Ο Μικ Σουμάχερ οδηγεί με τραυματισμό από το ατύχημα στον γύρο εκκίνησης στην Αγία Πετρούπολη, όπως αποκαλύπτει – μια γνωστή πάθηση στα IndyCars
Το ατύχημα στον εναρκτήριο γύρο εκκίνησης της πρεμιέρας των IndyCar στην Αγία Πετρούπολη είχε μεγαλύτερες συνέπειες για τον Mick Schumacher απ’ ό,τι αρχικά είχε φανταστεί: από τότε που ενεπλάκη στη σύγκρουση που προκάλεσε ο Sting Ray Robb στη στροφή 4, οδηγεί με πόνο στον αριστερό του καρπό. Ωστόσο, λόγω του συμπαγούς ημερολογίου, δεν επιθυμεί να υποβληθεί σε επέμβαση παρά μόνο μετά τη σεζόν το νωρίτερο.
“Δυστυχώς, ένα κομμάτι του καρπού μου έσπασε μετά το ατύχημα στο St Pete, με το οποίο ακόμα παλεύω. Αυτό σημαίνει ότι στην πραγματικότητα βγαίνω από το αυτοκίνητο και πονάω, κάτι που προφανώς δεν είναι το βέλτιστο«, λέει ο γιος του θρύλου της Formula 1, Michael Schumacher, σε συνέντευξή του στο Sky.
»Και αυτό θα είναι πιθανότατα μια επέμβαση στο τέλος της χρονιάς. Απλά για να επανέλθουν όλα στη θέση τους. Αλλά ναι, είναι σίγουρα εξαντλητικό και έτσι πρέπει να κάνω κάτι περισσότερο με το δεξί μου χέρι αυτή τη στιγμή.”
Οι τραυματισμοί του χεριού ένα παλιό θέμα του IndyCar
Οι τραυματισμοί του χεριού και του καρπού είναι ένα μόνιμο θέμα στη σειρά IndyCar. Καθώς τα αυτοκίνητα δεν έχουν υδραυλικό τιμόνι, η δύναμη της πρόσκρουσης σε κάποιο εμπόδιο μεταφέρεται αφιλτράριστα στα χέρια.
Ιδιαίτερα επίφοβο είναι το φαινόμενο του kickback, όταν οι τροχοί τραβάνε ξαφνικά προς διαφορετική κατεύθυνση από μια πρόσκρουση, η οποία μεταφέρεται απευθείας στο τιμόνι. Σε άλλες σειρές, όπως η Formula 1, οι δυνάμεις μεταδίδονται λιγότερο έντονα λόγω του υδραυλικού τιμονιού, αν και τραυματισμοί στα χέρια συμβαίνουν και εδώ, όπως με τον Daniel Ricciardo το 2023. Αλλά πολύ λιγότερο συχνά.
Για παράδειγμα, ο Κάιλ Κέρκγουντ τραυμάτισε το χέρι του σε μια σύγκρουση στο Ντιτρόιτ στη σειρά IndyCar το 2022. Ο J.R. Hildebrand υπέστη σπασμένα οστά σε σύγκρουση στο Long Beach το 2017. Ο σημερινός προπονητής οδηγός του Mick Schumacher, Ryan Briscoe, έσπασε επίσης τον καρπό του σε ατύχημα το 2013 και δεν μπόρεσε ποτέ να αξιοποιήσει τις προηγούμενες επιτυχίες του.
Θετικά σχόλια παρά τα αποτελέσματα που θα μπορούσαν να βελτιωθούν
Το ξεκίνημα του Schumacher στη σειρά των ΗΠΑ ήταν δύσκολο από πλευράς αποτελεσμάτων: αν και πέτυχε ένα πρώιμο highlight με την τέταρτη θέση στη σειρά εκκίνησης στο Phoenix, τα αποτελέσματα των αγώνων είναι ακόμα βελτιώσιμα με μία εγκατάλειψη και τις θέσεις 18, 22, 24 και 17. (Ανάλυση ρυθμού των τεσσάρων πρώτων αγώνων) Ωστόσο, δεν πιέζει τον εαυτό του και επικεντρώνεται στην εσωτερική αντίληψη:
“Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω παρακολουθήσει καθόλου ειδήσεις. Νομίζω ότι αυτό είναι μάλλον χρήσιμο, επειδή είμαι τόσο μακριά από τα πάντα εδώ που δεν χρειάζεται να τα ακούω. Ό,τι έχουμε κάνει μέχρι στιγμής έχει περάσει σχετικά καλά στα paddock – κάτι που μου φάνηκε μάλιστα λίγο περίεργο στην αρχή.«
Ο Σουμάχερ προσθέτει: »Νόμιζα ότι έπρεπε να προστατευτώ από μια πιθανή σκατοθύελλα, αλλά δεν ήταν καθόλου έτσι. Αντιθέτως, ο κόσμος ήταν μάλλον χαρούμενος με τον τρόπο που προσέγγισα τα πράγματα. Προσωπικά, αυτό με δίδαξε περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Είναι εντάξει να κάνεις λάθη και να μαθαίνεις από αυτά όταν τα πράγματα δεν πάνε καλά. Πρέπει να κινηθείς προς τη σωστή κατεύθυνση για να τα καταφέρεις καλύτερα. Το συναίσθημα του να έχεις πραγματικά μια ομάδα πίσω σου που σε πιέζει είναι πολύ ιδιαίτερο και απολαυστικό.”
Το 500άρι της Ινδιανάπολης θα είναι το αποκορύφωμα της σεζόν τον Μάιο. Ως εισαγωγή, θα προηγηθεί ένα κλασικό Grand Prix στην πίστα εσωτερικού του «Brickyard», όπου ο Schumacher έκανε ήδη δοκιμές τον περασμένο Οκτώβριο.