Ο πρώην πιλότος Marc Surer δηλώνει οπαδός των νέων αυτοκινήτων της Φόρμουλα 1, αλλά όχι του νέου κανονισμού – ένα πράγμα ειδικά τον ενοχλεί
Ο νέος κανονισμός της Φόρμουλα 1 έχει ήδη πολλούς επικριτές πριν από την έναρξη της σεζόν. Ο Max Verstappen παραπονέθηκε για μια «Φόρμουλα Ε με στεροειδή», ενώ και οι οπαδοί και οι ειδικοί εξακολουθούν να είναι σκεπτικοί ως προς την αποτελεσματικότητα της νέας Φόρμουλα 1. Ο πρώην πιλότος Marc Surer συμφωνεί με τις επικριτικές φωνές, αλλά παρ’ όλα αυτά μπορεί να εκτιμήσει πολλά στα νέα αυτοκίνητα.
«Τα αυτοκίνητα μου αρέσουν πολύ», λέει ο Ελβετός σε συνέντευξη στο κανάλι YouTube του Formel1.de. Λόγω της απομάκρυνσης από τα καθαρά αυτοκίνητα με εφέ εδάφους των προηγούμενων ετών, τα αυτοκίνητα κινούνται περισσότερο στις στροφές, έτσι ώστε οι οδηγοί να έχουν πάλι λίγο περισσότερη δουλειά στο τιμόνι.
«Βλέπεις ότι τα αυτοκίνητα είναι λίγο πιο ευκίνητα στις στροφές», λέει ο Surer. Αυτό σημαίνει ότι δεν κολλάνε απλά στο έδαφος, αλλά δείχνουν σαφώς περισσότερη κίνηση από ό,τι στο παρελθόν. «Και αυτό μου αρέσει», λέει. «Στην πραγματικότητα, είναι πολύ καλύτερο από τα τελευταία χρόνια.»
«Δεν μπορεί να είναι αυτό»
Και όμως, υπάρχουν και για αυτόν κάποια σημεία του κανονισμού που τον ενοχλούν – και συγκεκριμένα αυτό που έχουν επικρίνει και πολλοί οδηγοί, συμπεριλαμβανομένων των Max Verstappen και Fernando Alonso: ότι ενδεχομένως δεν θα είναι πλέον ο γρηγορότερος οδηγός που θα κατακτήσει την πρώτη θέση.
Για τον Surer, ένα γεγονός είναι σίγουρα μέρος της Φόρμουλα 1: «Όποιος φρενάρει πιο αργά και περνάει πιο γρήγορα τη στροφή, αυτός πρέπει να κερδίσει τον αγώνα.» Αλλά το 2026, αυτό δεν θα είναι πλέον ο γρηγορότερος τρόπος για να φτάσεις στον τερματισμό, επειδή οι οδηγοί μερικές φορές επιβραδύνουν πολύ νωρίτερα για να κερδίσουν ενέργεια για τις ευθείες, αλλιώς θα μείνουν από ενέργεια.
«Αυτό σημαίνει ότι όποιος φορτίζει καλύτερα, πριν και μέσα στη στροφή, κερδίζει τελικά τον αγώνα. Και αυτό δεν μπορεί να είναι το σωστό», επικρίνει ο Ελβετός και εκφράζει τις ανησυχίες του για το αν οι αγώνες θα είναι τόσο καλοί όσο στο παρελθόν.
Οι οδηγοί δεν μπορούν πλέον να οδηγούν μόνοι τους;
Μόνο που το management υπήρχε πάντα σε κάποια μορφή στη Φόρμουλα 1. Ο Surer το γνωρίζει αυτό, αλλά για αυτόν υπάρχει μια αποφασιστική διαφορά σε σύγκριση με το παρελθόν, η οποία τον ενοχλεί: «Το γεγονός ότι ο μηχανικός πρέπει να λέει στον καλύτερο οδηγό του κόσμου τι να κάνει. Αυτό δεν μπορεί να είναι σωστό», λέει.
«Η Φόρμουλα 1 θα έπρεπε να είναι έτσι, ώστε ο οδηγός να πρέπει να αποφασίζει μόνος του κατά τη διάρκεια του αγώνα και να μπορεί να αποφασίζει μόνος του πώς θα οδηγήσει», λέει ο πρώην πιλότος. «Και τώρα ξαφνικά αυτό του το λέει ένας μηχανικός, που ίσως έχει μόλις τελειώσει το σχολείο. Αυτό με ενοχλεί τρομερά».
Παλαιότερα, ο οδηγός ήταν υπεύθυνος για το πόση ισχύ θα χρησιμοποιούσε. «Μπορούσαμε να αυξήσουμε ή όχι την πίεση υπερπλήρωσης. Έπρεπε να εξοικονομήσουμε καύσιμα. Αλλά βασικά ο οδηγός πάντα αποφάσιζε μόνος του», λέει ο Surer. «Και πιστεύω ότι τα σημερινά αυτοκίνητα δεν μπορούν να οδηγηθούν χωρίς οδηγίες. Και αυτό με ενοχλεί».