Η ομάδα του Γκράσερ δεν άσκησε έφεση στη FIA κατά της επιβεβαιωμένης αποκλεισμού, παρά τη λήξη της προθεσμίας την Παρασκευή: Πώς διαμορφώνονται οι κανόνες της FIA και πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα από εδώ και πέρα
Πριν από μία εβδομάδα, η ομάδα Grasser απέτυχε στο Εφετείο του DMSB (Γερμανική Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού) να αποτρέψει τον αποκλεισμό του Mirko Bortolotti μετά τη νίκη στο Oschersleben, λόγω της υπόθεσης με τα ρουλεμάν. Όμως, δεν θα έπρεπε η ομάδα της Lamborghini να είχε υποβάλει την ανακοίνωμένη έφεση κατά της απόφασης το αργότερο επτά ημέρες μετά – δηλαδή την Παρασκευή γύρω στις 17:00 – αν η ομάδα επιθυμεί να προσφύγει στην FIA ως τελευταία βαθμίδα;
Αυτό ακριβώς προκαλεί τώρα σύγχυση, καθώς δεν είναι σαφές αν ως προθεσμία ισχύει η προφορική απόφαση ή η μέχρι στιγμής μη δημοσιευμένη γραπτή απόφαση. Στις νομικές βάσεις της FIA για το έτος 2026 αναφέρεται, σε περίπτωση εφέσεων κατά αποφάσεων εθνικού αθλητικού δικαστηρίου: «Η έφεση πρέπει να υποβληθεί εντός επτά ημερών από την κοινοποίηση της απόφασης του εθνικού αθλητικού δικαστηρίου.»
Για τον όρο «κοινοποίηση» χρησιμοποιείται η αγγλική λέξη «notification», η οποία μπορεί επίσης να μεταφραστεί ως «ανακοίνωση» ή «ειδοποίηση». Ως «ανακοίνωση» θα μπορούσε να θεωρηθεί και η προφορική έκδοση της απόφασης, ενώ ως «ειδοποίηση» θα έπρεπε να νοηθεί μάλλον η γραπτή κοινοποίηση.
Grasser: «Πρέπει πρώτα να περιμένουμε την απόφαση»
Η ομάδα Grasser, την οποία εκπροσωπεί ο δικηγόρος Thomas Fleischer, ο οποίος διαθέτει εμπειρία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, φαίνεται να θεωρεί ότι αναφέρεται στην γραπτή απόφαση. «Πρέπει πρώτα να περιμένουμε την απόφαση», «Μπορεί κανείς να ασκήσει έφεση έως επτά ημέρες μετά την παραλαβή της απόφασης.»
Αν η ομάδα του Grasser κάνει λάθος σε αυτό το θέμα, θα έχει ήδη παραλείψει την προθεσμία. Ωστόσο, αυτό είναι απίθανο, καθώς στις νομικές βάσεις της FIA για το έτος 2026 αναφέρεται επίσης: «Η προθεσμία για την άσκηση έφεσης κατά μιας απόφασης αρχίζει να τρέχει μόνο όταν η απόφαση έχει κοινοποιηθεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένης της αιτιολογίας και του σκεπτικού της.»
Γιατί η γραπτή απόφαση πιθανότατα δεν θα εκδοθεί πριν από τον τελικό
Δεν αναμένεται η επίδοση της απόφασης μέσω ταχυδρομείου πριν από τον τελικό της σεζόν στο Χόκενχαϊμ, ο οποίος θα διεξαχθεί σε μία εβδομάδα. «Δεν είναι ασυνήθιστο να διαρκέσει 14 ημέρες», δηλώνει εκπρόσωπος της DMSB σε ερώτηση του Motorsport-Total.com. «Στα τακτικά δικαστήρια, αυτό διαρκεί πολύ περισσότερο», προσθέτει.
14 ημέρες μετά την έκδοση της απόφασης θα είναι η 9η Οκτωβρίου — δηλαδή το Σάββατο του τελικού της σεζόν στο Χόκενχαϊμ. Μετά από αυτό, η ομάδα του Grasser θα είχε ακόμα επτά ημέρες στη διάθεσή της. Αν πράγματι φτάσουμε σε αυτό το σημείο, ο Grasser θα πρέπει να αποφασίσει μόνο μετά την αναμέτρηση για τον τίτλο αν θα ασκήσει εκ νέου έφεση κατά της απόφασης ενώπιον της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Αυτό θα μπορούσε, καθαρά θεωρητικά, να επηρεάσει και το αν ο Grasser θα ακολουθήσει όντως αυτή την πορεία, όπως έχει ανακοινώσει: Διότι αν η δίκη επηρεάσει το αν το DTM θα έχει πρωταθλητή μετά τον τελικό ή αν η απόφαση θα πρέπει να θεωρηθεί μόνο υπό επιφύλαξη, ο Αυστριακός θα μπορούσε θεωρητικά να παραιτηθεί για το καλό του αθλήματος.
Απειλείται περαιτέρω αβεβαιότητα
Το ενδεχόμενο να προκύψει μια τέτοια μη ικανοποιητική κατάσταση είναι εξαιρετικά απίθανο, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί: ο Thomas Preining προηγείται στη γενική κατάταξη, με 56 βαθμούς να απομένουν, 23 βαθμούς μπροστά από τον Maro Engel και 24 μπροστά από τον Marco Wittmann. Χωρίς τον αποκλεισμό, ο Wittmann θα είχε 23 και ο Engel 24 βαθμούς διαφορά.
Η αναμέτρηση για τον τίτλο θα έπρεπε λοιπόν να είναι πολύ οριακή, για να συμβεί αυτό το χειρότερο σενάριο. Τότε – αν ο Grasser προσβάλει πράγματι την απόφαση του DMSB – θα απειλούσε μια πραγματική αβεβαιότητα, καθώς μέχρι να γίνει η ακρόαση στη FIA, θα μπορούσαν να περάσουν εβδομάδες ή ακόμα και μήνες.