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Alex Márquez sobre la caída de Bezzecchi: «Marco calculó mal»

¿Un fuerte rebufo o un error de cálculo? Marco Bezzecchi y Alex Márquez se pronuncian sobre la colisión. Al final, el piloto de Aprilia logra el mejor tiempo del día

Al comienzo de la sesión de entrenamientos de la tarde para el Gran Premio de Australia se produjo un accidente llamativo. Marco Bezzecchi rodaba con su Aprilia muy cerca de la Ducati Gresini de Alex Márquez.

En la rápida curva 3 a la izquierda, que lleva el nombre de Casey Stoner, Alex Márquez rodó por el interior, junto al bordillo. Bezzecchi eligió una trazada algo más abierta. Ambos derraparon de forma espectacular por la rápida curva.

Al enderezar las motos a la salida de la curva, Bezzecchi llevaba demasiada velocidad. Intentó abrirse hacia el exterior, pero se produjo un contacto.

La parte delantera de la moto de Bezzecchi rozó la parte trasera derecha de la Ducati de Gresini. Varios elementos del carenado salieron disparados por los aires, sobre todo de la Aprilia negra, de la que se habían desprendido muchas piezas.

A continuación, Bezzecchi ya no pudo frenar adecuadamente su moto antes de la horquilla de Jack Miller y se cayó en la hierba. Aunque su pierna derecha quedó atrapada debajo de la moto, el italiano no sufrió lesiones.

¿Cómo se produjo este accidente? «Ni idea, pregúntale a él», responde Álex Márquez a esta pregunta. «Iba en cabeza. Estaba en la trazada normal y a mi ritmo habitual».

El español confirmó que en ese momento no había levantado el acelerador, sino que estaba haciendo una vuelta normal. Así lo demuestra también el tiempo por sector. Alex Márquez completó el primer sector de esa vuelta en 23,273 segundos, mientras que Bezzecchi lo hizo en 23,254.

«Creo», afirma Alex Márquez, «que su plan era adelantarme en ese punto, porque era más rápido que yo, pero calculó mal. Pero no ha pasado nada, así que no pasa nada. Así son las cosas, hay que pasar página».

Bezzecchi tampoco quiere darle demasiada importancia a la situación: «Estas cosas pueden pasar. Íbamos muy juntos, él frenó en un punto en el que yo no me lo esperaba. Solo le rozé ligeramente, pero luego me salí a la hierba y me caí».

¿Es posible que el rebufo haya influido? Y es que, en muchas ocasiones, las motos se han pegado a la que les precede debido a la aerodinámica, de modo que el piloto que viene detrás apenas tiene oportunidad de reaccionar.

«Bueno, soplaba mucho viento», dice Bezzecchi. «Hacía mucho viento y, cuando estaba cerca, apenas pude esquivarlo. Por eso le toqué la pierna, pero al final no fue nada grave. No pasa nada».

La sesión se interrumpió brevemente para limpiar la pista de los restos del carenado. Mientras tanto, los comisarios de carrera investigaron el accidente. Calificaron el incidente como un accidente de carrera y no impusieron ninguna sanción.

Bezzecchi pudo continuar el entrenamiento con su segunda moto y acabó marcando el mejor tiempo del día. Álex Márquez terminó la sesión en sexta posición, con lo que ambos pilotos se clasifican directamente para la Q2.

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