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Ai Ogura se somete a una operación: Davide Brivio espera que regrese en Misano, pero es dudoso

Ai Ogura se sometió a una operación en el pulgar izquierdo en Barcelona; el jefe de equipo, Davide Brivio, habla abiertamente sobre las posibilidades de que regrese en Misano

Ai Ogura es la gran ausencia este fin de semana de carrera en MotorLand Aragón. El tercer clasificado en el Mundial se lesionó el pulgar de la mano izquierda durante un entrenamiento de motocross en Japón.

Entretanto, el piloto del equipo Trackhouse-Aprilia ha regresado a Europa. El jueves por la mañana fue operado en Barcelona por el doctor Xavier Mir. El jefe de equipo Davide Brivio ofreció en MotoGP.com información actualizada sobre su piloto.

«Por desgracia, sufrió una caída muy leve mientras practicaba motocross en Japón. Se fracturó la mano izquierda, concretamente el primer metacarpiano del pulgar izquierdo», explica Brivio, y señala que, en un principio, estaba previsto que Ogura corriera en Aragón.

«Al principio parecía que se recuperaría en unas semanas, así que viajó de Japón a España con la intención de acudir a Aragón. Luego tuvo una cita con el doctor Mir en Barcelona».

«Y allí, básicamente, determinaron que debía ser operado para acelerar la recuperación. Así que eso ha ocurrido esta mañana y, ahora, por supuesto, ya veremos».

72 horas después de la operación, Ogura tiene una cita de control. De momento se quedará en Barcelona para comenzar la rehabilitación. El equipo Trackhouse espera que pueda volver a correr en la próxima carrera de Misano.

El MotoGP hará escala en la costa adriática del 11 al 13 de septiembre. Sin embargo, por el momento no está claro si Ogura podrá volver a la parrilla en dos semanas.

«Por supuesto, no soy médico», afirma Brivio, «pero la experiencia, si nos fijamos también en otros pilotos, suele demostrar que han podido volver a correr al cabo de unas semanas, aunque eso varía según cada caso».

«Así que es demasiado pronto para afirmarlo, pero el objetivo es tenerlo listo para competir de nuevo en Misano. Veamos cómo evolucionan las cosas la semana que viene».

Brivio no piensa en las posibilidades de ganar el Mundial

Antes del fin de semana de carrera en Aragón, Ogura es tercero en el Mundial. La baja por lesión supone un revés para sus ambiciones en el Mundial. «Sí, claro que es decepcionante», suspira Brivio, «es una pena porque teníamos un buen momento».

«Quiero decir que, en general, teníamos un buen momento como equipo, tanto Ai como Raúl, y es una lástima y una pena que se rompa ese impulso. En cuanto al campeonato, sabemos, por supuesto, que vamos a perder puntos».

«Pero no pasa nada, no le damos demasiadas vueltas. Sinceramente, este año, por desgracia, todos los pilotos del top 4 o del top 5 han tenido algún que otro problema aquí y allá, así que eso forma parte del juego».

Ogura solo tiene tres puntos de ventaja sobre Marc Márquez (Ducati) en el Mundial y cuatro sobre Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati). Su compañero de equipo, Raúl Fernández, se encuentra a 19 puntos. Ogura podría caer hasta la sexta posición.

La competencia le desea una pronta recuperación. «Le deseamos lo mejor», afirma Marc Márquez. «Es fuerte y rápido, así que volverá pronto con el mismo ritmo».

Jorge Martín se hace eco de estas palabras: «Espero que se sienta bien tras la operación y que vuelva pronto. Siempre queremos tener a los pilotos más fuertes en la pista. Espero que se recupere bien».

En Aragón, Ogura será sustituido por Lorenzo Savadori. El piloto de pruebas de Aprilia no ha vuelto a pilotar la 1.000 desde su participación como wild card en Jerez a finales de abril. Desde entonces, ha trabajado exclusivamente con el nuevo prototipo de 850 para 2027.

Por lo tanto, Fernández tampoco tiene a Ogura como referencia en el box. «En las carreras que he visto, he intentado entender cómo ha gestionado los neumáticos en la última parte de la carrera», explica el español.

«Así que aquí no dispongo de los datos para entenderlo, pero, en cualquier caso, creo que sigo contando con buena información en Aprilia. Tenemos que sacar el máximo partido a la moto».

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