Por fin es oficial: tras ocho años en Yamaha, Fabio Quartararo ficha por Honda y liderará el nuevo proyecto de MotoGP de la marca japonesa a partir de 2027
Honda ha confirmado oficialmente el tan esperado fichaje de Fabio Quartararo. La estrella francesa de MotoGP correrá para el equipo oficial japonés a partir de la temporada 2027, al menos hasta finales de 2028.
Ya se sabía desde hacía meses que Honda quería fichar a Quartararo como figura clave para el futuro de su programa de MotoGP. El acuerdo entre ambas partes se alcanzó a finales de enero. Sin embargo, el anuncio oficial se hizo esperar más tiempo.
Una de las razones fue el acuerdo entre los fabricantes de MotoGP de no hacer públicos los futuros cambios de pilotos antes de que se firmara el llamado «Concorde Agreement». Este acuerdo define las condiciones marco para los fabricantes y los promotores del Campeonato del Mundo durante los próximos cinco años.
Además, el propio calendario de Honda también influyó. Los responsables suelen seguir procedimientos internos, lo que retrasó aún más el anuncio. Tras meses de declaraciones evasivas y comentarios cautelosos por parte de Quartararo, por fin ha llegado la confirmación oficial.
Quartararo liderará el proyecto de 850 cc de Honda
En un comunicado oficial se afirma: «Honda Racing Corporation (HRC) se complace en anunciar el fichaje de Fabio Quartararo para el Campeonato del Mundo de MotoGP de las temporadas 2027 y 2028. Quartararo competirá a partir de 2027 con el equipo oficial Honda-HRC al inicio de la era de 850 cc en MotoGP».
El comunicado no incluía ninguna declaración del propio Quartararo, ya que el francés sigue vinculado contractualmente a Yamaha hasta el final de la temporada actual.
Aún está por decidir quién ocupará el segundo puesto en el box del equipo oficial de Honda. Los candidatos a ser el futuro compañero de equipo de Quartararo son David Alonso, que asciende desde Moto2, y Diogo Moreira. El piloto que no consiga un puesto en el equipo oficial de Honda competirá en el futuro con el equipo satélite LCR-Honda.
Quartararo pone fin a una era de ocho años con Yamaha
El cambio a Honda supone para Quartararo el final de una colaboración de ocho años con Yamaha. El fabricante de Iwata le había permitido dar el salto a MotoGP en 2019, inicialmente en el equipo satélite Sepang-Racing. Tras dos años de éxitos, el francés fue ascendido en 2021 al equipo oficial de Yamaha y coronó esa misma temporada con la conquista del Campeonato del Mundo de MotoGP.
Sin embargo, tras este triunfo comenzó el declive deportivo de Yamaha. La competitividad de la M1 fue disminuyendo de forma continuada. Aun así, Quartararo decidió darle al fabricante una oportunidad más. En abril de 2024, el campeón del mundo renovó su contrato y volvió a apostar por Yamaha.
La falta de avances de cara al nuevo reglamento técnico que se introducirá en MotoGP a partir de 2027, así como la falta de conexión con los nuevos responsables dentro de la empresa, llevaron finalmente a Quartararo a tomar su decisión a favor de Honda en torno a las Navidades.
Palmarés: campeón del mundo, once victorias y 21 poles
Quartararo llega a Honda con unas estadísticas impresionantes. Además de su título de campeón del mundo de 2021, su palmarés en MotoGP incluye un total de once victorias en Grandes Premios, 32 podios y 21 pole positions. Sin embargo, en la temporada actual, el piloto de Yamaha aún no ha conseguido subir al podio. En la clasificación general, Quartararo ocupa actualmente el 14.º puesto, siendo el piloto de Yamaha mejor clasificado.