Ο Σαρλ Λεκλέρκ αποκαλύπτει ποιες δραστηριότητες αναψυχής δεν φαίνεται να βλέπει με καλό μάτι η Ferrari – Κάτι βρίσκεται στην κορυφή της λίστας απαγορεύσεων
Για τους οδηγούς της Φόρμουλα 1, η ευθύνη απέναντι στις ομάδες τους δεν τελειώνει με τη σημαία τερματισμού. Ακόμη και στον ελεύθερο χρόνο τους, ο Charles Leclerc και οι συνάδελφοί του πρέπει να προσέχουν τους κινδύνους που αναλαμβάνουν. Στα περιθώρια του Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν, ο οδηγός της Ferrari μίλησε ανοιχτά για τους σχετικούς περιορισμούς.
«Λοιπόν, δεν είμαι πια πεντάχρονο, αλλά υπάρχουν μερικοί περιορισμοί», λέει ο Leclerc με ένα κλείσιμο του ματιού. Η λίστα, ωστόσο, δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Επιπλέον, έχει σίγουρα τη δυνατότητα να πάρει εξαιρέσεις: αν το ζητήσει ευγενικά από την ομάδα, οι επιθυμίες του «συνήθως» γίνονται δεκτές.
Μια δραστηριότητα, όμως, δεν φαίνεται να τίθεται πλέον υπό συζήτηση: το άλμα με αλεξίπτωτο. «Το άλμα με αλεξίπτωτο πιθανότατα δεν συνιστάται», εξηγεί ο Μονεγάσκος και εκφράζει την έκπληξή του. «Αλλά αυτό το είχα σκεφτεί κι εγώ. Από αυτή την άποψη, είναι λίγο περίεργο να περιορίζεται η ελεύθερη πτώση με αλεξίπτωτο.»
Ούτως ή άλλως, δεν είναι μεγάλος οπαδός της ελεύθερης πτώσης με αλεξίπτωτο. Έχει όμως ήδη κάνει μια προσπάθεια, και προφανώς αυτή δεν έμεινε ιδιαίτερα θετική στη μνήμη της Ferrari. «Την única φορά που το έκανα, δεν ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένοι. Γι’ αυτό δεν το κάνω πια.»
Στο σκι, όλα εξαρτώνται από τη χρονική στιγμή
Λιγότερο ξεκάθαρη είναι η κατάσταση όσον αφορά το σκι. Εδώ ο Λεκλέρκ δεν μιλάει για απαγόρευση. Αντίθετα, θεωρεί ότι οι ίδιοι οι οδηγοί φέρουν την ευθύνη να σταθμίσουν τον κίνδυνο.
» «Στο σκι δεν είναι ότι έχουμε περιορισμούς, αλλά κατά κάποιον τρόπο είμαστε και οι ίδιοι υπεύθυνοι», εξηγεί ο οδηγός της Ferrari. Εξάλλου, το σκι «δεν είναι ακριβώς το πιο ασφαλές άθλημα». Γι’ αυτό ο Leclerc προσαρμόζει τη συμπεριφορά του κατά τη διάρκεια του έτους, ώστε να σταθμίζει καλύτερα τους κινδύνους τραυματισμού.
Αμέσως μετά το τέλος της σεζόν μπορεί ακόμα να κάνει σκι ή γενικά πιο επικίνδυνα αθλήματα. «Όσο πλησιάζει η σεζόν, τόσο λιγότερο επικίνδυνα αθλήματα θα κάνω», εξηγεί την προσέγγισή του.
Και ο Alexander Albon επιβεβαιώνει ότι ζει με παρόμοιους κανόνες. «Για μένα είναι ακριβώς το ίδιο», λέει ο οδηγός της Williams. «Πιστεύω ότι η Red Bull έχει ίσως λίγο περισσότερη κατανόηση για τα ακραία αθλήματα», αφού αυτό αποτελεί μέρος της ταυτότητας της μάρκας. «Αλλά τουλάχιστον εμείς θα το παρακολουθούμε λίγο.»
Ο Άλμπον αναφέρει ένα συγκεκριμένο παράδειγμα, το bungee jumping. «Αυτό, πιστεύω, είναι επίσης ένα τέτοιο θέμα», λέει και αμέσως διευκρινίζει ότι ο ίδιος ούτως ή άλλως δεν είναι μεγάλος οπαδός του: «Δεν είμαι και ιδιαίτερα ο τύπος που κάνει bungee jumping. Αλλιώς, δεν μου έρχεται τίποτα άλλο στο μυαλό. Ναι, το σκι συγκαταλέγεται και αυτό στα δικά μου».