Las pruebas de conducción han ido bien, por lo que se espera con entusiasmo el inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 de Audi. Nico Hülkenberg también espera sumar puntos en el primer año
Las primeras dudas sobre el rendimiento de Audi en su primera temporada en la Fórmula 1 deberían haberse disipado a más tardar el domingo después del Gran Premio de Australia. Pero tras unas sólidas pruebas, no solo el experto Marc Surer está «impresionado», sino que Nico Hülkenberg también espera obtener éxitos cuantificables en su primer año.
«Por supuesto que queremos ser competitivos y sumar puntos», responde el piloto de 38 años en la jornada de prensa de la Fórmula 1 a la pregunta sobre los objetivos de Audi para 2026. «Aún no sabemos qué significa eso concretamente en cifras, ya que todavía no hemos completado un fin de semana de carrera completo». Sin embargo, independientemente de los resultados, la « pronunciada curva de aprendizaje y los avances en el desarrollo a lo largo del año» son la máxima prioridad para el recién llegado.
Para seguir trabajando en la evaluación de la situación y recopilar datos valiosos, «Melbourne es un circuito fantástico», según Hülkenberg, ya que es completamente diferente a Bahrein. «Esto podría volver a barajar las cartas».
La experiencia es «algo bueno», pero no «garantiza el éxito»
Para que el debut de Audi en la Fórmula 1 sea lo más exitoso posible, el equipo de fábrica, con amplia experiencia en el automovilismo, comenzó temprano a integrar las estructuras correspondientes en el anterior equipo Sauber. Hülkenberg, que aporta una gran experiencia en materia de trabajo de desarrollo en varios equipos y que, con el tercer puesto en Silverstone 2025, por fin ha conseguido subir al podio, es también una pieza importante.
«La rutina es algo bueno», afirma el alemán, pero «no es garantía de éxito». Como piloto, «siempre se desempeña un papel central», especialmente en lo que respecta a cómo se trabaja con el coche y qué información se transmite a los ingenieros para impulsar una determinada dirección de desarrollo.
Pero la experiencia no lo es todo, continúa Hülkenberg. «Especialmente ahora, en la fase inicial, cuando todo es aún muy nuevo, es importante aprender y adaptarse muy rápidamente. La curva de aprendizaje será enorme para todos los pilotos y escuderías. Por lo tanto, no hay que dormirse en los laureles y creer que los problemas se resolverán por sí solos».
Audi quiere «dar rienda suelta» a sus bólidos
Pero incluso sin tener clara la posición concreta en la primera carrera en Melbourne, «todavía hay mucho margen de mejora en muchos aspectos», afirma el piloto de Audi. «Somos una escudería joven, lo que se aplica especialmente a la unidad de potencia».
Audi es el único equipo que utiliza su propio motor de nuevo diseño, lo que, por supuesto, reduce el rendimiento de los datos. Por eso quieren «dar rienda suelta por primera vez a los nuevos bólidos, en la clasificación y, sobre todo, en la carrera del domingo». Según Hülkenberg, «va a ser muy emocionante».
Sin embargo, nuestra redacción no cree que el nuevo equipo pueda competir con Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull. Pero sí que podría luchar por el sexto puesto. Melbourne acabará con las especulaciones y, con suerte, nos dará una primera pista.