Liam Lawson fue el mejor piloto de Red Bull en Hungría y sigue mejorando su forma: en Budapest incluso mantuvo a raya a Max Verstappen
Parece que las cosas están empezando a cambiar un poco para los Racing Bulls. Mientras Isack Hadjar lleva cinco carreras esperando un resultado entre los diez primeros, su compañero de equipo Liam Lawson se ha recuperado tras un difícil comienzo de temporada. En el mismo periodo, el neozelandés ha terminado dos veces en octava posición y una en sexta.
Lawson volvió a sumar puntos importantes para su escudería en Hungría con un octavo puesto. «Estoy bastante satisfecho con la carrera», afirma. «El coche ha ido muy bien últimamente, sobre todo en carrera. Sinceramente, nuestro ritmo en las tandas largas ha sido muy, muy bueno. Por ahora parece que tenemos los neumáticos bastante controlados, algo que este año está resultando muy difícil, sobre todo en carrera».
La única pega que ve es el ritmo puro, que el sábado le faltó un poco: «Si hubiéramos salido más adelante, sinceramente, podríamos haber terminado más adelante», afirma. «Creo que esa es la conclusión más importante del fin de semana. Pero, en cualquier caso, estoy satisfecho con la carrera».
Larga primera tanda
Lawson y su compañero de equipo Hadjar salieron a la carrera desde las posiciones nueve y diez. En la salida, Lawson consiguió adelantar a Max Verstappen, pero tuvo que cederle la posición rápidamente. El neozelandés rodaba con neumáticos medios y alargó su primer stint.
Solo entró en boxes después de 40 vueltas para cambiar a neumáticos duros, copiando básicamente la estrategia de los pilotos que tenía delante. «Ha sido duro», afirma. «Sobre todo porque había que encontrar el momento adecuado para parar».
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«En el coche tienes la sensación de que quieres adelantar, pero hay tráfico y es bastante difícil en un circuito tan pequeño». Lawson volvió a la pista detrás de Carlos Sainz y Nico Hülkenberg, a los que rápidamente adelantó: a Sainz en la pista y a Hülkenberg porque este entró en boxes.
«Creo que lo hemos hecho bien. El ritmo ha sido bueno, sobre todo al final de las tandas, donde realmente hemos remontado», elogia.
Verstappen por detrás
Sin embargo, la posición aún no estaba ganada, porque de repente Max Verstappen se colocó detrás de él, que había apostado por dos paradas y, por lo tanto, tenía los neumáticos más nuevos al final. Recordemos que, en la fase inicial de la carrera, el campeón del mundo había adelantado con bastante rapidez al equipo B. Esta vez, sin embargo, no fue así, lo que sorprendió bastante a Lawson.
«Al principio era muy rápido. Me adelantó en la primera vuelta. Pero también había visto que en la primera tanda tenían bastantes problemas con los neumáticos», afirma. «Esperaba que volviera a pasar lo mismo, que si podía mantenerlo detrás durante unas vueltas, podría caer. Y creo que eso es más o menos lo que pasó».
Lawson mantuvo a raya a Verstappen y fue el piloto mejor clasificado del equipo Red Bull. Para el piloto de 23 años, esto debe ser una pequeña satisfacción, después de haber sido degradado a Red Bull al comienzo de la temporada, tras solo dos carreras, y de haber tenido algunas dificultades iniciales con los Racing Bulls.
«Por supuesto. Ha sido un año muy duro», afirma. «En la Fórmula 1 es difícil conseguir buenos resultados de forma constante, y últimamente nos ha ido muy bien. Pero está claro que aún queda toda la segunda mitad de la temporada por delante. Ahora tenemos que analizar qué es lo que está funcionando bien y llevarlo a las próximas carreras».
¿Segundo intento con Red Bull?
Sin embargo, le resulta difícil decir de dónde viene este repunte, ya que, según él, en realidad no ha cambiado nada importante. «Son más bien muchas pequeñas cosas en el coche y en mí mismo las que me han ayudado a sentirme más cómodo», afirma Lawson, que por fin se siente a gusto en el coche desde Spielberg.
«La velocidad estaba ahí desde el inicio de la temporada, desde que cambié de equipo. Pero tuvimos muchos pequeños problemas en la primera mitad de la temporada, nos faltaba constancia. Ahora la tenemos», elogia. «Pero es difícil mantenerla, así que tenemos que centrarnos en eso».
Si sigue así, podría volver a intentar suerte con Red Bull, ¿no? «Sinceramente, con el calendario tan apretado de este año, ahora mismo no pienso en eso», responde.
«Simplemente me concentro en hacer buenas carreras. Hemos tenido algunas, pero tres buenas carreras no son suficientes en doce, o cuantas hayan sido. Tenemos que rendir más así, y luego ya veremos».