Williams Heritage lleva el FW25 de Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya de vuelta a la pista: el bólido V10 vuelve a competir por primera vez
El Williams FW25 de la temporada de Fórmula 1 de 2003 regresa este fin de semana a la pista y disputará su primer fin de semana de competición en el marco de la serie de carreras históricas BOSS GP. El lugar de celebración es el Nürburgring, donde el vehículo estará en acción del 12 al 14 de junio.
El equipo Williams Heritage lleva el vehículo, completamente restaurado, a la competición activa de un campeonato histórico por primera vez. El FW25 será pilotado por su propietario y piloto, Phil Stratford, quien disputará un total de cuatro fines de semana de carrera en la temporada 2026. Entre ellos, además de Nürburgring, también se encuentran Magny-Cours, el Red Bull Ring y Mugello.
El FW25 fue pilotado originalmente por Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya en la temporada de Fórmula 1 de 2003. El vehículo, equipado con un motor BMW V10 de 3,0 litros, fue uno de los bólidos más potentes de la parrilla en aquella época y contribuyó de manera significativa al segundo puesto de Williams en el Campeonato Mundial de Constructores.
Hito histórico en competición
Jonathan Kennard, director de Williams Heritage, explica: «Aquí, en Williams Heritage, nuestra historia sigue definiendo nuestro propósito y guiando nuestra misión de apoyar al equipo Williams en su objetivo de volver a la cima de la parrilla. Nuestra primera participación en un campeonato de carreras históricas es un paso importante para acercar este legado a un nuevo público, ahora que nos acercamos a nuestro 50.º aniversario.»
«Estamos muy orgullosos de haber ayudado a nuestro cliente Phil a devolver este extraordinario coche a su mejor estado, y estamos deseando volver a escuchar el inolvidable sonido del V10 a 19 000 revoluciones por minuto en Nürburgring», añade Kennard.
El regreso del FW25 a la competición
El piloto Phil Stratford también se pronunció sobre el proyecto: «Ser propietario y pilotar el FW25 era un sueño que acariciaba desde hacía mucho tiempo. Hacerlo con el pleno apoyo de Williams Heritage, es decir, con los ingenieros y técnicos que conocen este coche mejor que nadie, y volver a verlo competir en circuitos como Magny-Cours, es extraordinario. Estoy deseando llegar a Nürburgring».
La participación del FW25 marca para Williams Heritage la entrada en el mundo de las carreras históricas a nivel competitivo y devuelve a la pista uno de los bólidos de Fórmula 1 con motor V10 más emblemáticos de principios de la década de 2000.