Para Audi, la pole position de Pierre Gasly en Monza podría ser un buen ejemplo: Allan McNish explica que hay que estar preparados para aprovechar ese tipo de oportunidades
En el Gran Premio de Italia, Pierre Gasly protagonizó la que quizá haya sido la mayor sorpresa de la temporada 2026 de Fórmula 1 hasta la fecha. El francés colocó el Alpine en la primera posición de la parrilla en Monza, logrando así la primera pole position de este año que no ha sido para McLaren ni para el equipo oficial de Mercedes.
Aunque Gasly no pudo mantener esa posición en carrera y el domingo «solo» quedó séptimo, es evidente que los demás equipos de la zona media lo han observado con mucha atención. «Nos centramos principalmente en nuestros rivales directos, es decir, en aquellos contra los que competimos en la zona media», explica el director de carrera de Audi, Allan McNish.
Y hay que decir «objetivamente» que Alpine fue rápido en todo momento el sábado en Monza. «No fue solo una vuelta en la Q3. Fueron muy rápidos en todo momento. Por eso no fue una gran sorpresa que lograran pasar a la última fase de la clasificación», afirma McNish.
Mientras que Audi, como era de esperar, tuvo que luchar incluso en el tramo de alta velocidad de Monza, Alpine logró que sus dos coches pasaran a la Q3. Sin embargo, que Gasly consiguiera allí incluso la pole sorprendió también a McNish. « Creo que ellos también lo estaban, y probablemente todos los demás también», subraya.
La pole de Gasly fue impresionante sobre todo «porque no contó con un gran rebufo», explica McNish. Sin embargo, en Audi no se preocupan por ello. «Simplemente te muestra lo rápido que cambian las cosas y lo rápido que surgen las oportunidades», subraya McNish.
«Como equipo, hay que estar preparado para aprovechar esas oportunidades cuando se presentan. Cuando surge una ocasión así, hay que saber aprovecharla. Y esa es, creo, la conclusión que he sacado de todo esto», afirma el director de carrera de Audi.
«Y precisamente de eso hemos hablado en casa: Alpine tuvo una oportunidad y la aprovechó», elogia McNish, y explica que el objetivo de Audi debe ser situarse en una posición que le permita alcanzar resultados similares.
«Esperemos que, en algún momento, también llegue nuestra oportunidad de hacer lo mismo y sacar provecho de ello», afirma McNish. Últimamente, Audi ha sido un candidato habitual al top 10 en la Fórmula 1. En las últimas seis carreras, ha sumado puntos en cinco ocasiones. Solo en Monza se quedó sin puntos durante ese periodo.
A partir de 2030, Audi quiere estar en condiciones de luchar por el título mundial en la categoría reina. En el camino hacia ese objetivo, en algún momento también se espera conseguir la primera pole y la primera victoria.