Oilver Bearman ha sido sancionado con diez puestos en la parrilla de salida por adelantar con bandera roja. Los comisarios no han aceptado su explicación
Dura sanción para Oliver Bearman en la carrera de Fórmula 1 en Mónaco: el piloto de Haas será relegado diez puestos en la parrilla de salida por una infracción en bandera roja el domingo. Su fin de semana ha terminado prácticamente antes de empezar, ya que la clasificación es especialmente importante en el estrecho circuito de Montecarlo y, por lo tanto, la sanción es muy dura.
Sin embargo, los comisarios no tuvieron piedad, ya que el inglés adelantó a su rival Carlos Sainz (Williams) bajo bandera roja poco antes de la Rascasse.
Bearman estaba realizando una vuelta rápida cuando se sacó la bandera roja debido al accidente de Oscar Piastri (McLaren). Sin embargo, el piloto de Haas no frenó inmediatamente, sino que siguió rodando lentamente y adelantó al Williams.
Según los comisarios, la sesión ya se había interrumpido con bandera roja «mucho antes de la maniobra de adelantamiento». El equipo informó a Bearman relativamente tarde, pero las imágenes de vídeo mostraban que había un panel luminoso con la bandera roja justo delante del piloto.
A look at why Ollie Bearman was handed a 10-place grid drop ⬇️
Here’s the story https://t.co/P8em9Bqrp9F1 MonacoGP pic. twitter.com/sfx3htk8pB
— Fórmula 1 (@F1) 23 de mayo de 2025
«La bandera roja también se mostró claramente en el salpicadero, mucho antes de la maniobra de adelantamiento», señalan los comisarios.
Las normas exigen que, en caso de bandera roja, los pilotos reduzcan inmediatamente la velocidad y regresen lentamente a boxes (artículo 2.5.4.1 b). Las mismas normas también indican que está prohibido adelantar con bandera roja y que los pilotos deben tener en cuenta que puede haber vehículos de rescate o de servicio en la pista.
Los comisarios no aceptan la explicación
Bearman afirmó que había visto las banderas rojas, pero que no quiso frenar bruscamente porque lo consideraba más peligroso: en su opinión, su maniobra era la solución más segura. Alexander Albon argumentó de forma similar cuando fue sancionado en la carrera sprint de Miami, cuando se activó el coche de seguridad.
El piloto de Williams perdió la cuarta posición gracias a una sanción de cinco segundos, y los comisarios tampoco aceptaron el argumento de Bearman: «Debería haber tomado las medidas necesarias para evitar el adelantamiento y volver lentamente a boxes, tal y como se prescribe», afirman.
Además, añaden: «El objetivo de la norma de reducir inmediatamente la velocidad es exclusivamente la seguridad, ya que los pilotos no saben lo que hay delante ni por qué se muestra la bandera roja. Esto es aún más importante en un circuito urbano como el de Mónaco».
«En estas circunstancias, no hay factores atenuantes para adelantar bajo bandera roja. Por lo tanto, imponemos una penalización de diez puestos en la parrilla de salida y dos puntos de penalización».
Sin embargo, un caso contrario de la temporada 2021 demuestra que también puede ser de otra manera. En aquella ocasión, Max Verstappen adelantó a Lance Stroll bajo bandera roja en su carrera en casa, en Zandvoort. Los comisarios no impusieron ninguna sanción porque «tomó todas las medidas adecuadas para cumplir con las normas, reduciendo su velocidad de forma segura tan pronto como fue posible».
Bearman suma ahora cuatro puntos de penalización por una colisión en Brasil en 2024. Solo se le suspenderá si alcanza los doce en un año. Más grave aún para él será la penalización de diez puestos, que probablemente le obligará a salir desde la última fila.
Bearman: Un día duro y buenos augurios
En sus entrevistas tras la sesión aún no se vislumbraba la sanción, pero habló de un «día duro» que terminó para él en la 15.ª posición (+0,904 segundos).
«Tengo la sensación de que hemos dado un buen paso adelante con el coche entre la primera y la segunda sesión de entrenamientos, y estaba bastante contento con el equilibrio. Eso es todo, en realidad. Hemos hecho una vuelta corta con neumáticos medios para ver cómo era el rendimiento en una vuelta, y parecía bastante estable».
En ese momento, su atención aún estaba puesta en la clasificación. «Primero tenemos que ver dónde estamos, porque he hecho mis vueltas rápidas con neumáticos medios, lo que ha sido muy diferente para algunos otros. Creo que hoy ha habido algunos buenos indicios y espero que mañana podamos aprovecharlo y mejorar», afirmó Bearman.
Pero el novato no es el único piloto que ha recibido una sanción para la carrera. Lance Stroll tendrá que salir un puesto más atrás el domingo por provocar una colisión con Charles Leclerc.