Al parecer, a Maverick Viñales le amenaza una salida prematura de MotoGP con Tech3: parece que KTM ya está buscando una solución y podría recurrir a Pol Espargaró como sustituto
Maverick Viñales podría perder su puesto en el equipo Tech3 para la segunda mitad de la temporada 2026 de MotoGP. Según informaciones de la edición en español de Motorsport.com, el fabricante de Mattighofen está evaluando actualmente la opción más adecuada para retirar al piloto español de la moto lo antes posible.
Por el momento, los responsables han convocado a Pol Espargaró para que le sustituya en el Gran Premio de Gran Bretaña del próximo fin de semana. Esta participación podría extenderse a todo el resto de la temporada.
La decisión de KTM es consecuencia de la lesión que Vinales arrastra desde julio del año pasado. En aquel momento, se lesionó el hombro izquierdo en una caída en el Sachsenring, una dolencia que aún le sigue afectando.
Vinales critica públicamente a KTM
Los enormes tensiones entre Viñales, KTM y el director general de Tech3, Günther Steiner, que se han hecho públicas en las últimas semanas, han acelerado los acontecimientos actuales.
Viñales se había comprometido con KTM a correr en 2025 y 2026 para el equipo cliente Tech3, aunque con un contrato que le vinculaba directamente al equipo oficial. Tras un comienzo de temporada muy sólido el año pasado, el fabricante le planteó la posibilidad de ascender al equipo oficial.
En el acuerdo, KTM se reservaba una opción unilateral de prórroga del contrato por un año más hasta el 30 de junio. El propio Viñales tenía previsto seguir compitiendo con KTM. Sin embargo, KTM fichó a Álex Márquez y a Fabio Di Giannantonio para el equipo oficial de 2027, y últimamente no ha habido señales por parte de Tech3 que apuntaran a una renovación de la colaboración.
«En invierno todavía estaba en el equipo oficial, ahora ni siquiera sé en qué situación me encuentro. Si no sigo en MotoGP, solo hay un culpable: KTM», había expresado Viñales su enfado con KTM al margen del Gran Premio de la República Checa.
Durante el Gran Premio de Alemania, celebrado en el Sachsenring, Viñales hizo que el conflicto se agravara aún más. «KTM me envió un contrato, lo firmé y, dos semanas después, me dijeron que no era válido», había declarado.
Esto provocó el malestar del director general de Tech3, Steiner, quien insinuó que apostaría por nuevos pilotos en la temporada de MotoGP de 2027. «No queremos ningún lastre del pasado. Por eso, es posible que las personas que se han relacionado con el grupo —no solo con Tech3 y KTM, sino con el grupo en general— ya no encajen», afirmó el sudtirolés.
Búsqueda de una solución que salve las apariencias
El director deportivo de KTM, Pit Beirer, se mantuvo al margen durante todo el conflicto. El expiloto profesional de motocross ha subrayado en todo momento que se había fijado el parón veraniego como fecha límite para tomar la decisión definitiva sobre la pareja de pilotos de Tech3 para 2027. Sin embargo, la realidad es que, el año que viene, Luca Marini y Senna Agius deberían correr para la escudería francesa, aunque aún no hay confirmación oficial al respecto.
En este contexto, KTM intenta zanjar el asunto lo antes posible. Se quiere evitar el riesgo de un enfrentamiento público durante los once Grandes Premios que quedan de la temporada. Por este motivo, actualmente se está buscando una solución jurídica y financiera que permita retirar a Viñales del equipo antes de tiempo sin que ello suponga un mayor daño a la imagen ni una elevada carga económica.