Οι κριτικές για τους νέους κανονισμούς της Φόρμουλα 1 είναι πολλές, αλλά ο πρώην πιλότος Martin Brundle αντιτείνει: Γιατί ο Βρετανός «απολαμβάνει» τα νέα αυτοκίνητα και ποιες είναι οι ελπίδες του
Η κριτική για τους νέους κανονισμούς της Φόρμουλα 1 ήταν μέχρι τώρα μεγάλη, κυρίως από την πλευρά των οδηγών. Ωστόσο, υπάρχουν και υποστηρικτές, μεταξύ των οποίων και ο πρώην οδηγός της Φόρμουλα 1 Martin Brundle. «Απολαμβάνω πολύ να βλέπω τα αυτοκίνητα της Φόρμουλα 1 για το 2026 σε δράση», γράφει ο Βρετανός στα κοινωνικά δίκτυα.
«Αυτό με κάνει να εκτιμώ ακόμα περισσότερο τους οδηγούς, γιατί δεν μπορούν απλά να βασίζονται στην τεράστια αεροδυναμική πίεση και τη σταθερότητα», προσθέτει ο ειδικός της Sky Sports F1 και υπενθυμίζει ότι τα νέα αυτοκίνητα δεν είναι πλέον τα κλασικά αυτοκίνητα με αεροδυναμικό φαινόμενο.
«Υπάρχουν ακόμα μερικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν, αλλά αυτό θα συμβεί τους επόμενους μήνες», είναι πεπεισμένος ο Brundle και δίνει ελπίδα: «Ίσως να «ξανακερδίσουμε» ακόμη και υπέροχες στροφές όπως οι Copse και Eau-Rouge».
Αυτές οι διαδρομές θεωρούνταν κάποτε οι πιο απαιτητικές στο καλεντάρι αγώνων της βασιλικής κατηγορίας. Ωστόσο, με τα αυτοκίνητα των προηγούμενων ετών, δεν αποτελούσαν πλέον πραγματική πρόκληση για τους πιλότους. Με τα νέα αυτοκίνητα με μειωμένη αεροδυναμική, αυτό μπορεί να αλλάξει ξανά.
Brundle: «Σημαντικά καλύτερη θέση από το 2014»
Και ότι η διαχείριση της ενέργειας δεν αποτελεί σοβαρό πρόβλημα, όπως είχε υποστηρίξει ειδικά ο Max Verstappen, το είχε ήδη ξεκαθαρίσει ο Brundle πριν από μερικές ημέρες. Ο 66χρονος έφτασε μάλιστα στο σημείο να πει ότι ο νέος κανονισμός είναι φτιαγμένος για μεγάλους όπως ο Michael Schumacher ή ο Ayrton Senna.
«Πιστεύω πραγματικά ότι ο Ayrton και ο Michael θα αγαπούσαν αυτά τα αυτοκίνητα, επειδή έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν όλα τα εργαλεία», δήλωσε ο Brundle κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης της McLaren για τα ΜΜΕ. «Και όσοι ξέρουν πώς να χρησιμοποιούν καλύτερα τα εργαλεία και να αξιοποιούν στο έπακρο τα αυτοκίνητα, θα έχουν επιτυχία».
Προς το παρόν, ο πρώην οδηγός της Φόρμουλα 1 ελπίζει σε ένα ισορροπημένο πεδίο εκκίνησης. «Οι τέσσερις πρώτοι φαίνονται πολύ κοντά μεταξύ τους», λέει ο Brundle. «Φυσικά, όπως συμβαίνει συνήθως με τους νέους κανονισμούς, το πεδίο θα είναι αρχικά διασκορπισμένο, αλλά δεν έχω καμία αμφιβολία ότι είμαστε σε πολύ καλύτερη θέση από ό,τι το 2014».