Ο σύμβουλος της Alpine, Flavio Briatore, ανέλαβε τα καθήκοντα του πρώην επικεφαλής της ομάδας Oliver Oakes, αλλά στην Imola κάποιος άλλος ενεργεί ως νέος επικεφαλής της ομάδας
Μετά την αποχώρηση του Oliver Oakes από τη θέση του επικεφαλής της Alpine, ανακοινώθηκε ότι ο Flavio Briatore θα αναλάβει «όλα τα καθήκοντα» που προηγουμένως ανήκαν στον Oakes. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για το Grand Prix της Emilia-Romagna 2025 στην Imola: ο Briatore μπορεί να έχει την εξουσία ενός επικεφαλής ομάδας, αλλά δεν είναι επικεφαλής ομάδας.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο Briatore, ως εξωτερικός σύμβουλος, δεν είναι μέλος της ομάδας Alpine. Επίσης, δεν είναι κάτοχος άδειας της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Επομένως, δεν μπορεί να αναλάβει θέση με την οποία θα εμφανίζεται σε αγώνες της FIA. Για τον λόγο αυτό, ο Briatore δεν συμμετέχει, για παράδειγμα, στην επίσημη συνέντευξη τύπου της FIA.
Ωστόσο, η Alpine έχει ορίσει έναν υπεύθυνο που αναλαμβάνει τα καθήκοντα εκπροσώπησης του επικεφαλής της ομάδας, χωρίς όμως να είναι επικεφαλής: τον Dave Greenwood.
Greenwood ή Briatore, ποιος είναι ο αφεντικό εδώ;
Ο μακροχρόνιος αξιωματούχος της Φόρμουλα 1 έχει εργαστεί στο παρελθόν, μεταξύ άλλων, για τη Ferrari και τη Renault υπό τον Briatore. Στην Ίμολα είναι «το πρόσωπο» της Alpine, αλλά ο Briatore παίρνει τις αποφάσεις.
Τι πιστεύει η παγκόσμια ομοσπονδία; Ένας εκπρόσωπος της FIA δήλωσε στο BBC: «Πιστεύουμε ότι είναι καθήκον της Alpine να ενημερώσει για τη διοικητική της δομή. Δεν θα κάνουμε κανένα σχόλιο». Ωστόσο, η ομάδα έχει δηλώσει ότι θα προβεί σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές για να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς.
Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι ο Greenwood είναι ο επίσημος αντικαταστάτης του Oakes, ενώ ο Briatore παραμένει ο άνθρωπος που έχει τον τελευταίο λόγο στην Alpine – και υπόκειται μόνο στον επικεφαλής της Renault, Luca de Meo. Και η Alpine δεν έχει έναν πραγματικό επικεφαλής της ομάδας που να ασκεί πραγματικά αυτή τη θέση, τουλάχιστον στην Ίμολα.
Briatore: Επιστροφή στη Φόρμουλα 1 από την πίσω πόρτα
Αν η Alpine ορίσει πράγματι τον Briatore ως επικεφαλής της ομάδας, ο Briatore θα έχει για πρώτη φορά από το σκάνδαλο «Crashgate» επίσημο ρόλο στη Φόρμουλα 1. Τότε, η παγκόσμια ομοσπονδία τον είχε αποκλείσει από όλους τους αγώνες της FIA, μια απόφαση που ακυρώθηκε από γαλλικό δικαστήριο το 2010. Ωστόσο, ο Briatore παρέμεινε στο παρασκήνιο.
Μόνο το 2024 επανήλθε με μεγάλη επιτυχία στη Φόρμουλα 1: ως σύμβουλος της Alpine, η οποία αντιμετώπιζε προβλήματα. Ο Briatore αναμίχθηκε αμέσως στις καθημερινές δραστηριότητες και, μεταξύ άλλων, έθεσε τις βάσεις για την εγκατάλειψη του προγράμματος κινητήρων της Renault, με αποτέλεσμα η Alpine να συμμετέχει στη Φόρμουλα 1 από τη σεζόν 2026 ως ομάδα πελατών της Mercedes.