Όπως ο Μίκα Χάκινεν το 2000 εναντίον του Μίχαελ Σουμάχερ: Ο Φράνκο Κολαπίντο πραγματοποίησε διπλή προσπέραση στο Βέλγιο – Τι λέει ο ίδιος ο οδηγός της Alpine
Υπάρχουν μερικές προσπεράσεις στη Φόρμουλα 1 που παραμένουν αξέχαστες μέχρι σήμερα: Η προσπέραση του οδηγού της McLaren Μίκα Χάκινεν, ο οποίος στο Γκραν Πρι του Βελγίου το 2000, στην ευθεία του Κέμελ, προσπέρασε ταυτόχρονα τον αντίπαλό του από τη Ferrari, Μίχαελ Σουμάχερ, και τον Ρικάρντο Ζόντα (BAR-Honda), τον οποίο επρόκειτο να προσπεράσει, ανήκει αναμφίβολα σε αυτές.
Σχεδόν 26 χρόνια αργότερα, στο ίδιο σημείο, είδαμε μια σχεδόν πανομοιότυπη αναπαράσταση αυτής της θρυλικής σκηνής: ο οδηγός της Alpine, Φράνκο Κολαπίντο, προσπέρασε στο Γκραν Πρι του Βελγίου του 2026 τόσο τον συμπαίκτη του Πιερ Γκασλί όσο και τον Λίαμ Λόουσον της Racing Bulls, κερδίζοντας έτσι δύο θέσεις με μία κίνηση.
«Μου άρεσε ιδιαίτερα η διπλή προσπέραση, που μου εξασφάλισε τη δέκατη θέση [και, ως εκ τούτου, έναν βαθμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα]», δήλωσε ο Αργεντινός μετά τη διέλευση από τη γραμμή τερματισμού, με ένα πλατύ χαμόγελο. «Αυτό πέτυχε χάρη σε μια καλή εκκίνηση και στην αεροδυναμική σκιά.»
T H R E E W I D E
Επικές εικόνες και απίστευτος αγώνας, καθώς ο Colapinto προσπερνά τους Lawson και Gasly F1 BelgianGP pic.twitter.com/PzsLXRKAQt
— Formula 1 (@F1) 19 Ιουλίου 2026
«Έπρεπε απλώς να προσπαθήσω να προσπεράσω τον Liam [Lawson] από μέσα και στη συνέχεια να βρεθώ λίγο μπροστά από τον Pierre για να ολοκληρώσω τη μανούβρα.» Ήταν ο 30ός γύρος του αγώνα. Και οι τρεις οδηγοί είχαν ήδη κάνει τα pit stop τους και είχαν αλλάξει από τα ελαστικά Medium σε σκληρότερη σύνθεση.
Ο ειδικός Surer μιλάει για την «προσπέραση του αγώνα»
Για τον πρώην οδηγό της Φόρμουλα 1 Marc Surer, η ενέργεια του Colapinto ήταν η «προσπέραση του αγώνα, όταν προσπέρασε τον Lawson και τον Gasly με μία κίνηση». Ο οδηγός της Alpine αξίζει από τον ειδικό τη βαθμολογία 2.
Λιγότερο ευχαριστημένος ήταν, αντίθετα, ο συμπαίκτης του Pierre Gasly, ο οποίος τερμάτισε τελικά μόνο δωδέκατος και έτσι παρέμεινε χωρίς βαθμούς. Ήδη η αρχική φάση του αγώνα δεν εξελίχθηκε ιδανικά. «Προσπαθήσαμε να κάνουμε ένα undercut για να προσπεράσουμε τις Racing Bulls, αλλά το pit stop μας ήταν σχετικά αργό.»
«Κατά τη γνώμη μου, ο αγώνας θα μπορούσε να είχε εξελιχθεί διαφορετικά αν είχαμε καλύτερη θέση στην πίστα και βρισκόμασταν μπροστά από τις Racing Bulls [στο outlap]», πιστεύει ο Γάλλος. «Υπάρχουν λοιπόν κάποια πράγματα που πρέπει να αναλύσουμε και που πρέπει να καταλάβω.»
Colapinto: Βαθμός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στον αγώνα, ήττα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το βράδυ
«Μετά, γύρο με γύρο, υπήρξαν αμέτρητες τακτικές σχετικά με τη χρήση ενέργειας και προσπεράσματα στην ευθεία Kemmel», λέει ο Gasly, πιθανώς αναφερόμενος και στο διπλό προσπέρασμα. «Σήμερα τα πράγματα δεν πήγαν όπως θα ήθελα, αλλά η συνολική εικόνα δείχνει κυρίως ότι δεν είμαστε αρκετά γρήγοροι.»
Οι Racing Bulls και η Alpine βρίσκονται πλέον ισόβαθμες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. «Γενικά, γνωρίζουμε πού βρισκόμαστε στον ανταγωνισμό και πού μας λείπει η ταχύτητα», συμπληρώνει ο Colapinto. «Σε σύγκριση με ορισμένες πίστες του τελευταίου καιρού, εδώ ήμασταν σίγουρα λίγο πιο δυνατοί.»
Ωστόσο, αυτή θα ήταν η μόνη επιτυχία για τον Colapinto την Κυριακή: ο Αργεντινός, ο οποίος ήταν πιο νευρικός πριν από τον τελικό του Παγκοσμίου Κυπέλλου ποδοσφαίρου παρά πριν από τον ίδιο τον αγώνα, αναγκάστηκε το βράδυ να παρακολουθήσει την εθνική του ομάδα, με επικεφαλής τον Λιονέλ Μέσι, να ηττάται με 0-1 από τους παγκόσμιους πρωταθλητές της Ισπανίας στην παράταση.