Lewis Hamilton quiere llevar a Ferrari al Mundial, a diferencia de Alonso y Vettel. Para ello, ya está impulsando cambios internamente y exigiendo nuevas estructuras
Lewis Hamilton quiere hacer historia con Ferrari y ya está sentando las bases para la temporada 2026. El siete veces campeón del mundo no solo ve su tarea en la pista, sino también en la reestructuración del tradicional equipo de Maranello. A pesar de la temporada 2025, que ha tenido un éxito moderado, está trabajando con entusiasmo en la 2026.
Con la vista puesta en la temporada 2026 de Fórmula 1, en la que entrará en vigor un nuevo reglamento con una aerodinámica y una tecnología de propulsión revisadas, Hamilton afirma que va a «dar un paso más». Tras su cambio de Mercedes a Ferrari, el británico quiere lograr lo que Fernando Alonso y Sebastian Vettel no pudieron: ganar el primer título mundial con el mono rojo desde Kimi Räikkönen en 2007.
«Si nos fijamos en los pilotos de los últimos 20 años, Kimi, Fernando, Sebastian, todos son campeones del mundo», afirma Hamilton. «Pero ni Fernando ni Sebastian pudieron ganar el título con Ferrari. Me niego a que me pase lo mismo».
Integración técnica e impulsos estratégicos
Para evitarlo, Hamilton quiere dar un impulso meses antes de la revolución normativa de 2026. Desde enero, Ferrari trabaja intensamente en el concepto del nuevo coche. Por ello, Hamilton ha visitado con frecuencia la fábrica de Maranello.
«He estado en la fábrica varias veces en las últimas semanas, he participado en reuniones con los jefes de departamento y he hablado con John Elkann, [CEO] Benedetto Vigna, [jefe de desarrollo] Loic Serra y [jefe de equipo] Frederic Vasseur», afirma el piloto de 40 años.
«Después de las primeras carreras, elaboré un documento exhaustivo y, durante el parón actual, he redactado otros dos. Se trata de los cambios estructurales que necesitamos. Otro documento aborda las dificultades que tengo actualmente con el coche. Cosas que me gustaría incorporar al coche del año que viene y otras que hay que cambiar».
En la primera presentación del concepto para 2026, Hamilton se sentó en una sala con unos 30 ingenieros. «Hice un informe con cada uno de ellos. Es un gran impulso», afirma Hamilton.
«Aún no funcionamos a pleno rendimiento»
El británico habla abiertamente de las debilidades internas: «Ferrari es una organización enorme con muchas piezas móviles. Pero aún no todos los departamentos funcionan a pleno rendimiento, y por eso el equipo aún no ha obtenido los éxitos que se merece». Por eso, considera que su tarea es cuestionar críticamente los procesos de decisión y dar impulsos en todos los ámbitos.
«Si siempre sigues los mismos caminos, obtienes los mismos resultados», afirma Hamilton. «Estoy aquí para ganar y el tiempo corre en mi contra».
Es consciente del reto, pero elogia la apertura del equipo a sus sugerencias. «Ferrari reacciona de forma increíblemente positiva. Intento ganarme aliados dentro del equipo para abrir nuevos caminos juntos».
«Creo firmemente que Ferrari puede ganar varios títulos en el futuro. Quiero contribuir a ello, y quiero hacerlo ahora».