Ο πρώην οδηγός Daniel Abt δεν μπορεί να καταλάβει τον ενθουσιασμό γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 και πιστεύει ότι πάντα υπάρχουν παραπονούμενοι μετά τις αλλαγές
Οι νέοι κανονισμοί της Formula 1 για το 2026 προκάλεσαν πολλές συζητήσεις στους τρεις πρώτους αγώνες. Για τον πρώην οδηγό της Formula 2 και της Formula E, Daniel Abt, ωστόσο, όλη η κριτική από το εξωτερικό είναι ακατανόητη. “Ειλικρινά; Δεν καταλαβαίνω όλο τον ενθουσιασμό”, γράφει ο Γερμανός στο προφίλ του στο LinkedIn.
Η σεζόν 2026 της Formula 1 έχει προσφέρει στους οπαδούς μια εντελώς διαφορετική αγωνιστική εμπειρία από τις προηγούμενες σεζόν. Χάρη στα νέα χαρακτηριστικά, όπως η λειτουργία προσπέρασης, η ενεργή αεροδυναμική και το boost, υπάρχουν πλέον και πάλι περισσότεροι ελιγμοί προσπέρασης.
Το θέμα της διαχείρισης ενέργειας ειδικότερα έχει οδηγήσει σε περισσότερες αλλαγές θέσεων και μονομαχίες – αλλά και σε κριτική. Πολλοί οπαδοί είναι της άποψης ότι οι ελιγμοί είναι ψεύτικοι, επειδή ένας οδηγός με άδεια μπαταρία είναι ανυπεράσπιστος και οι μονομαχίες παρατείνονται τεχνητά με το φαινόμενο του γιο-γιο.«
Πάντως, ο Abt παρατραβάει τη συνεχή γκρίνια: »Αυτό δεν είναι το αποτέλεσμα αυτού που ζητούσαμε τα τελευταία χρόνια;”, λέει. “Όλοι ήθελαν περισσότερους ελιγμούς προσπέρασης, περισσότερη μεταβλητότητα και λιγότερο DRS. Τώρα υπάρχουν νέοι κανονισμοί που μας αναγκάζουν να κάνουμε ακριβώς αυτό. Και αντί να είμαστε χαρούμενοι γι’ αυτό, πέφτουμε ξανά στην ίδια παγίδα – και ξαφνικά δεν είναι πάλι σωστό.”
Για τον ίδιο, είναι χαρακτηριστικό ότι μετά από μια σημαντική αλλαγή έρχεται η άμεση οργή: «Θέλουμε αλλαγές, αλλά δεν θέλουμε ούτε εμείς να αλλάξει κάτι», λέει ο Abt.
Ο ίδιος λέει: «Η Formula 1 δεν ήταν ποτέ ένα »δίκαιο” άθλημα. Ο ανταγωνισμός ανέκαθεν αποτελούνταν από ομάδες που ερμήνευαν τους κανόνες καλύτερα από όλους τους άλλους”. Ο Abt συνεχίζει: “Και ακόμα και αν η Mercedes έχει ένα κυρίαρχο μονοθέσιο αυτή τη στιγμή, αυτό δεν είναι κάτι που δεν έχει συμβεί στο παρελθόν. Αυτό είναι απλά μέρος του αθλήματος.”
Ο ίδιος προσωπικά βρίσκει τους αγώνες της Formula 1 «πολύ πιο ανοιχτούς και διασκεδαστικούς σε σχέση με το παρελθόν», όπως τονίζει.
Ο Αμπτ μπορεί πλέον να παρακολουθεί τους αγώνες στην τηλεόραση με την ησυχία του, καθώς ο ίδιος δήλωσε ότι η δική του καριέρα ως οδηγός θα τελειώσει το 2020. Μετά τον τίτλο του πρωταθλητή στο ADAC Formula Masters, ο 33χρονος ήταν δεύτερος στο γερμανικό πρωτάθλημα Formula 3 και στη σειρά GP3.
Μετά από δύο χρόνια στη σειρά GP2, τον προκάτοχο της Formula 2, οδήγησε στη Formula E για έξι χρόνια, όπου κέρδισε δύο αγώνες για την Audi, συμπεριλαμβανομένου του αγώνα της γερμανικής του πατρίδας στο Βερολίνο.