Ποιος θα είναι ο συνεργάτης για τα ελαστικά του νέου BMW M2 Cup στο πλαίσιο του DTM, πώς θα είναι το πρόγραμμα και πόσα αυτοκίνητα αναμένει η ADAC στην πρώτη σεζόν
Το πακέτο για το νεοσύστατο BMW M2 Cup, το οποίο διοργανώνεται από τον ADAC και θα διεξαχθεί από το 2026 στο πλαίσιο του DTM, είναι πλέον οριστικό: τη Δευτέρα παρουσιάστηκε επίσημα η Michelin ως ο μοναδικός κατασκευαστής ελαστικών για το κύπελλο μάρκας, το οποίο θα διεξαχθεί με το BMW M2 Racing 313 ίππων.
«Η BMW έχει ήδη δοκιμάσει τα ελαστικά κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του M2 Racing», γνωρίζει ο επικεφαλής του ADAC Motorsport, Thomas Voss, ο οποίος είναι ευχαριστημένος με τον φημισμένο συνεργάτη. «Με αυτόν τον τρόπο προσφέρουμε στους νέους ταλέντα του M2 Cup ένα βέλτιστο τεχνικό πακέτο για την έναρξη της καριέρας τους στο πλαίσιο του DTM.»
Ο γαλλικός κατασκευαστής θα προμηθεύσει τα Michelin Pilot Sport GT M+ σε ξηρές συνθήκες και τα Michelin Pilot Sport Cup GT P2L σε βροχερές συνθήκες. Για κάθε διοργάνωση, η οποία αποτελείται από δύο προπονήσεις, έναν προκριματικό και δύο αγώνες σπριντ, οι ομάδες θα λάβουν έξι καινούργια ελαστικά slick, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν τέσσερα ελαστικά από προηγούμενα Σαββατοκύριακα.
Πώς είναι το πρόγραμμα και ποιο είναι το αναμενόμενο πεδίο
Στην αρχή της σεζόν θα διατίθενται δέκα νέα ελαστικά slick. Θα διεξαχθούν πέντε εκδηλώσεις: Η σεζόν ξεκινά με το τρίτο Σαββατοκύριακο DTM της σεζόν στο Lausitzring (9 έως 21 Ιουνίου), ακολουθούν το Norisring (3 έως 5 Ιουλίου) στη Νυρεμβέργη, το Nürburgring (14 έως 16 Αυγούστου), το Sachsenring (11 έως 13 Σεπτεμβρίου) και το Hockenheimring (9 έως 11 Οκτωβρίου), όπου θα διεξαχθεί ο τελικός.
Οι εγγραφές με όρους πρόωρης κράτησης (24.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο συν ΦΠΑ) ξεκίνησαν ήδη στις 12 Ιανουαρίου και θα διαρκέσουν έως τις 15 Μαρτίου, ενώ η προθεσμία εγγραφής λήγει στις 15 Μαΐου. Σύμφωνα με τον ADAC, ο οποίος, σύμφωνα με τις δικές του πληροφορίες, αναμένει 16 έως 20 οχήματα, μέχρι στιγμής υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τους πιθανούς συμμετέχοντες.
Διότι η σειρά δεν θα διεξαχθεί όπως στο παρελθόν από την ομάδα Project-1 του Hans-Bernd Kamps ως κεντρική διοργάνωση, αλλά με ιδιωτικές ομάδες αγώνων.
Μέχρι στιγμής, η αυστριακή ομάδα Razoon, γνωστή από τις συμμετοχές της στο GT3 με την Porsche 911 GT3 R, και η ομάδα ME Motorsport, γνωστή από το ADAC GT4 Germany, έχουν ανακοινώσει ότι θα συμμετάσχουν στο M2 Cup το 2026. Για τις ομάδες που συμμετέχουν σε περισσότερες από μία σειρές στην πλατφόρμα DTM, προσφέρονται εκπτώσεις στην εγγραφή.
Δυνατότητα συμμετοχής από την ηλικία των 15 ετών
Το M2 Racing, που κατασκευάζεται στο Μεξικό, χρησιμοποιείται επίσης στο Nürburgring-Nordschleife και σε άλλες σειρές, αλλά το BMW M2 Cup στο πλαίσιο του DTM είναι η μόνη σειρά αγώνων που διεξάγεται αποκλειστικά με αυτά τα αυτοκίνητα. Και το 2026 αναμένεται να είναι η μόνη σειρά αγώνων στο πλαίσιο του DTM που θα πραγματοποιεί εκκινήσεις από στάση.
Ο ADAC έχει ενσωματώσει τη σειρά και στη δική του πυραμίδα νέων ταλέντων, ακριβώς κάτω από το GT4 Germany και πάνω από το καρτ. Ο πρωταθλητής θα λάβει επίσης ένα «εκτενές» πακέτο προώθησης Road-to-DTM για το 2027, για το οποίο δεν έχουν δοθεί ακόμη λεπτομερείς πληροφορίες. Σύμφωνα με πληροφορίες, η BMW προσπαθεί επίσης να ενσωματώσει τη σειρά στη δική της προώθηση νέων ταλέντων με τη BMW M Racing Academy.
Ποιος μπορεί να συμμετάσχει στη σειρά; Η προθεσμία είναι τα 15α γενέθλια, ενώ απαιτείται τουλάχιστον μια εθνική άδεια Α. Όσοι αποκτήσουν την άδεια συμμετοχής στα 15α τους γενέθλια, πρέπει να παρακολουθήσουν ένα σεμινάριο αγώνων πριν από την πρώτη τους εκκίνηση. Η επίσημη δοκιμή για τη σεζόν θα πραγματοποιηθεί στις 4 Ιουνίου στη Lausitz.