Ο θρύλος του μηχανοκίνητου αθλητισμού Jacky Ickx συμβουλεύει την ομάδα Genesis Magma Racing Team στην κατασκευή του υπεραυτοκινήτου της – Θέλει να χτίσει κάτι από το μηδέν
Ο θρύλος του μηχανοκίνητου αθλητισμού Jacky Ickx θα υποστηρίξει με την εμπειρία του την ομάδα Genesis Magma Racing, καθώς ο νοτιοκορεατικός κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων έχει φιλοδοξίες να κάνει αίσθηση στον κόσμο των αγώνων αντοχής. Η ομάδα παρουσίασε ήδη στη Νέα Υόρκη το αυτοκίνητο GMR-001-LMDh, το οποίο θα συμμετάσχει τα επόμενα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μακρών Αποστάσεων (WEC) και στο IMSA, υπό την καθοδήγηση του πρώην επικεφαλής της ομάδας Renault F1, Cyril Abiteboul.
Για τον Ickx, το έργο αυτό αποτελεί μια σπάνια ευκαιρία να συμβάλει από την αρχή στη δημιουργία μιας νέας μάρκας πολυτελείας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ο ίδιος δηλώνει: «Όταν μπαίνεις σε μια ομάδα που ήδη κερδίζει, όλα είναι εύκολα. Αλλά οι προκλήσεις είναι το κλειδί της ζωής – αν όλα είναι εύκολα, τότε ποιο είναι το νόημα;»
«Δεν βλέπω τον εαυτό μου σε μια κατάσταση όπου απλά περιμένω το επόμενο τηλεφώνημα. Μου αρέσει η ιδέα να ζω στο παρόν και στο μέλλον. Μου αρέσει η ιδέα να πεθάνω όρθιος, περιτριγυρισμένος από κάτι που μου αρέσει να κάνω – και περιτριγυρισμένος από ανθρώπους που κάνουν πολύ καλή δουλειά», προσθέτει ο 80χρονος.
Η βάση πρέπει να είναι σωστή
Η τεχνική ικανότητα της ομάδας είναι ήδη εμφανής, ωστόσο ο Ickx τόνισε ότι η επιτυχία θα βασιστεί κυρίως στην ανθρωποκεντρική προσέγγιση του έργου. Ο οκταπλάσιος νικητής του Grand Prix συνέκρινε τη δομή της ομάδας με έναν παγόβουνο και επαίνεσε τους μηχανικούς, τους μηχανικούς και τους υπαλλήλους που εργάζονται στο παρασκήνιο.
«Οι οδηγοί είναι πάντα στην κορυφή, πάνω από την ίσαλο γραμμή. Αλλά από κάτω υπάρχει μια μεγάλη ομάδα ανθρώπων που δεν βλέπεις ποτέ – και που κάνουν τη δουλειά», εξηγεί. «Δεν είσαι κανείς αν δεν έχεις τη σωστή συνοχή και τα ανθρώπινα θεμέλια κάτω από αυτή τη γραμμή.»
Ωστόσο, το έργο δεν θα είναι εύκολο. «Για να δημιουργήσεις μια τέλεια ομάδα, πρέπει να αντιμετωπίσεις το φυσικό εγώ των ανθρώπων και να το ξεπεράσεις για να εργαστείς προς έναν κοινό στόχο», λέει ο Ickx. «Και ανταγωνιζόμαστε τις πιο ταλαντούχες και έμπειρες εταιρείες που δραστηριοποιούνται εδώ και δεκαετίες στο WEC και το IMSA. Αυτή είναι η πρόκλησή μας.»
Χτίζουμε κάτι εντελώς καινούργιο
Ο Luc Donckerwolke, το δημιουργικό μυαλό της Genesis, βλέπει ωστόσο τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματα του νέου έργου: «Δεν έχουμε πίεση. Δεν προσπαθούμε να ενσωματώσουμε νέα άτομα σε μια υπάρχουσα ομάδα – χτίζουμε μια ομάδα από το μηδέν», δήλωσε κατά την παρουσίαση των πρώτων οδηγών: Andre Lotterer και Pipo Derani, οι οποίοι διαθέτουν και οι δύο μεγάλη εμπειρία σε αγώνες αντοχής.
«Όλοι όσοι εντάσσονται στην ομάδα το κάνουν με την προϋπόθεση ότι είναι απόλυτα συμβατοί με τον πυρήνα της ομάδας. Αυτή είναι μια από τις βασικές προϋποθέσεις σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό περιβάλλον», συνέχισε ο Donckerwolke. Δεν θα γίνονται ανεκτές εσωτερικές εντάσεις μεταξύ οδηγών ή μελών της ομάδας. «Δεν θα είναι εύκολο, αλλά θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι έχουμε μια ισχυρή, ομοιογενή ομάδα. Σε αυτό πιστεύω».