En la categoría Moto3, el título mundial de 2025 se decide en la 18.ª de las 22 carreras: con su novena victoria de la temporada, José Antonio Rueda se asegura el título mundial antes de tiempo
En el Gran Premio de Indonesia se decidió el título de la categoría Moto3. Con su novena victoria de la temporada, José Antonio Rueda se aseguró antes de tiempo el título mundial de 2025. El español disputó su tercera temporada completa con el equipo Ajo KTM en la categoría más pequeña.
«Recuerdo todos los momentos en los que nadie creía en mí. Simplemente intenté seguir adelante», dice Rueda en el momento del gran triunfo. «También pensé en mis padres, en todo el camino recorrido y en todas las personas que me han apoyado». «Podría explicarlo con más palabras, pero solo quiero dar las gracias a todos los que creyeron en mí desde el principio. También le doy las gracias a mi padre por todo, por haberme guiado en la vida. Hoy soy realmente muy feliz».
El joven piloto de 19 años de KTM, del equipo Ajo, dominó la temporada 2025 de Moto3. En las 18 carreras, incluida la de Indonesia, Rueda solo tuvo un abandono. En primavera, se retiró en Catar en la fase final debido a un problema técnico. Por lo demás, subió al podio 13 veces en las primeras 18 carreras. Ganó nueve veces. Su peor resultado fue un octavo puesto en Aragón. Desde su victoria en la quinta carrera de la temporada en Jerez, Rueda lideró la clasificación del Campeonato del Mundo. Su rival más directo fue Ángel Piqueras, del equipo MSI-KTM. El español ha conseguido cuatro victorias hasta ahora. Por lo demás, solo ha subido al podio una vez como segundo. Además, tuvo abandonos en Le Mans y Silverstone.
Desde Jerez, Piqueras no ha vuelto a subir al podio, salvo por sus victorias en Spielberg y Barcelona. Esto aumentó notablemente su retraso con respecto a Rueda, lo que le dio a este último su primera oportunidad de ganar el título mundial en Mandalika.
Antes de Indonesia, tenía 93 puntos de ventaja sobre Piqueras en el campeonato mundial. Este tuvo que cumplir una penalización de vuelta larga en Mandalika después de haber recortado en la curva 9. Terminó sexto, lo que le dio a Rueda una ventaja insuperable de 109 puntos en el campeonato mundial.
Así, la decisión se tomó ya en la 18.ª de las 22 carreras. Rueda es el 18.º campeón mundial español en la categoría más pequeña. El año que viene subirá un peldaño en su carrera y competirá en la categoría Moto2 con el equipo junior de KTM, Ajo.
Uno de los pilotos revelación de la temporada es Máximo Quiles, de Aspar-KTM. No pudo debutar hasta la tercera carrera de la temporada, ya que en ese momento había alcanzado la edad mínima requerida. En su debut en Austin quedó quinto. Poco después, Quiles se rompió un pulgar y tuvo que saltarse dos carreras. Cuando el joven de 17 años regresó, se estableció inmediatamente entre los primeros puestos, conquistando ocho podios, incluidas dos victorias. Esto le permitió ascender rápidamente al tercer puesto en la clasificación del Campeonato del Mundo.
El piloto de IntactGP David Muñoz solo terminó dos de las siete primeras carreras. Luego se estableció entre los primeros y pudo celebrar tres victorias. Entre Piqueras, Quiles y Muñoz se perfila una lucha a tres bandas por el segundo puesto del campeonato en las cuatro carreras restantes.
Honda no ha desempeñado un papel decisivo esta temporada. Las 18 de las 22 carreras disputadas hasta ahora han sido ganadas por pilotos de KTM. La marca austriaca ya ha ganado el campeonato de constructores antes de tiempo.
Esta temporada de Moto3 no ha contado con ningún participante de Alemania. El austriaco Jakob Rosenthaler disputó cinco carreras como piloto suplente en un total de tres equipos. El piloto de Linz no sumó ningún punto en el campeonato del mundo.
El suizo Noah Dettwiler disputó su segunda temporada con el equipo francés CIP-KTM. Incluyendo Indonesia, no sumó ningún punto en el campeonato del mundo. Por el momento, no se sabe si Dettwiler seguirá compitiendo en Moto3 la próxima temporada.