David Coulthard explica por qué el regreso de Michael Schumacher, a la luz de las expectativas, solo podía salir mal; además, afirma que esto perjudicó más bien a la Fórmula 1
La etapa de Michael Schumacher en Mercedes entre 2010 y 2012 se cuenta entre los intentos de regreso menos exitosos de la historia de la Fórmula 1. En tres años en Brackley, el campeón del mundo con más títulos no logró ninguna victoria y solo consiguió un único podio.
Sin embargo, esos malos resultados no se debieron únicamente al rendimiento de «Schumi». En aquella época, Mercedes aún no era la escudería de éxito que es hoy, por lo que David Coulthard subraya que, en realidad, Schumacher no tuvo entonces ninguna oportunidad justa.
«Michael y Ferrari eran un fenómeno», explica el escocés en una entrevista con Sport Bild y destaca: «Nadie se habría atrevido a criticarlos. Michael era intocable, un dios. Tras volver de su retiro para correr con Mercedes, las expectativas seguían siendo altísimas».
«Pero no tuvo ninguna oportunidad de cumplirlas», afirma Coulthard, ya que: «El coche era demasiado lento y la escudería aún estaba en camino de convertirse en un equipo de primera». Así, Mercedes, que había surgido en 2010 de la escudería Brawn, solo logró una victoria en Gran Premio durante los tres «años de Schumacher».
Tras haber terminado las dos primeras temporadas de la entonces nueva escudería de fábrica sin ninguna victoria, Nico Rosberg celebró al menos un triunfo en China en 2012. Sin embargo, Mercedes no se convirtió en un «ganador en serie» hasta el inicio de la era híbrida a partir de 2014, ya sin Schumacher.
«Aun así, enseguida se alzaron voces en su contra», recuerda Coulthard sobre el regreso de «Schumi» y explica: «Eso perjudicó a la Fórmula 1. El ambiente era negativo». Es cierto que el «dominio» de Schumacher y Ferrari había sido antes, desde el punto de vista deportivo, «menos emocionante».
«Pero la gente estaba fascinada», afirma Coulthard. Eso ya no fue así tras el fichaje de Schumacher por Mercedes, por lo que el escocés compara la situación con el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari el año pasado.
El británico también tuvo grandes problemas en su primera temporada en Maranello, aunque ya ha encontrado su ritmo y recientemente ha conseguido en Barcelona su primera victoria con la Scuderia. «Un Lewis que gana siempre será mejor para la competición que un Lewis que pierde», afirma Coulthard.
Este experto compitió en la Fórmula 1 entre 1994 y 2008 y logró 13 victorias en Grandes Premios durante ese periodo. Su mejor resultado final en el Campeonato del Mundo lo consiguió en 2001, cuando, con McLaren, quedó subcampeón del mundo por detrás de Schumacher, con Ferrari.