El experto Marc Surer cree que la temporada 2025 habría sido mucho mejor para Ferrari si no hubiera perdido a su director técnico, Enrico Cardile, que se marchó a Aston Martin
Ferrari terminó la temporada 2025 de Fórmula 1 sin ninguna victoria en Grandes Premios, en cuarta posición en el campeonato mundial. Así, la Scuderia se quedó fuera del podio del campeonato mundial de constructores por primera vez en cinco años. La última vez que esto ocurrió fue en 2020, cuando Sebastian Vettel aún pilotaba para el equipo.
En una entrevista en vídeo exclusiva en el canal de YouTube de Formel1.de, el experto Marc Surer explica que «no le sorprende tanto», «porque Ferrari ha perdido a un hombre que siempre ha construido coches excelentes en los últimos años», explica. «Y ese hombre se llama Enrico Cardile».
Cardile había anunciado su despedida de la Scuderia en 2024 para incorporarse a Aston Martin. Surer destaca que, aunque los coches de años anteriores tampoco eran campeones del mundo, al menos habían ganado algunas carreras. «Desde el principio, desde que existe la era del efecto suelo, Ferrari siempre ha tenido un coche excelente», afirma el expiloto de Fórmula 1 y explica: «Quizás lo implementaron mal, pero básicamente el coche era bueno».
En 2024, por ejemplo, Ferrari luchó por el título del Campeonato Mundial de Constructores hasta la final de la temporada en Abu Dabi. Al final, McLaren ganó la copa con 14 puntos de ventaja, pero un año después, el equipo de Woking (833 puntos) consiguió más del doble de puntos que Ferrari (398).
Surer está convencido de que esto se debe en gran parte a la marcha de Cardile. El SF-25 de este año se creó inicialmente bajo la dirección del italiano, que, sin embargo, presentó su dimisión en Maranello en el verano de 2024.
«Ferrari le impidió trabajar durante seis meses. Sabían que estaban perdiendo una joya», subraya Surer. La marcha de Cardile es, en última instancia, la responsable de «que Ferrari ya no sea lo que era».
«Cardile era un veterano en Ferrari, llevaba allí toda la vida. Y creo que simplemente quería experimentar algo diferente, y entonces la oferta de Lawrence Stroll [en Aston Martin] fue sin duda una tentación a la que no pudo resistirse», afirma Surer.
La propia Ferrari justifica la mala clasificación en el campeonato mundial de este año, entre otras cosas, por haber decidido muy pronto en la temporada dejar de desarrollar el SF-25 para poder concentrarse por completo en el nuevo coche para 2026.
Queda por ver cómo le irá a Ferrari el año que viene en la nueva era de la Fórmula 1.