Flavio Briatore está convencido de que Franco Colapinto hará un buen trabajo en 2026. Sobre todo, se ha trabajado en una debilidad durante el invierno
En teoría, Franco Colapinto ya estará en su tercera temporada de Fórmula 1 en 2026. Sin embargo, dado que en 2024 solo pilotó para Williams en la fase final de la temporada y que en 2025 se perdió las seis primeras carreras con Alpine, 2026 será la primera temporada en la que estará presente desde el principio.
El propio argentino explica que, en consecuencia, será la primera vez que tenga una preparación invernal completa, incluidas las pruebas de conducción, antes de una nueva temporada de Fórmula 1. Hay grandes esperanzas de que esto se refleje también en los resultados.
Porque en 2025, Jack Doohan siguió en Alpine durante las seis primeras carreras, y solo después Colapinto tuvo su oportunidad. En sus 18 participaciones hasta el final de la temporada, no consiguió ni un solo punto, pero aun así obtuvo un nuevo contrato para 2026.
Muchos aficionados no entendieron esta decisión, después de que Alpine hubiera mostrado mucha menos paciencia con Doohan. Sin embargo, Flavio Briatore explica que las expectativas externas sobre Colapinto en 2025 quizá fueran demasiado altas. Y es que el argentino había mostrado buenas perspectivas. «Hemos pasado mucho tiempo con él este invierno, porque el problema de Franco estaba principalmente en la clasificación. En carrera era tan rápido como Pierre [Gasly]», subraya Briatore. Y, de hecho, hay cifras que respaldan las declaraciones del italiano.
Así, su compañero de equipo Pierre Gasly siempre quedó por delante de Colapinto en la clasificación de las últimas seis carreras de la temporada 2025. Sin embargo, en las carreras, Colapinto le superó dos veces en el mismo periodo y, con una excepción, nunca terminó a más de cuatro segundos de Gasly.
Por eso, según Briatore, durante el invierno se dedicó «mucho tiempo al simulador» para trabajar en esta debilidad. Y en la fábrica, Colapinto trabaja «muy bien», subraya, y explica que el joven de 22 años es ahora «mucho más maduro» que al principio.
Colapinto «ya no es el niño que teníamos el año pasado», subraya Briatore, quien explica que lo que se espera de un piloto es siempre «que haga su trabajo lo mejor posible». El tiempo dirá si Colapinto cumple este requisito en 2026.