Η Ducati GP26 εντυπωσιάζει στις δοκιμές MotoGP στο Sepang – Ο Jorge Lorenzo αναγνωρίζει σαφή πρόοδο – Ιδιαίτερα το νέο σύστημα Ride-Height προκαλεί αίσθηση
Ως νέος προπονητής του Maverick Vinales, ο Jorge Lorenzo παρέμεινε στο Sepang για τις δοκιμές προετοιμασίας της σεζόν. Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP παρακολούθησε τα γεγονότα από την άκρη της πίστας και με το έμπειρο μάτι του απέκτησε μια ακριβή εικόνα της κατάστασης.
Ο Lorenzo απέκτησε την εντύπωση ότι η Ducati θα συνεχίσει να είναι το μέτρο σύγκρισης και το 2026. Με τη νέα μοτοσικλέτα, η Ducati φαίνεται να έχει σημειώσει και πάλι πρόοδο. Ιδιαίτερα το νέο, σαφώς πιο σύνθετο σύστημα Ride Height παίζει σημαντικό ρόλο.
«Αν το παρατηρήσει κανείς στην πίστα, θα δει στις στροφές ότι η Ducati είναι εξαιρετικά σταθερή, ειδικά κατά την επιτάχυνση», περιγράφει ο Lorenzo τις εντυπώσεις του στο MotoGP.com. «Είναι εξαιρετικά ομαλή.»
«Αυτό ισχύει τόσο για τη μέγιστη γωνία κλίσης με περίπου 20% γκάζι όσο και για τη φάση κατά την οποία η μοτοσικλέτα επανέρχεται σε όρθια θέση – η Ducati διατηρεί αυτή την ηρεμία για πολύ καιρό. Οι άλλες μοτοσικλέτες, αντίθετα, φαίνονται λίγο πιο νευρικές.»
«Από ό,τι κατάλαβα, έχουν βελτιώσει το σύστημα Ride Height. Στις εξόδους από τις στροφές, μπορείς να δεις ότι η μοτοσικλέτα είναι εξαιρετικά χαμηλή, πραγματικά πολύ χαμηλή. Αυτό βοηθά φυσικά στην επιτάχυνση, ώστε το μπροστινό τροχό να μην σηκώνεται.»
«Επιπλέον, είδαμε πολύ μεγάλα πτερύγια μπροστά, σχεδόν όπως σε ένα αυτοκίνητο της Φόρμουλα 1, και αυτή η επιπλέον αεροδυναμική πίεση βοηθά φυσικά πολύ στο να διατηρείται η μοτοσικλέτα σταθερή κατά την επιτάχυνση.»
Ωστόσο, την τελευταία ημέρα των δοκιμών, η Ducati ξαναέβαλε τα μικρότερα πτερύγια.
Γι’ αυτό ο Lorenzo καταλήγει στο συμπέρασμα: «Λοιπόν, δυστυχώς φαίνεται ότι η Ducati έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα μπροστά, ένα πραγματικά ισχυρό. Αλλά είναι μόνο μια πίστα. Ίσως εμείς, δηλαδή η KTM, να είμαστε πιο κοντά σε μια άλλη πίστα, ίσως και η Aprilia.»
«Διαφέρει πολύ από πίστα σε πίστα, αλλά είναι σαφές ότι αυτή η εκκίνηση της Ducati είναι αρκετά εντυπωσιακή.» Ο Ισπανός πιστεύει επίσης ότι η πρόοδος αυτή σχετίζεται με το γεγονός ότι η Ducati δεν κατάφερε να κάνει ένα αποφασιστικό βήμα μπροστά πέρυσι.
Γιατί, παρά τις κυρίαρχες νίκες του Marc Marquez, οι χρόνοι του ήταν συχνά πιο αργοί από τους χρόνους του Bagnaia και του Jorge Martin το 2024. Στο παρασκήνιο, γινόταν δουλειά για να διορθωθούν τα αδύνατα σημεία της GP25. «Η Ducati δεν βελτιώθηκε σχεδόν καθόλου πέρυσι, απλά συνέχισε να δουλεύει. Και από ό,τι είδα σε αυτή την πίστα, φέτος έχει κάνει σαφώς ένα βήμα μπροστά», λέει ο Lorenzo για τη Sepang.
Και για τους διώκτες της Ducati λέει: «Η Aprilia δεν είναι κακή, και η Honda έχει επίσης κάνει ένα πολύ καλό βήμα. Και εμείς έχουμε βελτιωθεί», λέει ο Lorenzo για την KTM, «αλλά όχι τόσο όσο θα θέλαμε».