Ένα Σαββατοκύριακο στη Μπρνο για να ξεχάσουμε: Ο Fabio Di Giannantonio δεν έχει να επιδείξει πολλά highlights στο πρώτο μισό της σεζόν – Η VR46 συνολικά δεν είναι τόσο καλή όσο η Gresini
Η επιστροφή στο Μπρνο ήταν απόλυτη επιτυχία και μια μεγάλη γιορτή! Μετά την βροχερή Παρασκευή, το Σάββατο 81.000 θεατές βρέθηκαν στο σιρκουί και την Κυριακή 95.700. Είναι μια από τις ομορφότερες πίστες του καλενταριού και η γοητεία της παλιάς σχολής μέσα στο δάσος έχει κάτι το ιδιαίτερο.
Ο άτυχος της σεζόν είναι σαφώς ο Joan Mir. Είτε πέφτει ο ίδιος, επειδή θέλει να αποσπάσει περισσότερα από τη Honda από ό,τι είναι δυνατό, είτε εμπλέκεται αθώα σε ατυχήματα. Του ευχόμαστε πραγματικά να έχει ένα ομαλό Σαββατοκύριακο!
Για την παραδοσιακή στήλη της Δευτέρας, κατά τη γνώμη μου, υπάρχουν δύο υποψήφιοι: ο Alex Marquez και ο Fabio Di Giannantonio. Ας ξεκινήσουμε με τον Alex Marquez. Με 120 πόντους διαφορά, είναι σαφές ότι οι ελάχιστες πιθανότητες για το πρωτάθλημα έναντι του Marc έχουν τελειώσει οριστικά.
Από το Assen, τα πράγματα δεν πάνε καλά για τον οδηγό της Gresini. Όταν τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον αδελφό του στο σπριντ, είπε ξεκάθαρα ότι η στροφή 5 δεν είναι σημείο προσπέρασης. Ποτέ δεν είχε σκεφτεί να επιτεθεί στον Marc εκεί.
Στο Grand Prix προσπάθησε να προσπεράσει τον Pedro Acosta με βίαιο τρόπο. Μετά από δύο επαφές, βγήκε χαμένος και πλήρωσε για αυτή την κίνηση με πτώση και τραυματισμό στο αριστερό χέρι.
Στο Sachsenring κατέλαβε μόνο τη δεύτερη θέση στο Grand Prix, επειδή ο Di Giannantonio και ο Marco Bezzecchi έπεσαν μπροστά του. Το Σαββατοκύριακο στο Μπρνο ήταν για τον Alex Marquez εντελώς ξεχαστέο – μηδέν βαθμοί και στις δύο κούρσες.
Στο σπριντ, η εκκίνηση ήταν αποτυχημένη, στο Grand Prix έπεσε στην αρχική φάση και έριξε και τον άτυχο Mir. Για αυτό, έλαβε ποινή Long Lap για την κούρσα της Κυριακής στο Spielberg. Η διαφορά των βαθμών από τον Marc θα γίνει πιθανώς ακόμα μεγαλύτερη.
«Έχασα λίγο την συγκέντρωσή μου σε ορισμένα πράγματα και απλά έκανα λάθη», παραδέχεται ανοιχτά ο Alex Marquez μετά το Μπρνο. «Πρέπει να βελτιωθούμε για το μέλλον. Και ναι, είναι μια εμπειρία, αλλά τέτοια πράγματα μπορούν να συμβούν.»
Όπως είπα, από την Κυριακή στο Άσεν έχει χάσει τον ρυθμό του. Ωστόσο, πρέπει να τον συγχαρώ για την φανταστική πρώτη μισή σεζόν που έχει κάνει ο Άλεξ Μαρκέζ. Είναι η πιο θετική έκπληξη μέχρι στιγμής.
Όπως έχει τονίσει ο ίδιος πολλές φορές, η δεύτερη θέση πίσω από τον Μαρκ είναι σαν νίκη. Αυτό είναι αλήθεια, γιατί ο Marc είναι μακράν ο καλύτερος οδηγός στο πρωτάθλημα, όπως μας δείχνει εντυπωσιακά κάθε Σαββατοκύριακο.
Λένε ότι όταν δύο μαλώνουν, ο τρίτος χαίρεται. Όταν το χειμώνα περίμενα ότι θα έρθει η μεγάλη αναμέτρηση μεταξύ Marc Marquez και Francesco Bagnaia, δεν περίμενα ότι ο Alex θα ήταν ο τρίτος οδηγός που θα ανακατευόταν.
Ο Di Giannantonio δεν αξιοποιεί όλες τις δυνατότητές του
Αντ’ αυτού, είχα τον Fabio Di Giannantonio στο μυαλό μου. Άλλωστε, έχει την ίδια μοτοσικλέτα με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati και η VR46 έχει φέτος ακόμη μεγαλύτερη υποστήριξη από την Ducati – ακόμη μεγαλύτερη από την ομάδα Gresini.
Αλλά τότε ο «Diggia» έπεσε κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών μετά από ένα wheelie και τραυματίστηκε. Αυτό φυσικά επηρέασε το υπόλοιπο πρόγραμμα προετοιμασίας του. Αυτά είναι πράγματα που δεν πρέπει να συμβαίνουν σε έναν επαγγελματία που έχει μια μεγάλη ευκαιρία μπροστά του.
Δύο τρίτες θέσεις σε Grand Prix είναι απλά πολύ λίγες για τις βασικές προϋποθέσεις που έχει ο Ιταλός. Είναι σαφές ότι δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τον Marc Marquez. Αλλά θα έπρεπε να είναι σταθερά μπροστά για να παλέψει για θέσεις στο βάθρο και με τον Alex Marquez.
Αυτό απλά δεν συμβαίνει. Στο Μπρνο, τίποτα δεν λειτούργησε για τον «Diggia» – έπεσε στο σπριντ και τερμάτισε μόλις 16ος στο Grand Prix. Φυσικά, όλοι μπορούν να έχουν ένα πολύ κακό Σαββατοκύριακο. Αλλά αυτό ήταν ήδη ένα χαμηλό σημείο.
Ο Ιταλός το γνωρίζει και ο ίδιος: «Ας πάμε κατευθείαν στο θέμα. Δεν θέλω να ψάξω δικαιολογίες ή κάτι τέτοιο. Φυσικά, δεν ένιωθα φανταστικά με τη μοτοσικλέτα. Λοιπόν, αναλαμβάνω την πλήρη ευθύνη, γιατί ο οδηγός είναι ο ηγέτης της ομάδας».
«Είναι αυτός που συλλέγει και μεταδίδει πληροφορίες για να καθορίσει την κατεύθυνση της ρύθμισης της μοτοσικλέτας. Και πιστεύω ότι στην καριέρα μου ήμουν πολύ πιο ακριβής από ό,τι αυτό το Σαββατοκύριακο».
Ίσως φταίει ό,τι συνέβη αυτό το Σαββατοκύριακο – οι συνθήκες, τα πάντα. Αλλά θέλω απλώς να πω: είναι δική μου ευθύνη που σήμερα και συνολικά αυτό το Σαββατοκύριακο δεν είχαμε το πακέτο για να παλέψουμε για τις πρώτες θέσεις».
Πιστεύω ότι είναι ισχυρές δηλώσεις, τις οποίες θεωρώ πολύ καλές από άποψη αρχής. Ο Di Giannantonio πάντα μιλάει ανοιχτά για όλα – ανεξάρτητα από το αν τα πράγματα πήγαν καλά ή άσχημα. Ποτέ δεν χρησιμοποιεί φράσεις της δημόσιας σχέσης, αλλά μιλάει ξεκάθαρα. Αυτό πρέπει να του αναγνωριστεί.
Φυσικά, ο «Diggia» μπορεί να έχει στιγμές που ξεχωρίζει και να κερδίζει αγώνες πού και πού. Αλλά δεν είναι στο επίπεδο των αδελφών Marquez. Στο Sachsenring ήταν σαφώς ο δεύτερος γρηγορότερος οδηγός και έχασε τη δεύτερη θέση λόγω πτώσης.
Υπάρχει όμως και κάτι άλλο που με απασχολεί και για το οποίο δεν έχω ακόμα σαφή απάντηση: Πόσο καλή είναι πραγματικά η ομάδα VR46; Γιατί η ομάδα Gresini είναι απλά καλύτερη τα τελευταία χρόνια, και αυτό παρά τις μικρότερες δυνατότητες.
Γι’ αυτό αναρωτιέμαι αν ο Valentino Rossi δεν θα έπρεπε να κάνει αλλαγές στη δομή της ομάδας για το μέλλον, να ενισχύσει το προσωπικό. Γιατί οι προσδοκίες του είναι υψηλότερες από αυτό που βλέπουμε αυτή τη στιγμή από την ομάδα VR46.
Ποιος ήταν κατά τη γνώμη σου ο χαμένος του Σαββατοκύριακου στο MotoGP; Μοιράσου τη γνώμη σου στο Facebook ή στο Bluesky. Εκεί θα βρεις τα κείμενά μου, πληροφορίες από εκ των έσω, απόψεις και εκτιμήσεις για επίκαιρα θέματα. Και φυσικά τη δυνατότητα να συζητήσεις αυτή τη στήλη!