Ο επικεφαλής της Ferrari, Frederic Vasseur, επικρίνει την αυξανόμενη ανυπομονησία στη Φόρμουλα 1 και εξηγεί γιατί οι αλλαγές γίνονται αισθητές μόνο μετά από χρόνια
Ο Frederic Vasseur είναι επικεφαλής της Ferrari εδώ και δύο χρόνια και μισό. Ο Γάλλος προσλήφθηκε στη Scuderia για τη σεζόν 2023, αλλά κατά τη διάρκεια της θητείας του δεν κατάφερε να φέρει τον πρώτο τίτλο παγκόσμιου πρωταθλήματος από το 2008 στο Maranello.
Παρόλα αυτά, το συμβόλαιό του με τη Ferrari ανανεώθηκε το καλοκαίρι του 2025, κάτι που δεν είναι αυτονόητο στον ταχύτατο κόσμο της βασιλικής κατηγορίας. Στο podcast Beyond the Grid, ο Vasseur εξηγεί ότι σήμερα σχεδόν κανείς δεν έχει υπομονή.
Σύμφωνα με τον Vasseur, τα πράγματα στη Φόρμουλα 1 δεν μπορούν να αλλάξουν από τη μια μέρα στην άλλη. «Μπορούμε να πάρουμε για παράδειγμα τον Loic [Serra], ο οποίος εντάχθηκε στην ομάδα πριν από οκτώ μήνες. Οι συζητήσεις για αυτό ξεκίνησαν πιθανώς πριν από δύο χρόνια».
«Και τότε το επόμενο αυτοκίνητο [2026] θα είναι το πρώτο της εποχής του Loic. Αυτό σημαίνει ότι πιθανώς πρόκειται για ένα τριετές έργο. Και δεν είμαι σίγουρος αν η Φόρμουλα 1 και ο κόσμος γενικά είναι σήμερα έτοιμοι να δώσουν σε έναν οργανισμό τρία χρόνια», λέει ο Vasseur.
Το γεγονός είναι ότι η Ferrari έχει αλλάξει πολύ από την ανάληψη των καθηκόντων του Vasseur στις αρχές του 2023. Πολλοί άνθρωποι έχουν φύγει, όπως για παράδειγμα ο Laurent Mekies, ο οποίος είναι πλέον επικεφαλής της Red Bull, ενώ πολλοί άλλοι έχουν έρθει, όπως ο ρεκόρ παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton.
Ο τεχνικός διευθυντής Loic Serra, τον οποίο ανέφερε ο Vasseur, είναι επίσης ένας από τους νέους προσληφθέντες. Ήδη τον Μάιο του 2024 είχε ανακοινωθεί ότι ο Serra θα μετακινηθεί από τη Mercedes στη Ferrari, αλλά μπόρεσε να ξεκινήσει στη Maranello μόνο τον Οκτώβριο, δηλαδή πριν από λιγότερο από ένα χρόνο.
Vasseur: Η ανυπομονησία το κάνει «μερικές φορές αρκετά δύσκολο»
Ωστόσο, δεδομένου ότι το πρόγραμμα για το 2025 ήταν ήδη σε προχωρημένο στάδιο εκείνη τη στιγμή, το αυτοκίνητο του 2026 θα είναι το πρώτο για το οποίο ο Serra θα είναι πραγματικά υπεύθυνος. Μια πολύ παρόμοια κατάσταση με την Aston Martin, όπου επίσης ανακοινώθηκε ήδη το 2024 η πρόσληψη του Adrian Newey.
Ωστόσο, και σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο του 2026 θα είναι το πρώτο που θα σχεδιάσει ο Newey. Για αυτούς ακριβώς τους λόγους, ο Vasseur τονίζει ότι στη Φόρμουλα 1 μερικές φορές χρειάζονται χρόνια μέχρι να γίνουν πραγματικά αισθητές οι αλλαγές.
«Αν κοιτάξουμε μερικούς από τους ανταγωνιστές μας, όπως για παράδειγμα την Alpine, θα δούμε ότι τα τελευταία οκτώ ή εννέα χρόνια έχουν αλλάξει κάθε χρόνο τον επικεφαλής της ομάδας», λέει ο Vasseur με κάποια υπερβολή. Ο ίδιος δεν πιστεύει σε τέτοιες βιαστικές αποφάσεις.
«Αλλά δεν μπορούμε να το αλλάξουμε», λέει για την αυξανόμενη ανυπομονησία στη Φόρμουλα 1 και στην κοινωνία γενικά και εξηγεί: «Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να το αντιμετωπίσουμε και να το αποδεχτούμε. Και είναι αλήθεια ότι τα μέσα ενημέρωσης είναι διαφορετικά, τα κοινωνικά μέσα είναι διαφορετικά από ό,τι στο παρελθόν».
«Όλοι θέλουν τα πάντα για την επόμενη μέρα. Αυτή είναι η γενική νοοτροπία. Και στο τέλος, σε ορισμένα έργα είναι μερικές φορές αρκετά δύσκολο», λέει ο Vasseur, ο οποίος τώρα έχει λίγο περισσότερο χρόνο για να οδηγήσει τη Ferrari ξανά στην κορυφή.
Η Ferrari δεν έδωσε πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια του νέου συμβολαίου του κατά την ανανέωσή του το καλοκαίρι. Αναφέρθηκε μόνο ότι το συμβόλαιο ανανεώθηκε «για αρκετά χρόνια».