Gran actuación del equipo Aprilia en Mugello: tres pilotos entre los diez primeros, Bezzecchi quinto. El podio sigue (por ahora) fuera de su alcance, pero la dirección es la correcta
En la carrera de MotoGP en Mugello 2025, Aprilia realizó una gran actuación por equipos y colocó tres motos RS-GP entre los diez primeros. Marco Bezzecchi se aseguró un sólido quinto puesto, mientras que Raúl Fernández, del equipo Trackhouse, fue séptimo. Su compañero de equipo, Orgura, terminó décimo.
Para Bezzecchi, que partía desde la décima posición, fue el mejor resultado desde su victoria en Le Mans. Aunque admite: «Por supuesto que quería un poco más, pero tengo que decir que lo he dado todo. Mi ritmo era bueno para lo que he conseguido. Los cuatro pilotos que tenían delante simplemente tenían algo más».
Sobre todo en las últimas seis o siete vueltas, los cuatro primeros, todos ellos pilotos de Ducati, marcaron una gran diferencia. «Me sacaban unas cuatro décimas por vuelta».
Bezzecchi tenía la esperanza de alcanzar a Fabio Di Giannantonio cuando este estaba en cuarta posición. «Pero cuando empecé a apretar, me di cuenta de que el neumático delantero estaba completamente gastado. Diggia era realmente rápido».
Bezzecchi: «La estabilidad aún no está donde debería estar»
Mientras que el piloto del VR46 pudo adelantar a Francesco Bagnaia al final y subir al podio en tercera posición, Bezzecchi se quedó en quinta posición. «Como todos los pilotos italianos, soñaba con subir al podio en Mugello. Pero al final sé que lo he dado todo junto con el equipo», afirma.
En cuanto a la diferencia con las Ducati, que al final fue de cuatro segundos con respecto a Bagnaia, explica: «Nuestra moto es competitiva, sobre todo con un buen tren delantero. Pero la estabilidad aún no está donde debería estar. En un circuito como este, donde se requiere mucho flujo y velocidad en las curvas, no es fácil».
«Seguimos teniendo algunas dificultades con los neumáticos nuevos, aunque hemos dado un gran paso adelante desde el inicio de la temporada», afirma Bezzecchi refiriéndose al talón de Aquiles del equipo. «Pero las Ducati son perfectas, así que tenemos que seguir buscando la perfección».
Cuando se le pregunta si con una posición de salida mejor que la décima podría haber luchado por el podio, responde que no: «No lo creo. Mi ritmo era el que era. Di Giannantonio salió justo delante de mí, nos adelantamos mutuamente, pero al final él dio un paso más y yo me quedé en quinta posición».
Fernández, mejor carrera a pesar de las dificultades
Fernández, tras una salida difícil, realizó una carrera notable y terminó séptimo. «¡Estoy muy contento! El ritmo era bueno, pero después de la primera vuelta volví a estar en la 15.ª posición. Tenemos que mejorar algo para la salida».
«Después sentí que podíamos luchar bien y que era fácil seguir el ritmo de los demás fabricantes», continúa Fernández, aunque admite que las secuelas de su caída del viernes le limitaron un poco.
«Después del accidente, sentía el brazo raro y las últimas diez vueltas fueron bastante difíciles de gestionar. Sin el dolor, probablemente habría podido luchar con Franco (Morbidelli, nota del editor) por la sexta posición». A pesar de todo, Fernández se mostró satisfecho con el resultado, que le permitió igualar su séptima posición en Le Mans.
«Me siento bien con el resultado, sobre todo después de todas las dificultades del comienzo de temporada. Esta carrera me da mucha confianza para el futuro. En este momento, probablemente solo estoy aprovechando el 80 % del potencial de la moto tras las mejoras. Necesito algo más de tiempo para adaptarme completamente».