Ο Σέρτζιο Πέρεζ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου μετά το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν: Οι ακραίες διαφορές στην απόδοση των κινητήρων της Φόρμουλα 1 έχουν πλέον γίνει «υπερβολικά επικίνδυνες»
Ο Σέρτζιο Πέρεζ δηλώνει ότι φοβάται ότι, λόγω των ακραίων διαφορών ταχύτητας μεταξύ των αυτοκινήτων της νέας γενιάς της Φόρμουλα 1, μπορεί να συμβεί «κάτι κακό».
«Πάνω απ’ όλα, αυτός είναι ένας αγώνας στον οποίο πρέπει να αναλύσουμε πολύ προσεκτικά τι συμβαίνει όσον αφορά τη διαχείριση της ενέργειας και τις διαφορές στους κινητήρες», δήλωσε ο οδηγός της Cadillac μετά το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν.
«Παραλίγο να έχω ένα τεράστιο ατύχημα με τον [Liam] Λόουσον, όταν προσπαθούσα να αμυνθώ απέναντί του. Διότι η διαφορά στην απόδοση και την ισχύ μεταξύ των κινητήρων είναι απλά επικίνδυνη. Και φοβάμαι ότι σύντομα θα συμβεί κάτι σοβαρό, αν δεν προσαρμόσουμε τους κανονισμούς», δήλωσε ο Μεξικανός.
Οι διαφορές ταχύτητας μεταξύ των αυτοκινήτων στον αγώνα αποτέλεσαν κεντρικό θέμα στην αρχή της σεζόν 2026, ειδικά μετά τη σφοδρή έξοδο του Όλιβερ Μπέαρμαν από την πίστα στο Γκραν Πρι της Ιαπωνίας. Ο οδηγός της Haas έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του, όταν αναγκάστηκε να αποφύγει τον σαφώς πιο αργό Φράνκο Κολαπίντο κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Δυστυχώς, το περιστατικό επιβεβαίωσε τους φόβους σχετικά με τις νέες μονάδες κίνησης με το ηλεκτρικό τους ποσοστό στο 47%. Αυτό οδηγεί, ανάλογα με την απόδοση ενέργειας, σε σημαντικές διαφορές απόδοσης μεταξύ των επιμέρους αυτοκινήτων στην πίστα.
Η FIA αντέδρασε κατά τη διάρκεια της διακοπής του Απριλίου, προκειμένου να περιορίσει το πρόβλημα: Οι τροποποιήσεις στον κανονισμό για τους κινητήρες αποσκοπούν στη μείωση της ανάγκης για «Lift-and-Coast». Περαιτέρω προσαρμογές στον κανονισμό για το 2027 —μεταξύ των οποίων η μείωση του ποσοστού ηλεκτρικής ισχύος από 47% σε 42%— αναμένεται να αμβλύνουν την κατάσταση.
«Ελπίζω να καταφέρουν να μειώσουν τη διαφορά», λέει ο Πέρεζ. «Γιατί αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι η Mercedes και η Red Bull διαθέτουν έναν πολύ ισχυρό κινητήρα. Μπορούν να σε προλάβουν σε σημεία όπου η απόδοση της ενέργειας μας είναι τόσο αδύναμη και εντελώς διαφορετική από τη δική τους. Η διαφορά ταχύτητας είναι υπερβολικά επικίνδυνη.»
Εν τω μεταξύ, ο Μεξικανός δεν δείχνει ιδιαίτερο ενθουσιασμό για τον επερχόμενο Γκραν Πρι του Μπαχρέιν στη Μαλαισία. Στην επισήμανση ότι οι γρήγορες στροφές του Σεπάνγκ ενδέχεται να χάσουν την αξία τους λόγω των αυτοκινήτων της Φόρμουλα 1 του 2026, ο Περέζ απάντησε απλώς: «Καλύτερα να μην το συζητήσουμε.»