Η Aprilia καταλαμβάνει ολόκληρη την πρώτη σειρά εκκίνησης στο Silverstone – Ο Χόρχε Μάρτιν κατακτά την pole position μπροστά από το δίδυμο της Trackhouse – Ο Μαρκ Μαρκέζ προκρίνεται ως έκτος
Η κυριαρχία της Aprilia συνεχίστηκε και στα προκριματικά του Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας στο Σίλβερστοουν. Ο Χόρχε Μάρτιν κατέκτησε την pole position μπροστά από το δίδυμο της Trackhouse, Ραούλ Φερνάντες και Άι Ογκούρα. Ο Μαρκ Μαρκέζ (Ducati) θα ξεκινήσει από τη δεύτερη σειρά εκκίνησης.
Μετά την πτώση του στην προπόνηση της Παρασκευής, ο Francesco Bagnaia αναγκάστηκε να αγωνιστεί για πέμπτη φορά φέτος στο Q1. Ωστόσο, μετά τις πρώτες προσπάθειες, ο εργοστασιακός οδηγός της Ducati βρισκόταν μόνο στην όγδοη θέση.
Ο Franco Morbidelli (VR46-Ducati) ηγήθηκε αρχικά της κατάταξης μπροστά από τον πρωτάρη Diogo Moreira (LCR-Honda). Στη δεύτερη προσπάθεια, ο Μορμπιντέλι βελτίωσε τον χρόνο του σε 1:57.173 λεπτά.
Ο Μπαγκνάια βελτίωσε τη θέση του στη δεύτερη προσπάθεια μόνο μέχρι την έκτη θέση και βρισκόταν επτά δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Μορμπιντέλι. Στη συνέχεια, έκανε ένα λάθος στη στροφή 1 και η πορεία του στο Q1 τελείωσε. Ο Μπαγκνάια κατέληξε στη 16η θέση εκκίνησης.
Εκτός από τον Μορμπιντέλι, προκρίθηκε στο Q2 και ο Ίκερ Λεκουόνα (Gresini-Ducati). Οδήγησε αυτόν τον γύρο στη δεύτερη προσπάθεια πίσω από τον Μορμπιντέλι (αποτέλεσμα Q1). Ο Λεκουόνα αντικαθιστά στο Σίλβερστοουν τον Φερμίν Αλντεγκέρ, ο οποίος αναρρώνει ακόμα από τον τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη που υπέστη στο Άσεν.
Στο Q2, οι αδελφοί Μαρκέζ πέτυχαν τους πρώτους γύρους τους με χρόνο 1:56 αυτό το Σαββατοκύριακο, κατά την πρώτη προσπάθεια. Ο Μαρκ Μαρκέζ κατέλαβε την πρώτη θέση με χρόνο 1:56.527, δώδεκα χιλιοστά του δευτερολέπτου μπροστά από τον Άλεξ Μαρκέζ (Gresini-Ducati).
Ο καλύτερος οδηγός της Aprilia μετά τις πρώτες προσπάθειες ήταν ο Μάρτιν, που κατέλαβε την τρίτη θέση. Στη δεύτερη προσπάθεια, ο Μάρκο Μπετζέκι προηγήθηκε με χρόνο 1:56,456 λεπτά και ανέβηκε στην κορυφή. Ο χρόνος αυτός ήταν περίπου δύο δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός από τον καλύτερό του χρόνο της Παρασκευής.
Στη συνέχεια, οι δύο αναβάτες της Trackhouse ξεκίνησαν την κούρσα για καλύτερους χρόνους. Ο Ραούλ Φερνάντες κατέγραψε νέο ρεκόρ γύρου με 1:56.181 λεπτά, ενώ ο Άι Ογκούρα κατέλαβε τη δεύτερη θέση, 0,168 δευτερόλεπτα πίσω του.
Ωστόσο, η μάχη δεν είχε ακόμη κριθεί. Ο Μάρτιν κατάφερε να ολοκληρώσει έναν γύρο σε 1:56,160 λεπτά και, με αυτό το νέο ρεκόρ γύρου, εξασφάλισε την 22η pole position του στο MotoGP. Η Aprilia κατέλαβε ολόκληρη την πρώτη σειρά της εκκίνησης.
Ο MARTINATOR ΤΟ ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΓΜΗ
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ BritishGP pic.twitter.com/vYZkLlIzAj
— MotoGP™ (@MotoGP) 8 Αυγούστου 2026
«Έδωσα τα πάντα στην πίστα», λέει ο Μάρτιν για τον γύρο-ρεκόρ του. «Ειλικρινά, δεν περίμενα να κάνω τόσο καλό χρόνο γύρου. Αλλά χθες επιβεβαιώσαμε ότι η αίσθηση έχει βελτιωθεί.»
«Σήμερα κάναμε ακόμα ένα μικρό βήμα. Ένιωσα έντονα ότι πέρυσι δεν είχα οδηγήσει εδώ. Γι’ αυτό προσπάθησα να προσαρμοστώ στο ρυθμό που έχουμε εδώ.»
Τελικά, ο Μάρτιν ήταν 0,021 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Ραούλ Φερνάντες, ο οποίος συνεχίζει να περιμένει την πρώτη του pole position. Παρ’ όλα αυτά, λέει: «Είμαι χαρούμενος. Αλλά μας λείπει ακόμα αυτή η pole position λόγω μικρών λεπτομερειών.»
«Σήμερα πραγματικά δεν έλειπε σχεδόν τίποτα. Παρ’ όλα αυτά, πιστεύω ότι δουλεύουμε καλά. Τώρα πρέπει να σκεφτούμε προσεκτικά ποιο ελαστικό είναι το κατάλληλο για τον αγώνα σπριντ, καθώς δεν είμαστε ακόμα 100% σίγουροι.»
Ο Ογκούρα κατέλαβε την τρίτη θέση εκκίνησης με διαφορά 0,189 δευτερολέπτων. «Ήταν μια δύσκολη περίοδος για μένα», λέει ο Ιάπωνας. «Ο χρόνος γύρου δεν βγήκε ακριβώς όπως τον περίμενα. Ας δούμε τι θα συμβεί στον σπριντ.»
Μεγάλη στιγμή για τον @marcmarquez93< /a> ήδη BritishGP pic.twitter.com/YkftMmd97W
— MotoGP™ (@MotoGP) 8 Αυγούστου 2026
Ο καλύτερος αναβάτης της Ducati ήταν ο Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati), ο οποίος τερμάτισε τέταρτος. Η διαφορά του ήταν 0,255 δευτερόλεπτα. Ο Bezzecchi έχασε ένα αεροδυναμικό εξάρτημα στο πίσω μέρος του μοτοσικλέτου του στην τελική φάση και δεν κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του. Τερμάτισε πέμπτος.
Ο Marc Marquez προκρίθηκε στην έκτη θέση με διαφορά 0,367 δευτερολέπτων. Ο μικρότερος αδελφός του, Alex, ακολούθησε στην έβδομη θέση. Ο Morbidelli εξασφάλισε την όγδοη θέση εκκίνησης.
Ο κορυφαίος οδηγός της KTM, Pedro Acosta, απέμεινε επτά δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από την κορυφή. Ο Ισπανός κατέλαβε την ένατη θέση (αποτέλεσμα Q2). Οι θέσεις εκκίνησης στην τέταρτη σειρά πήγαν στους Lecuona, Jack Miller (Pramac-Yamaha) και Joan Mir (Honda).