Ο Hamilton παλεύει να προχωρήσει μπροστά στη Monza – Ο Brundle αναγνωρίζει μια νέα νοοτροπία στον Βρετανό, αλλά το αυτοκίνητο παραμένει «ξένο» για αυτόν
Ο πρώην πιλότος της Φόρμουλα 1 Martin Brundle παρατήρησε μια αλλαγή στην προσέγγιση του Lewis Hamilton στη Ferrari μετά το Grand Prix της Ιταλίας. Παρά την ποινή πέντε θέσεων στην εκκίνηση, ο Βρετανός έδειξε μια ορατή αύξηση της αυτοπεποίθησής του στη Μόντσα και τερμάτισε τελικά στην έκτη θέση.
Ο Χάμιλτον ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο με ποινή πέντε θέσεων στην εκκίνηση, μετά το παράπτωμα του στο Γκραν Πρι της Ολλανδίας, όπου οδήγησε πολύ γρήγορα υπό διπλή κίτρινη σημαία. Μπροστά στα μάτια των tifosi, έπρεπε να ξεκινήσει από τη δέκατη θέση.
Ωστόσο, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κατάφερε να αναρριχηθεί στην κατάταξη, αν και δεν μπόρεσε να προσπεράσει τον πρώην συμπαίκτη του στη Mercedes, George Russell. Για τον Χάμιλτον, ο οποίος μέχρι στιγμής είχε δυσκολίες το 2025, ήταν ωστόσο μια ανακούφιση – και για τη Ferrari μια αχτίδα ελπίδας.
Ισχυρότερος και ταχύτερος
Ο Brundle ανέλυσε στη στήλη του για το Sky Sports F1: «Ο Lewis Hamilton είχε ποινή πέντε θέσεων στην εκκίνηση λόγω του παραπτώματος στο Zandvoort, η οποία, ειλικρινά, ήταν απολύτως δικαιολογημένη. Έτσι, έπρεπε να ξεκινήσει από τη δέκατη θέση. Ωστόσο, όπως και στο Silverstone ή σε άλλους αγώνες, είδαμε ξανά τον Lewis που γνωρίζαμε από τα προηγούμενα χρόνια, καθώς προχωρούσε στο πεδίο».
«Συνολικά, φαινόταν πολύ πιο άνετος στο αυτοκίνητο και φαίνεται να έχει αλλάξει τη νοοτροπία του: να αξιοποιεί στο έπακρο το πακέτο, αντί να εκνευρίζεται που δεν οδηγεί ένα αυτοκίνητο ικανό να κερδίσει. Πιθανότατα έχει πλέον αποδεχτεί πόσο γρήγορος είναι ο Charles Leclerc. Ήταν ωραίο να βλέπουμε τον Lewis να φαίνεται και πάλι πιο ευτυχισμένος.»
Από τη μεταγραφή του στη Ferrari στην αρχή της σεζόν, ο 40χρονος βρίσκεται σαφώς πίσω από τον συμπαίκτη του Leclerc. Ο Μονακός βρίσκεται στην πέμπτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών με πέντε βάθρα και έχει ήδη 46 πόντους προβάδισμα από τον Hamilton. Ο τελευταίος έχει καταφέρει μέχρι στιγμής μόνο μία νίκη σπριντ στην Κίνα και εξακολουθεί να περιμένει το πρώτο του βάθρο με το κόκκινο αυτοκίνητο.
Το αυτοκίνητο παραμένει «ξένο»
Ο ίδιος ο Χάμιλτον δήλωσε μετά τον αγώνα στη Μόντσα: «Νομίζω ότι αυτό το Σαββατοκύριακο ενίσχυσε σημαντικά την εμπιστοσύνη μου στο αυτοκίνητο. Ακόμα δεν αισθάνομαι 100% άνετα στο αυτοκίνητο. Τελικά, με αναγκάζει να υιοθετήσω έναν κάπως ξένο τρόπο οδήγησης, τον οποίο δεν έχω ακόμα ενσωματώσει πλήρως».
«Αλλά συνολικά, η απόδοσή μας ήταν καλή. Φυσικά, δεν έχουμε το ρυθμό των αυτοκινήτων που βρίσκονται πολύ μπροστά μας. Επομένως, δεν αρκεί για να μπει στην πρώτη τριάδα, αλλά συνεχίζουμε να πιέζουμε και προσπαθούμε να βγάλουμε όλο και περισσότερα».
Ο Χάμιλτον εξακολουθεί να αισθάνεται το αυτοκίνητο «ξένο». Λέει: «Ξέρω ότι οδηγώ αυτό το αυτοκίνητο όλο το χρόνο, αλλά τα προηγούμενα χρόνια ήμουν μέρος ενός προγράμματος στο οποίο εξελίσσεις το αυτοκίνητο με την πάροδο του χρόνου και το γνωρίζεις πλήρως. Γνωρίζεις τον τρόπο οδήγησης από μέσα και έξω».
Σημαντικά βήματα προς τα εμπρός
«Φέτος, έρχομαι στην πίστα και πρέπει να εφαρμόσω ένα νέο στυλ οδήγησης, το οποίο μου είναι ακόμα ξένο. Δεν μου φαίνεται φυσικό, αλλά έτσι λειτουργεί αυτό το αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια του αγώνα γίνομαι καλύτερος και γρηγορότερος, κερδίζω σιγά-σιγά περισσότερη αυτοπεποίθηση.»
«Αλλά στην αρχή του Σαββατοκύριακου, αυτό δεν είναι ακόμα εκεί για να το εκμεταλλευτώ πλήρως. Αν είχαμε κάνει τώρα προκριματικούς, σίγουρα θα ήμουν πολύ πιο γρήγορος. Αλλά όλα αυτά είναι μέρος του παιχνιδιού», λέει ο Βρετανός.