Γιατί το Πρωτάθλημα Πρωτοτύπων 2026 δεν θα διεξαχθεί και τι θα αλλάξει με την επιστροφή του BMW M2 Cup μετά από δύο χρόνια διακοπής σε σύγκριση με το παρελθόν
Το DTM ανακοίνωσε λεπτομέρειες για το πρόγραμμα πλαισίου για το 2026 κατά τη διάρκεια του τελικού της σεζόν στο Hockenheim και παρουσίασε μια νέα σειρά για νέους οδηγούς. Ενώ το Πρωτάθλημα Πρωτοτύπων, που αντιμετωπίζει χαμηλή συμμετοχή, δεν θα διεξαχθεί πλέον, επειδή δεν κατέστη δυνατό να επιτευχθεί συμφωνία με την ACO για τη χρήση των παλαιών οχημάτων, το BMW M2 Cup θα κάνει την επανεκκίνηση μετά από δύο χρόνια διακοπής.
Το κύπελλο μάρκας θα διοργανωθεί το 2026 από την ADAC και θα επιστρέψει στο πρόγραμμα του DTM με ένα νέο όχημα και μια αλλαγμένη οργάνωση. Το αυτοκίνητο είναι το BMW M2 Racing, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα το 2026.
Προβλέπονται πέντε εκδηλώσεις, όλες στο πλαίσιο του DTM. Η μεγαλύτερη διαφορά σε σύγκριση με τα έτη 2021 έως 2023; Σε σύγκριση με την πρώτη εποχή του πρωταθλήματος για αρχάριους στο πλαίσιο του DTM, δεν θα υπάρχει πλέον κεντρική χρήση, η οποία προηγουμένως πραγματοποιούνταν από το Project 1, πριν η εταιρεία κηρύξει πτώχευση.
Η ADAC δεν βασίζεται σε κεντρική συμμετοχή
Αντ’ αυτού, η συμμετοχή θα πραγματοποιείται πλέον, όπως είναι συνηθισμένο σε άλλες σειρές, μέσω διαφορετικών ομάδων συμμετοχής. Το concept είναι παρόμοιο με αυτό του DTM: για κάθε όχημα υπάρχει μόνο ένας οδηγός. Η ηλικία εισόδου καθώς και οι συνεργάτες για ελαστικά και λιπαντικά θα ανακοινωθούν αργότερα.
Η σεζόν θα ξεκινήσει το 2026 από τις 19 έως τις 21 Ιουνίου στο Lausitzring, ώστε οι ομάδες να έχουν την ευκαιρία να βρουν οδηγούς. Στη συνέχεια, θα συνεχιστεί στο Norisring, πριν από το Nürburgring, το Sachsenring και το φινάλε της σεζόν στο Hockenheimring.
Η σειρά περιλαμβάνει δύο ελεύθερες προπονήσεις, ένα προκριματικό και δύο αγώνες σπριντ 25 λεπτών ανά αγωνιστικό Σαββατοκύριακο. «Εξετάζουμε επί του παρόντος αν μπορούμε να διεξάγουμε τρεις αγώνες σε δύο από τις πέντε διοργανώσεις», εξηγεί ο επικεφαλής του ADAC Motorsport, Thomas Voss.
Μέγιστη ταχύτητα 270 km/h
Η σειρά θα ενταχθεί επίσης στο πρόγραμμα Road to DTM, το οποίο προωθεί ταλέντα από τον καρτ σπορ μέχρι την παραδοσιακή σειρά. Ο ADAC υπόσχεται στον νικητή του πρωταθλήματος «ένα εκτενές πακέτο προώθησης» στο πλαίσιο του Road to DTM, το οποίο θα του επιτρέψει να προαχθεί στο GT4 Germany.
Η σειρά τοποθετείται, όπως και στο παρελθόν, στην πυραμίδα των νέων ταλέντων μεταξύ του καρτ και της σειράς GT4. Τι μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε το χειμώνα; Ο τετρακύλινδρος κινητήρας σε σειρά με τεχνολογία turbo παρέχει ισχύ 313 ίππων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 270 km/h.
Η βάση του M2 Racing είναι το σασί της τρέχουσας γενιάς M2, το οποίο έχει συμπληρωθεί με εξαρτήματα αγώνων. Στην βασική του έκδοση, το αυτοκίνητο κοστίζει 98.000 ευρώ.
Η BMW χαίρεται για τον διοργανωτή ADAC
«Το BMW M2 Cup είναι η ιδανική σειρά για τους αρχάριους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και, στην πλατφόρμα DTM, αποτελεί ένα σκαλοπάτι για τις ανώτερες κατηγορίες», είναι πεπεισμένος ο επικεφαλής του ADAC Motorsport, Voss. «Είμαστε ευτυχείς που μπορούμε να προσφέρουμε στους νέους μια ελκυστική αγωνιστική μηχανή για να ξεκινήσουν την καριέρα τους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε μια αθλητικά ελκυστική σειρά.»
Ο Franciscus van Meel, επικεφαλής της BMW M GmbH, είναι επίσης ενθουσιασμένος με την επιστροφή του M2 Cup μετά από δύο χρόνια παύσης: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο ADAC επιθυμεί να διοργανώσει το BMW M2 Cup την σεζόν 2026. Το κύπελλο μάρκας έχει προσφέρει πάντα θεαματικές αγωνιστικές στιγμές στο παρελθόν και ανυπομονούμε να αναβιώσει με το νέο μας αυτοκίνητο για αρχάριους».