Kimi Antonelli supera a su compañero de equipo George Russell en el GP de Italia, en parte gracias a una mejor estrategia: por eso, el experto Martin Brundle aconseja al británico que hable con el equipo
El joven piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, remontó desde la 19.ª posición de salida hasta la victoria en el Gran Premio de Italia en Monza, y con esta remontada humilló sobre todo a su compañero de equipo, George Russell. El británico había salido desde la segunda posición, pero al final cruzó la línea de meta por detrás del italiano.
«Para George Russell fue un día muy difícil», opina también el expiloto de Fórmula 1 y experto de Sky, Martin Brundle. La razón principal de la derrota del británico fue una estrategia diferente: mientras que Russell quería seguir con neumáticos duros tras la interrupción, en el caso de Antonelli se optó inicialmente por la mezcla media.
Durante el coche de seguridad virtual tras el abandono de Lance Stroll (Aston Martin), el líder del Mundial entró en boxes. A continuación, el piloto de 20 años aprovechó con determinación la ventaja que le daban los neumáticos para volver a abrirse paso entre el pelotón y adelantar a su compañero de equipo a pocas vueltas del final.
Por eso, Brundle cree que hay que debatir la situación en las Flechas de Plata. «[Russell] seguramente tendrá que sentarse con el equipo y preguntar: “¿Cómo ha podido pasar esto? Iba en cabeza. ¿Por qué no me permitieron hacer allí la parada en boxes que me convenía más?”»
Un neumático nuevo podría haberle asegurado la victoria a Russell
Y es que Russell había llegado a la carrera de Monza con grandes esperanzas. «Para el Campeonato del Mundo, esta era la oportunidad de George de hacer algo para reducir la diferencia —y la diferencia se ha ampliado—», recuerda Brundle en referencia al Campeonato del Mundo de Pilotos.
La expiloto de la W Series y experta de Sky, Naomi Schiff, coincidió con la valoración de su colega. «Creo que quizá la razón por la que lo vemos tan tranquilo en este momento es que probablemente él mismo se está cuestionando un poco y se pregunta por qué no pudo sacar mayor provecho de ello».
«Pero creo que, en retrospectiva, se hará preguntas como: “¿Por qué no pude entrar en boxes durante la fase de VSC?”», añade la piloto. «Sí, seguía una estrategia diferente y querían que se mantuviera en pista durante mucho tiempo. Pero, al final, un juego de neumáticos más fresco podría haberle asegurado la victoria hoy».
Ahora la situación es aún más clara: Kimi Antonelli, que ya celebró su séptima victoria de la temporada en su carrera de casa en Monza, ha podido ampliar aún más su ventaja y lidera ahora la clasificación del Mundial con 66 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo George Russell.