Sin planes quinquenales, sin garantías: Alpine inicia una reconstrucción sobria pero coherente bajo la dirección del jefe de equipo Steve Nielsen
El jefe del equipo Alpine, Steve Nielsen, rompe deliberadamente con la filosofía anterior del equipo de Fórmula 1. Renault y Alpine habían comunicado repetidamente planes a largo plazo en el pasado, pero nunca alcanzaron los objetivos que se habían fijado. Ahora eso va a cambiar.
«Personalmente, no creo en un plan de 100 carreras, ni en un plan de tres o cinco años, ni en nada por el estilo», afirmó Nielsen. «Creo que se trata de contar con los mejores profesionales posibles y colocarlos en los puestos adecuados. A continuación, hay que darles un objetivo claro y hacer que todo el equipo trabaje para alcanzarlo, con la mayor intensidad y eficacia posibles».
Bajo su dirección, Alpine debe avanzar «paso a paso», afirmó Nielsen, responsable de la escudería franco-británica desde otoño de 2025. Sin embargo, no espera éxitos inmediatos, sino un «proceso lento y duro».
Por qué Nielsen no promete éxitos rápidos
Porque, en primer lugar, Alpine debe mejorar sus estructuras internas y atraer nuevos talentos. Eso lleva tiempo. «Esas cosas no se pueden cambiar en unos meses o incluso en un año», explicó Nielsen.
Habla por experiencia: Nielsen era director deportivo de Renault, predecesora de Alpine, cuando el equipo ganó los títulos mundiales de Fórmula 1 en 2005 y 2006, tras muchos años de trabajo de desarrollo. Ahora, este proceso vuelve a empezar desde cero, después de que Alpine haya terminado la temporada 2025 en última posición en la clasificación de constructores.
Nielsen no quiso concretar la rapidez con la que Alpine progresará. Solo dijo lo siguiente: «Puedo decir que el año que viene construiremos un coche mejor que el de este año. Pero no puedo decir si será suficiente para quedar en primera, décima o vigésima posición en la parrilla de salida».
Su objetivo es «luchar por los puntos en cada fin de semana de carrera, idealmente», dijo Nielsen. Alpine solo lo ha conseguido en contadas ocasiones en la temporada 2025 de Fórmula 1. «Hemos estado demasiado atrás en demasiadas ocasiones», opina Nielsen. «Ese no es el lugar al que pertenece este equipo ni el que ocupa tradicionalmente. Tenemos que estar en la parte delantera del pelotón».