Θεαματική καινοτομία στο WRC στην Ελλάδα: ένα πλωτό Parc Ferme αναμένεται να φέρει επανάσταση στη λογιστική – Λεπτομέρειες για τη νέα διαδρομή του Ράλι Ακρόπολης
Το Ράλι Ακρόπολης στην Ελλάδα θα αναδιαμορφωθεί πλήρως για το 2026. Το θρυλικό ράλι χωμάτινης επιφάνειας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος (WRC) θα έχει νέα βάση και ένα εξαιρετικό πλωτό Parc Ferme για τη φετινή διοργάνωση.
Οι διοργανωτές αποκάλυψαν σήμερα το πρόγραμμα για τον όγδοο αγώνα της σεζόν (25 έως 28 Ιουνίου). Το Service Park μεταφέρεται περίπου 240 χιλιόμετρα νότια. Αντί στη Λαμία, η έδρα θα μεταφερθεί στο Λουτράκι, που βρίσκεται περίπου 80 χιλιόμετρα ανατολικά της πρωτεύουσας Αθήνας.
Με αυτή τη μετακίνηση, το ράλι περιλαμβάνει πλέον 17 ειδικές διαδρομές στις περιοχές της Αττικής, της Πελοποννήσου και της Κεντρικής Ελλάδας. Η διαδρομή προσφέρει ένα μείγμα από κλασικές, επαναλαμβανόμενες και εντελώς νέες ειδικές διαδρομές, με συνολικό μήκος πάνω από 320 χιλιόμετρα.
Καινοτομία στη λογιστική μεταφοράς με πλοίο
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της διοργάνωσης είναι μια ασυνήθιστη λύση μεταφοράς. Μετά την εναρκτήρια δοκιμαστική διαδρομή στην Αθήνα την Πέμπτη το βράδυ, οι ομάδες θα επιβιβαστούν στο λιμάνι της Κορίνθου σε ένα πλοίο με προορισμό την Ιτέα, προκειμένου να προετοιμαστούν για την διαδρομή της Παρασκευής. Το πλοίο θα χρησιμεύσει ως επίσημο Parc Ferme και τα πληρώματα θα έχουν τη δυνατότητα να περάσουν τη νύχτα επί του σκάφους. Οι διοργανωτές ελπίζουν ότι αυτή η μέθοδος θα εξοικονομήσει χρόνο και θα διευκολύνει τη logistics για τις ομάδες.
Η Παρασκευή περιλαμβάνει την αγαπημένη από τους οπαδούς δοκιμασία «Bauxites», πριν φτάσουν στο βουνό Παρνασσός, όπου τους περιμένει η μακρύτερη δοκιμασία του ράλι. Τα πρώτα 19,28 χιλιόμετρα αντιστοιχούν σε ένα τμήμα της δοκιμασίας «Drosohori», που διεξήχθη για τελευταία φορά το 2009, ενώ τα υπόλοιπα 10,77 χιλιόμετρα είναι εντελώς καινούργια.
Επιπλέον, η ειδική διαδρομή «Γυμνό» επιστρέφει για πρώτη φορά από το 2013. Μια ανασχεδιασμένη έκδοση της «Λουτρακίου», που είναι διπλάσια σε μήκος από την προηγούμενη, θα διεξαχθεί δύο φορές την Κυριακή και θα λειτουργήσει ταυτόχρονα ως τελική Powerstage.
Έμφαση στον τουρισμό και τον αθλητισμό
«Το Ράλι Ακρόπολης είναι μια διοργάνωση με ισχυρή διεθνή παρουσία, που αναδεικνύει την Ελλάδα ως προορισμό για μεγάλες αθλητικές εκδηλώσεις», εξηγεί ο Γιάννης Βρούτσης, αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού της Ελλάδας.
«Ο φετινός σχεδιασμός, με νέες ειδικές διαδρομές και την καινοτόμο θαλάσσια μεταφορά των πληρωμάτων, αξιοποιεί τα μοναδικά χαρακτηριστικά της χώρας μας και ενισχύει τη σύνδεση μεταξύ διαφορετικών περιοχών μέσω μιας εκδήλωσης παγκόσμιας προβολής. Συνεχίζουμε να υποστηρίζουμε ενεργά μια εκδήλωση που συνδυάζει τον αθλητισμό, την τεχνολογία, τον τουρισμό και την ελληνική ταυτότητα», συνεχίζει ο κ. Βρούτσης.
Πολλές αλλαγές στο ημερολόγιο του WRC
Η αναπροσαρμογή στην Ελλάδα είναι μέρος μιας σειράς αλλαγών στο τρέχον ημερολόγιο. Στις αρχές του μήνα, το Ράλι Φινλανδίας ανακοίνωσε σημαντικές αλλαγές, με τη μεγαλύτερη έκπληξη να είναι η κατάργηση της εμβληματικής ειδικής διαδρομής «Ouninpohja».
Το Ράλι Ιαπωνίας (28-31 Μαΐου) ανακοίνωσε νέες δοκιμαστικές διαδρομές σε άσφαλτο για το 2026, ενώ το Ράλι Ιταλίας στη Σαρδηνία (1-4 Οκτωβρίου) μεταφέρει ξανά τη βάση του στο Αλγκέρο. Αυτή θα είναι η τελευταία διοργάνωση του WRC στο νησί για την ώρα, καθώς από το 2027 ο ιταλικός αγώνας του παγκόσμιου πρωταθλήματος θα διεξάγεται γύρω από την πρωτεύουσα Ρώμη.
Επιπλέον, το Ράλι των Καναρίων Νήσων θα διεξαχθεί τον Απρίλιο σε μια δοκιμαστική διαδρομή για τους θεατές στο Circuito Islas Canarias, όπου από το 1992 έως το 2003 διεξαγόταν ο θρυλικός αγώνας Race of Champions.