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Espectadores in situ en China: ¿Realmente se agotaron las entradas para Shanghái 2024?

Cuántos aficionados a la Fórmula 1 vieron en el circuito el Gran Premio de China 2024 en Shanghái y cómo fue recibida la carrera en comparación con otras

Por primera vez desde 2019, la Fórmula 1 volvió a correr en China. Y según los organizadores, el Gran Premio en el Circuito Internacional de Shanghái en Shanghái fue todo un éxito: el «sold-out» se anunció en la señal mundial de televisión durante la vuelta introductoria a la carrera del domingo

A diferencia de otros Grandes Premios, sin embargo, los organizadores se abstuvieron de facilitar cifras concretas para esta retransmisión. En su lugar, sólo se informó de que se cumplían exactamente «20 años [desde] el primer Gran Premio de China» de Fórmula 1, en 2004.

¿Cuántos visitantes hubo? Hubo una declaración posterior al respecto: 60.000, sólo el domingo. Efectivamente, las tribunas abiertas del Circuito Internacional de Shanghai estuvieron muy llenas en el Gran Premio, especialmente la gran tribuna principal de la salida y la meta y las tribunas igualmente espectaculares de la curva de horquilla. Muchos aficionados animaron a su héroe local, Guanyu Zhou.

Sin embargo, algunas tribunas no se utilizaron en absoluto durante el fin de semana en Shanghai: Las tribunas de la segunda curva caracol, a la entrada de la recta de atrás, por ejemplo, llevan años cubiertas y tampoco se abrieron el fin de semana pasado.

La audiencia total comunicada plantea dudas

A pesar de ello, los promotores de Shanghai informan ahora de una audiencia total que sólo es superada por los primeros años del circuito, cuando se utilizaba toda la capacidad: 260.000 espectadores en la temporada 2004 y 270.000 en la 2005. Después de eso, las cifras chinas cayeron bruscamente y se estabilizaron en torno a 145.000 al comienzo de la era turbo-híbrida a partir de 2014.

En 2024, sin embargo, se dice que asistieron «más de 200.000 espectadores». Así lo informan los medios chinos citando a los organizadores locales.

Si a esta cifra se le restan los 60.000 visitantes del domingo, quedan 140.000 para los restantes días del evento, de jueves a sábado. Y estos días debieron de ser tan concurridos como el de la carrera.

Sin embargo, no existe un desglose preciso de los días individuales y algunas fuentes chinas incluso se refieren explícitamente a sólo «tres días de evento». Con sólo tres días, sin embargo, habría habido incluso más visitantes en el circuito el viernes y/o el sábado que el domingo, lo que sería muy inusual para los estándares de la Fórmula 1.

Situación de Shanghai en la comparación internacional

Con cerca de 200.000 espectadores durante el fin de semana según cifras oficiales, Shanghái se encuentra actualmente en el centro de la clasificación de la temporada 2024 de Fórmula 1. Sachir, en Bahréin, se encuentra actualmente en la parte baja de la tabla con 100.000 espectadores, mientras que Melbourne, en Australia, se sitúa claramente en cabeza con más de 450.000.

Y sólo los demás Grandes Premios de la región árabe están por debajo de las cifras de Shanghai: Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, anunció 170.000 aficionados el año pasado; Lusail, en Qatar, 120.000 espectadores. La cifra para Jeddah (Arabia Saudí) en 2023 rondaba los 150.000 espectadores. Los organizadores aún no han facilitado información para 2024.

Como siempre, el número total de espectadores se calcula sumando los totales diarios. En otras palabras, cualquier persona que asista al evento durante tres días se incluye tres veces en las estadísticas de espectadores y se contabiliza tres veces

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