Η FIA παρουσιάζει και πάλι θετικά οικονομικά αποτελέσματα – Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ανακοινώνει για το έτος 2025 τα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα της τελευταίας δεκαετίας
Με λειτουργικά κέρδη 6,7 εκατομμυρίων ευρώ και κύκλο εργασιών 191,7 εκατομμυρίων ευρώ, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) έκλεισε το οικονομικό έτος 2025 με σημαντικά θετικά αποτελέσματα. Τα κέρδη αυξήθηκαν κατά 43% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η οικονομική επιτυχία οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο πρόγραμμα λιτότητας που εφάρμοσε ο πρόεδρος της FIA, Mohammed bin Sulayem.
Πρόκειται για το ισχυρότερο λειτουργικό αποτέλεσμα της Ομοσπονδίας τα τελευταία δέκα χρόνια. Από το 2021, η στρατηγική της FIA αναπροσαρμόστηκε, με στόχο την καλύτερη οικονομική προετοιμασία για το μέλλον. Αυτή η προσπάθεια φαίνεται να απέδωσε τους πρώτους καρπούς το 2025, αφού η FIA είχε επιστρέψει στην κερδοφορία για πρώτη φορά το 2024. Συγκριτικά: το 2021 καταγράφηκε λειτουργική ζημία ύψους 24 εκατομμυρίων ευρώ.
Πώς όμως κατάφερε να το πετύχει αυτό η FIA; Οι λειτουργικές ταμειακές ροές αυξήθηκαν στα 53,7 εκατομμύρια ευρώ, ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα στο τέλος του έτους διπλασιάστηκαν, φτάνοντας τα 43,6 εκατομμύρια ευρώ. Επιπλέον, δεν υπήρχαν χρηματοοικονομικά χρέη. Αυτό το αποτέλεσμα θα μπορούσε να ωφελήσει στο μέλλον τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και τη γενική κινητικότητα.
Σημαντικά έσοδα από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό
Τα πλεονάζοντα χρήματα θα μπορούσαν πράγματι να επενδυθούν σε πρωταθλήματα της FIA, σε συλλόγους μελών, σε υπαλλήλους, στην οδική ασφάλεια, στη βιωσιμότητα και σε προγράμματα κινητικότητας. Ήδη από τώρα, ορισμένοι τομείς έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά κερδοφόροι. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται η περαιτέρω ανάπτυξη μιας νέας διαδικασίας προώθησης για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) με βελτιωμένους εμπορικούς όρους, η ισχυρή απόδοση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC), καθώς και η εφαρμογή νέων κανονισμών.
Η μακροπρόθεσμη ανανέωση της σύμβασης με τον διοργανωτή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Φόρμουλα Ε, την Formula E Holdings Limited, απέφερε έσοδα 20 εκατομμυρίων ευρώ. Σε αυτά προστέθηκαν νέοι συνεργάτες με παγκόσμιες μάρκες και ειδικοί στον τομέα της τεχνολογίας, οι οποίοι συμβάλλουν στην αύξηση του συνολικού όγκου πωλήσεων. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται εταιρείες όπως η DHL, η Rolex, η Hankook, η AlphaTauri, η Siemens και η Tomorrow.io.
Παρά τα μέτρα λιτότητας, το 2025 προσλήφθηκαν περισσότεροι μόνιμοι υπάλληλοι εντός της FIA. Καταμετρήθηκαν 308 μόνιμοι υπάλληλοι, περίπου 14 τοις εκατό περισσότεροι σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η επένδυση σε τεχνογνωσία αναμένεται να αποδώσει περαιτέρω καρπούς κατά τη διάρκεια των επόμενων ετών. Σύμφωνα με τη FIA, αποτελούν το θεμέλιο για την αποτελεσματική και οικονομικά αποδοτική υλοποίηση όλων των έργων στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά και της κινητικότητας.
Πολιτική λιτότητας και πειθαρχία
«Έξι μήνες μετά την έναρξη της δεύτερης θητείας μου ως Προέδρου της FIA, συνεχίζω να δεσμεύομαι για τη διασφάλιση μιας κερδοφόρας και οικονομικά βιώσιμης λειτουργίας», δηλώνει ο Πρόεδρος της FIA, bin Sulayem. «Σήμερα, είμαι περήφανος που συνεχίσαμε να εκπληρώνουμε αυτή την αποστολή, επιτυγχάνοντας το ισχυρότερο λειτουργικό αποτέλεσμα της FIA τα τελευταία δέκα χρόνια και αξιοποιώντας τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί από το 2021.»
«Η βελτίωση της διακυβέρνησης, της διαφάνειας και της οικονομικής υγείας της FIA ήταν μια κεντρική υπόσχεση στο εκλογικό μου πρόγραμμα, και έχουμε μεταμορφώσει τον οργανισμό σε μια πιο ανθεκτική και επαγγελματική ομοσπονδία.»
«Θα συνεχίσω να συνεργάζομαι στενά με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς, προκειμένου να προωθήσω θετικές αλλαγές σε ολόκληρη τη FIA και να δημιουργήσω μακροπρόθεσμη προστιθέμενη αξία για τους συλλόγους-μέλη μας, τα πρωταθλήματά μας, το προσωπικό μας, καθώς και τις παγκόσμιες κοινότητες κινητικότητας και μηχανοκίνητου αθλητισμού.»
Η FIA παρουσίασε ισχυρή οικονομική κατάσταση στο τέλος του έτους: τα ρευστά διαθέσιμα αντιπροσώπευαν το 73% του ισολογισμού – αύξηση 6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο δείκτης ιδίων κεφαλαίων ήταν 49% και δεν υπήρχαν χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις.