Otmar Szafnauer sigue queriendo entrar en la Fórmula 1 con un duodécimo equipo y ya ha contactado con una escudería actual de Fórmula 2
El ex jefe de equipo de Fórmula 1 Otmar Szafnauer no abandona la lucha por un duodécimo equipo de Fórmula 1 y sigue planeando entrar en este deporte con su propia escudería. Ya anunció en 2024 que estaba trabajando en un proyecto con inversores estadounidenses y confirmó sus intenciones para 2025. Ahora incluso está involucrado en un equipo, y esto no es algo extraño en el paddock.
En febrero, Szafnauer fue nombrado nuevo director general y socio gerente de Van Amersfoort. La escudería compite actualmente en la Fórmula 2 y en la Fórmula 3 y en el pasado fue el hogar de Max Verstappen, Charles Leclerc, Liam Lawson, Oliver Bearman y Mick Schumacher, entre otros.
Sin embargo, su propietario mayoritario ya no es el fundador Frits van Amersfoort, sino el mexicano Rafael Villagómez, cuyo hijo del mismo nombre está ahora en su tercer año pilotando para el equipo en la Fórmula 2.
«El propietario y yo hemos pensado en una posible colaboración con un equipo de Fórmula 1, lo que aún podría suceder si sale algo interesante a la venta o el espacio para el duodécimo equipo queda disponible», reveló Szafnauer a GPblog.com.
El ex director de equipo de Force India y Alpine ya había establecido una relación con Villagomez cuando la FIA buscaba un undécimo equipo. Pero que finalmente se convirtió en Cadillac.
«En el transcurso de todas estas conversaciones, me dijo: “Bueno, mira, ¿por qué no me ayudas con Van Amersfoort mientras tanto?”, ya que sólo compró y amplió Van Amersfoort hace unos años», dijo Szafnauer.
«Así que le dije: ‘Vale, iré y te ayudaré en Van Amersfoort. Pero para ello no quiero ser sólo un empleado. Quiero ser tu socio». Y esta asociación, ¿llegará pronto a la Fórmula 1?
«Si abren la posibilidad de un duodécimo equipo, también queremos hacerlo o comprar en algún sitio», afirma Szafnauer.
No sólo Fórmula 1
Sin embargo, el equipo no sólo está centrado en la Fórmula 1; un posible comienzo en la serie IndyCar, donde el competidor de Fórmula 2 Prema está actualmente dando tumbos y quiere vender su equipo, o un equipo de coches deportivos también están sobre la mesa. «Queremos expandirnos estratégicamente y con el objetivo de aumentar el valor de toda la empresa», subraya.
El nombre de un posible proyecto aún está abierto, porque según Szafnauer, depende de a quién compres y con qué socios cuentes, pero en general no hay nada que hable en contra de Van Amersfoort para él.
«Bernie solía decir: ‘Si compras Marks & Spencer, ¿por qué cambiarías el nombre?», afirma. «Todo depende de lo que compres. Si ya estás comprando algo, parte de lo que estás comprando ya es un buen nombre, entonces lo mantienes«.
»Te pondré un ejemplo: no es decisión mía, pero Rafael compró Van Amersfoort y no cambió el nombre. Tiene 51 años de historia»
Sin escenario para un segundo Stroll
Por cierto, cualquiera que esté preocupado de que la historia se convierta en un segundo Aston Martin, donde Lawrence Stroll básicamente le ha dado a su hijo Lance una garantía de cabina, puede estar tranquilo, porque un ascenso a la Fórmula 1 para Rafael Villagomez Jr. es muy poco probable.
Al joven de 24 años simplemente le faltan los puntos de la superlicencia. Esto se debe a que no tiene experiencia deportiva, ya que no ha terminado entre los 10 primeros en ninguno de sus años en Fórmula 3 o Fórmula 2 desde 2021.
También es más que cuestionable que la Fórmula 1 acepte un proyecto privado como el de Van Amersfoort y no prefiera esperar a un gran fabricante o a un equipo de China u Oriente Medio para su duodécima plaza.