Η φόρμα του Maverick Vinales βελτιώνεται μετά τον τραυματισμό του – Πώς βλέπουν την κατάσταση ο προπονητής του Jorge Lorenzo και ο team manager της Tech3 Nicolas Goyon
Οι πρόσφατες προόδους του Maverick Vinales προκαλούν και πάλι θετικά σχόλια στο MotoGP paddock. Τόσο ο προπονητής του Jorge Lorenzo όσο και ο Nicolas Goyon, team manager της Tech3, συμφωνούν ότι ο Ισπανός εμφανίζεται σαφώς πιο σταθερός τόσο σωματικά όσο και ψυχολογικά.
Μετά από μια μακρά περίοδο τραυματισμών, ένα σημείο ήταν ιδιαίτερα αποφασιστικό: η φυσική κατάσταση. Τώρα ο Vinales μπορεί να οδηγήσει ξανά με πλήρη αυτοπεποίθηση.
Ο Lorenzo φαίνεται πραγματικά ανακουφισμένος μετά τις δοκιμές στο Sepang. «Ιδιαίτερα αφού ξύπνησε τη δεύτερη μέρα και έδειξε ότι ο ώμος του είναι εντάξει μετά από μια δύσκολη μέρα στο MotoGP», λέει ο πρώην πιλότος σε συνέντευξή του στο MotoGP.com.
Το γεγονός ότι ο Vinales ξύπνησε την επόμενη μέρα και ο ώμος του δεν του δημιουργούσε προβλήματα, ο Lorenzo το θεωρεί ως μια απελευθέρωση: «Χωρίς υγεία, χωρίς φυσική κατάσταση δεν μπορείς να είσαι γρήγορος. Είναι λοιπόν μια μεγάλη ανακούφιση για αυτόν και την ομάδα. Θα είναι 100% έτοιμος για την οδήγηση της μοτοσικλέτας».
Lorenzo: Ο Vinales πρέπει να γίνει ο Νο 1 στην KTM
Κοιτώντας πίσω, ο Lorenzo μπορεί να καταλάβει την απογοήτευση του αναβάτη του κατά τη διάρκεια της μακράς αναγκαστικής διακοπής. «Μου έχει συμβεί πολλές φορές. Οδηγείς μια μοτοσικλέτα MotoGP, όλα φαίνονται να πηγαίνουν καλά, το μέλλον φαίνεται λαμπρό, και την επόμενη στιγμή τραυματίζεσαι και πρέπει να περιμένεις δύο, τρεις, πέντε, έξι μήνες.»
Στο MotoGP, όλα μπορούν να αλλάξουν μέσα σε μια στιγμή. Ωστόσο, παρά τις αναποδιές, ο Lorenzo πιστεύει ότι ο Vinales μπορεί να ανακτήσει τη θέση του.
«Ήταν ο ισχυρότερος αναβάτης της KTM μέχρι τον τραυματισμό του και πιστεύω ότι, παρόλο που ο Pedro [Acosta] είναι πολύ δυνατός και δεν θα είναι εύκολο, μπορεί να τα καταφέρει ξανά. Αυτό είναι το στόχο μας», τονίζει ο Ισπανός. Ο στόχος είναι σαφής: ο Vinales πρέπει να ξαναγίνει ο νούμερο ένα αναβάτης της KTM.
Ο Lorenzo γνωρίζει πόσο απαιτητικό είναι αυτό το εγχείρημα. Ο Acosta διαθέτει τεράστια ενέργεια και μεγάλο ταλέντο. «Αλλά ο Maverick έχει την καθαρή ταχύτητα και το ταλέντο». Αν καταφέρει να βρει την κατάλληλη αίσθηση οδήγησης, το σωστό στήσιμο και την πλήρη πεποίθηση, θα μπορεί να νικήσει τον Acosta – και «να παλέψει για τη νίκη σε μερικούς αγώνες».
Goyon: Ο Vinales είναι και πάλι χαρούμενος και γρήγορος
Ο team manager Goyon περιγράφει επίσης μια σαφώς θετική εξέλιξη. Έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που είδε τον Vinales τόσο χαρούμενο και σωματικά τόσο δυνατό πάνω στη μοτοσικλέτα. Ειδικά μετά από μια τόσο δύσκολη σεζόν.
Μετά τον τραυματισμό, ο Ισπανός έκανε αρκετές προσπάθειες να επιστρέψει, αλλά κάθε φορά του έλειπε η απαραίτητη δύναμη. Οδηγούσε χωρίς να μπορεί να το απολαύσει πραγματικά.
«Γνωρίζουμε ότι η μοτοσικλέτα οδηγούσε τον Maverick και όχι το αντίστροφο», περιγράφει ο Goyon αυτή τη φάση. Υπό τέτοιες συνθήκες, δεν είναι δυνατό να οδηγήσει κανείς μια μοτοσικλέτα MotoGP με τον βέλτιστο τρόπο. Ο χειμώνας αφιερώθηκε λοιπόν εξ ολοκλήρου στην ανάρρωση. Ο Vinales αφιέρωσε συνειδητά χρόνο για αυτό.
Παράλληλα ξεκίνησε η συνεργασία με τον Jorge Lorenzo. Η νέα σύνθεση, σύμφωνα με τον Goyon, έδωσε επιπλέον ώθηση και νέα κίνητρα. «Και οι δύο δουλεύουν πολύ σκληρά μαζί.» Έτσι, ο Vinales έκανε πολλές γύρες σε ειδικές πίστες προπόνησης το χειμώνα και εμφανίστηκε άριστα προετοιμασμένος στις δοκιμές.
«Η φυσική του κατάσταση είναι πολύ καλή. Σύμφωνα με τον ίδιο, είναι η πρώτη φορά από το Sachsenring που οδηγεί ξανά στο 100%. Αυτά είναι πραγματικά καλά νέα και πιστεύω ότι το απολαμβάνει. Ξέρουμε ότι ένας ευτυχισμένος οδηγός είναι ένας γρήγορος οδηγός».
Για πολλούς παρατηρητές είναι έκπληξη το πόσο παρών είναι πλέον ο Lorenzo στο pit της KTM. Ο Goyon εξηγεί, ωστόσο, ότι η συνεργασία αναπτύσσεται οργανικά. «Γνωρίζουμε τον Jorge εδώ και πολύ καιρό, ειδικά από την Tech3, ως συνεργάτη της Yamaha. Γνωριζόμαστε πολύ καλά», τονίζει ο Goyon και περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο υποστηρίζει τον Vinales. «Συμβουλεύει τον Maverick για τη θέση του στη μοτοσικλέτα, τη θέση του στην πίστα, τις γραμμές, ενώ η ομάδα στο γκαράζ εργάζεται όπως πάντα».
Ακόμα ανακαλύπτουμε πώς μπορούμε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τη συνεργασία, λέει ο Goyon. Ωστόσο, η αρχή είναι πολλά υποσχόμενη. «Συνεργαζόμαστε όλοι για να βελτιώσουμε τη ρύθμιση. Μέχρι τώρα όλα πάνε καλά, αλλά είναι μόνο η αρχή», λέει ο Goyon.