Andrea Stella explica por qué Lando Norris está brillando actualmente, mientras que Oscar Piastri sigue aprendiendo en Brasil en condiciones de agarre difíciles
El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, ha explicado tras la clasificación en São Paulo los motivos de las diferentes actuaciones de sus dos pilotos. Mientras que Lando Norris está en plena forma y sale desde la pole position en Brasil, Oscar Piastri sigue luchando con las condiciones especiales de agarre en el Autódromo José Carlos Pace.
«Oscar ha sido muy rápido y muy competitivo desde el primer día», afirma Stella. «Sus comentarios sobre el coche son completamente diferentes a los de México o Austin: estábamos en una posición realmente buena. Pero hoy había mucho menos agarre que ayer. Los tiempos por vuelta eran notablemente más lentos y era más difícil completar una vuelta».
Según Stella, las condiciones requieren un estilo de conducción especial, más parecido al de las carreras de Austin y México. «Oscar está aprendiendo esta técnica, interiorizándola. Pero puede que le lleve algún tiempo aplicarla con total naturalidad, sobre todo cuando no sabes exactamente cuánto agarre hay en cada curva. El viento también juega un papel importante, incluso Lando lo notó en su primer intento en la Q3».
Stella: Para Lando es más natural
Stella destaca que las condiciones actuales favorecen más a Norris. «Para Lando, conducir con poco agarre es más natural. Para él es normal controlar el coche incluso cuando derrapa, de modo que al final consiga un buen tiempo por vuelta», explica el italiano. « En las últimas tres carreras hemos tenido condiciones de bajo agarre casi todo el tiempo, hay que hacer que el coche haga lo que tú quieres mientras derrapa».
Para Piastri, esto forma parte de un proceso de aprendizaje normal. «Sabemos que Oscar aprende a la velocidad de la luz», dice Stella. «Por eso estoy seguro de que mañana veremos una gran carrera por su parte».
A Stella no le sorprende que el joven australiano siga teniendo dificultades con estas condiciones: «Nunca ha experimentado condiciones similares durante una secuencia tan larga. Es bastante inusual que los neumáticos y el agarre se comporten como en las últimas tres pruebas. No el primer día aquí en Brasil, pero el segundo volvió a ser así: poco agarre, hay que forzar mucho el coche en las curvas».
Lando Norris muestra los frutos de su desarrollo
Mientras Piastri aprende, Norris está viviendo actualmente el punto álgido de una larga fase de desarrollo. El británico no solo ha convencido en México y Austin, sino también en Brasil, con actuaciones soberbias en la sprint y en la clasificación.
«Lo que vemos en Lando es la capacidad de aprovechar al máximo su potencial, tanto en lo que respecta a la conducción como a nivel personal», afirma Stella. «Ha evolucionado en su enfoque, su resiliencia y su manejo de la presión. Eso es fundamental cuando se trata de un campeonato mundial».
Stella se refiere al trabajo minucioso que Norris y el equipo han realizado en los últimos meses. «Nos fijamos en los detalles más pequeños, incluso en cosas como: «¿Mantenemos el tiempo delta en la pantalla del volante o no?». Todo se revisa sistemáticamente hasta que encontramos la mejor combinación de todos los factores».
El jefe del equipo recuerda que Norris también tuvo problemas con el coche en el pasado. «Al principio de la temporada tuvimos conversaciones similares con él: se trataba de comprender cómo se comportaban los neumáticos delanteros, cuáles eran los límites del agarre, cuándo el coche entraba en sobreviraje. Fue mucho trabajo. Y en aquel momento, Lando era el que estaba al final de la curva de aprendizaje».
Stella: La diferencia está en el último porcentaje
Para Stella, la situación de McLaren es un ejemplo de lo reñida que está la temporada actual de Fórmula 1. «Las diferencias están en el último porcentaje», afirma. «Oscar solo ha corrido tres veces en Brasil, y cada año las condiciones son diferentes. Además, el grupo de pilotos es más competitivo que nunca. No recuerdo que haya habido nunca siete u ocho pilotos que estuvieran todos al nivel de campeones del mundo».
Esta extraordinaria densidad hace que incluso las diferencias más pequeñas en la sensación de conducción o en la técnica puedan ser decisivas. «La nueva generación está increíblemente bien formada», afirma Stella. «Disponen de datos desde pequeños, entrenan al más alto nivel, lo que hace que el nivel general sea brutalmente alto».
A pesar de todo, el jefe del equipo McLaren no ve motivo de preocupación en la evolución de Piastri. «Aprende rápido, entiende lo que necesita el coche y trabaja con disciplina. Es solo cuestión de tiempo que brille en estas condiciones tanto como Lando».