Μετάβλητος καιρός στην επιστροφή στη Βραζιλία – ο Pedro Acosta σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο δοκιμών με ελαστικά βροχής, λίγο μπροστά από τον Jack Miller με slicks
Το MotoGP επιστρέφει στη Βραζιλία για πρώτη φορά από το 2004 και αγωνίζεται στην εκσυγχρονισμένη πίστα της Goiania για πρώτη φορά από το 1989. Η πρώτη περίοδος δοκιμών χαρακτηρίστηκε από τον ευμετάβλητο καιρό. Σε μια υγρή πίστα, ο Pedro Acosta (KTM) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με ελαστικά βροχής. Ορισμένοι αναβάτες άλλαξαν σε ελαστικά slick, μεταξύ των οποίων και ο Jack Miller. Ο αναβάτης της Pramac Yamaha έχασε μόλις στο τέλος τον καλύτερο χρόνο (στο αποτέλεσμα).
Η βροχή ήταν το κυρίαρχο θέμα μέχρι στιγμής στην επιστροφή στη Βραζιλία. Μετά την πρωινή βροχόπτωση, τα δοκιμαστικά χρειάστηκε να αναβληθούν κατά μία ώρα. Καθώς πρόκειται για μια νέα πίστα, η πρώτη περίοδος δοκιμών του MotoGP παρατάθηκε κατά 15 λεπτά.
Στην αρχή της περιόδου, η πίστα είχε στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό, αλλά υπήρχαν ακόμα κάποια υγρά σημεία. Γι’ αυτό όλοι βγήκαν αρχικά με ελαστικά βροχής. Η πίστα ήταν ολισθηρή, καθώς ο Francesco Bagnaia (Ducati) παραλίγο να πέσει σε ένα highsider στον γύρο ελέγχου.
Ο Marc Marquez (Ducati) προσαρμόστηκε αμέσως καλά στη νέα πίστα. Μετά τον πρώτο γύρο, προηγούνταν στην κατάταξη με διαφορά έξι δεκάτων του δευτερολέπτου. Η αιχμή του δόρατος της KTM Acosta, που ήρθε στη Βραζιλία ως ηγέτης του παγκόσμιου πρωταθλήματος, είχε μια ακίνδυνη βόλτα στα χαλίκια στην εκκίνηση.
Το μεσημέρι, ο ήλιος έσπαγε όλο και περισσότερο μέσα από τα σκοτεινά σύννεφα. Στα μισά της διαδρομής, ο Miller, ο οποίος οδηγούσε το 200ο Grand Prix του στην κορυφαία κατηγορία, ήταν ο πρώτος αναβάτης που άλλαξε σε σλικ ελαστικά. Ο Marc Marquez παρέμεινε σε αυτό το σημείο με βρεγμένα ελαστικά.
Το χρονόμετρο έδειξε ότι τα βρεγμένα ελαστικά εξακολουθούσαν να είναι η σωστή επιλογή. Στην αρχή του τελευταίου τετάρτου της ώρας, ο Brad Binder άλλαξε επίσης σε slicks, αλλά και οι χρόνοι του αναβάτη της KTM ήταν πιο αργοί από ό,τι με τα ελαστικά βροχής.
Δέκα λεπτά πριν από το τέλος της περιόδου, ο Jorge Martin (Aprilia) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με ελαστικά βροχής. Οι Johann Zarco (LCR Honda), Alex Rins (Yamaha), Fabio Quartararo (Yamaha), Joan Mir (Honda), Luca Marini (Honda) και Diogo Moreira (LCR Honda) δοκίμασαν επίσης slick ελαστικά για την τελευταία διαδρομή.
Οι υπόλοιποι αναβάτες παρέμειναν με τα χρησιμοποιημένα ελαστικά βροχής, τα οποία επέτρεπαν ακόμα καλύτερους χρόνους γύρου από τα slicks. Ο Marc Marquez εκτόπισε και πάλι τον Martin από την πρώτη θέση. Αλλά στο τέλος, η πίστα έκανε εφικτούς ακόμα καλύτερους χρόνους.
Ο Acosta έκανε χρόνο 1:26.688 λεπτά στον τελευταίο του γύρο με ελαστικά βροχής και ανέβηκε στην κορυφή. Ο Miller έδειξε πόσο πολύ είχαν βελτιωθεί οι συνθήκες. Με 17 γύρους με παλιά σλικ ελαστικά, ήταν μόλις 0,087 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Acosta στον τελευταίο του γύρο.
Ο Marco Bezzecchi (Aprilia) βελτιώθηκε στην τρίτη θέση στο τέλος. Ο Marc Marquez ολοκλήρωσε τη σύνοδο στην τέταρτη θέση. Τον ακολούθησαν οι Franco Morbidelli (VR46-Ducati), Maverick Vinales (Tech3-KTM), Martin, ο επιστρέφων Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati), Bagnaia και Alex Marquez (Gresini-Ducati).
Με διαφορά 2,8 δευτερολέπτων, ο Quartararo ήταν στην 22η και τελευταία θέση. Παρά τις ολισθηρές συνθήκες, δεν υπήρξαν ατυχήματα καθ’ όλη τη διάρκεια της ώρας. Μετά το πέρας των δοκιμαστικών, οι εκκινήσεις στα δοκιμαστικά ήταν και πάλι δυνατές στο grid. Πολλοί από αυτούς έκαναν burnouts στα βρεγμένα σημεία.
Η δεύτερη περίοδος δοκιμών ξεκινά στις 20:00 ώρα Ελλάδας. Αυτή θα κρίνει ποιος θα προκριθεί απευθείας στο Q2. Η πρόγνωση του καιρού παραμένει ευμετάβλητη.