Ο Günther Steiner πιστεύει ότι στην Ferrari υπάρχουν πλέον εσωτερικές αμφιβολίες για την πρόσληψη του Lewis Hamilton – Θα έπρεπε να είχαν κρατήσει τον Carlos Sainz;
Είναι κάπως ειρωνικό το γεγονός ότι ο Carlos Sainz κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στη σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2025 μπροστά από τον Lewis Hamilton. Ο πιλότος της Williams, ο οποίος φέτος έπρεπε να παραδώσει το cockpit της Ferrari στον παγκόσμιο πρωταθλητή, κατάφερε να ανέβει για πρώτη φορά στο βάθρο με τη νέα του ομάδα στον τελευταίο αγώνα στο Μπακού.
Ο Χάμιλτον, από την άλλη πλευρά, κέρδισε ήδη φέτος τον σπριντ στην Κίνα, αλλά σε ένα Grand Prix περιμένει ακόμα το πρώτο του αποτέλεσμα στην πρώτη τριάδα με τη Ferrari. Ο ειδικός Γκούντερ Στάινερ μπορεί λοιπόν να φανταστεί ότι μερικοί άνθρωποι στη Ferrari θρηνούν τώρα τον Σάιντς.
«Νομίζω ότι αυτό ισχύει για μερικούς ανθρώπους στην ομάδα», λέει ο Στάινερ στο The Red Flags Podcast και εξηγεί: «Φυσικά, η διοίκηση δεν μπορεί να εκφράσει λύπη, γιατί αυτό θα σήμαινε ότι παραδέχεται ότι έκανε λάθος. Και αυτό δεν μπορεί να γίνει».
Ωστόσο, σύμφωνα με τον μακροχρόνιο επικεφαλής της ομάδας Haas, σε χαμηλότερο επίπεδο, είναι πολύ πιθανό ορισμένοι στην Scuderia να αμφισβητούν πλέον την απόφαση να προσληφθεί ο Χάμιλτον. Τουλάχιστον μέχρι στιγμής, ο Βρετανός δεν έχει φέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα.
«Ο Carlos έκανε καλή δουλειά», θυμάται ο Steiner. Ο Sainz οδήγησε για τη Scuderia από το 2021 έως το 2024 και κέρδισε ισάριθμους αγώνες σε αυτά τα τέσσερα χρόνια. Επιπλέον, με τη νίκη του στο Grand Prix του Μεξικού το 2024, παραμένει μέχρι σήμερα ο τελευταίος νικητής της Ferrari σε Grand Prix της Φόρμουλα 1.
Ωστόσο, ήταν ήδη από καιρό σαφές ότι ο Sainz δεν είχε πλέον μέλλον στη Scuderia. Η Ferrari είχε ήδη υπογράψει με τον Hamilton πριν από την έναρξη της σεζόν 2024. Αναδρομικά, σύμφωνα με τον Steiner, αυτό ίσως δεν ήταν προς όφελος της ομάδας.
Steiner: Ο Sainz ήταν «μια γνωστή προσωπικότητα» για τη Ferrari
«Δεν θα είχαν όλες αυτές τις εξωτερικές παρεμβάσεις, επειδή ο Lewis δεν αποδίδει, έτσι ώστε η ομάδα να μπορεί να επικεντρωθεί στο να τρέχει αγώνες και να βελτιώνει τα πράγματα, αντί να ανακαλύπτει συνεχώς γιατί ο Lewis δεν του αρέσει το αυτοκίνητο», εξηγεί.
«Με τον Carlos είχαν έναν γνωστό παράγοντα», τονίζει ο Steiner, ο οποίος διευκρινίζει: «Σέβομαι τον Lewis. Αλλά, δεδομένης της αναταραχής που προκαλεί στην ομάδα και γύρω από αυτήν, είναι μια επένδυση που αξίζει τον κόπο; Ίσως όχι».
Επιπλέον, υπενθυμίζει ότι ο Hamilton δεν είναι μόνο αθλητικά ένας μέτριος μέχρι στιγμής. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής με τα περισσότερα ρεκόρ πιθανότατα θα λάβει και καλύτερη αμοιβή από τον Sainz, γι’ αυτό και η συμφωνία για τη Ferrari είναι επί του παρόντος διπλά αποτυχημένη.
Ο Ralf Schumacher είχε εκφράσει πρόσφατα παρόμοια κριτική. Στο podcast Backstage Boxengasse του Sky, είπε μεταξύ άλλων ότι «η μεταξύ τους σχέση» μεταξύ του Χάμιλτον και της Scuderia δεν είναι καλή κατά τη γνώμη του. «Και αν τώρα δεν υπάρχει εμπιστοσύνη, αλλά δυσπιστία, τότε είναι καλύτερα να το αφήσουμε. Τότε, στο τέλος του έτους, θα πρέπει να πούμε: «Άκου, θα χωρίσουμε τους δρόμους μας»», δήλωσε ο Σούμαχερ.