Ο Davide Brivio, επικεφαλής της ομάδας Trackhouse, αμφισβητεί το τρέχον format του MotoGP για το Σαββατοκύριακο – Η πρότασή του: ξεχωριστές προκριματικές για το σπριντ και το Grand Prix
Ο Davide Brivio ζητά μια ριζική μεταρρύθμιση του τρέχοντος μορφώματος του Σαββατοκύριακου στο MotoGP: Η Παρασκευή έχει επί του παρόντος υπερβολική αθλητική βαρύτητα, μια μεμονωμένη αδύναμη προπόνηση μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο το Σαββατοκύριακο του αγώνα.
Η πρόταση του επικεφαλής της ομάδας Trackhouse: ξεχωριστές προκριματικές για το σπριντ και το Grand Prix με δύο διαφορετικές εκκινήσεις και περισσότερη ένταση σε όλες τις ημέρες.
Από το 2023, το MotoGP διεξάγει κάθε Σαββατοκύριακο αγώνων ένα σπριντ το Σάββατο, επιπλέον του Grand Prix. Σε αντίθεση με τη Φόρμουλα 1, όπου τα σπριντ διεξάγονται μόνο σε επιλεγμένες περιπτώσεις και γίνονται ξεχωριστές προκριματικές, στο MotoGP μια ενιαία, διμερής προκριματική περίοδος αποφασίζει τις θέσεις εκκίνησης και για τους δύο αγώνες.
Επιπλέον, ήδη από την Παρασκευή απονέμονται δέκα από τις δώδεκα θέσεις για το Q2. Όσοι δεν είναι αρκετά γρήγοροι εκεί, πρέπει να περάσουν από το Q1 το Σάββατο. Λόγω της έντονης εξάρτησης από την αεροδυναμική, η θέση εκκίνησης είναι πιο σημαντική από ποτέ. Το προσπέρασμα γίνεται όλο και πιο δύσκολο λόγω του στροβιλισμού του αέρα από τον προπορευόμενο.
Ο Brivio θέλει να καταργήσει τα προκριματικά της Παρασκευής
Ακριβώς εδώ ο Brivio βλέπει την ανάγκη για δράση. Κατά τη γνώμη του, ένα ξεχωριστό προκριματικό σπριντ την Παρασκευή και ένα ξεχωριστό προκριματικό για τον κύριο αγώνα θα κατανέμουν τον κίνδυνο και θα κάνουν την αγωνιστική πορεία πιο ποικίλη.
«Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη, αλλά δεν μου αρέσουν οι Παρασκευές το απόγευμα, όπου πρέπει να είσαι ήδη στην πρώτη δεκάδα και αυτό επηρεάζει όλο το Σαββατοκύριακο»,
«Την Παρασκευή θα πρέπει να γίνεται η προκριματική κούρσα σπριντ και μετά θα πρέπει να γίνεται μια πραγματική προκριματική κούρσα για τον αγώνα της Κυριακής, έτσι ώστε να υπάρχουν δύο διαφορετικές εκκινήσεις και το Σαββατοκύριακο να μην καταστρέφεται αν κάτι πάει στραβά την Παρασκευή το απόγευμα», προτείνει ο έμπειρος επικεφαλής της ομάδας MotoGP.
«Κατά τη γνώμη μου, αυτό θα ήταν πιο θεαματικό, θα δημιουργούσε μεγαλύτερο ενδιαφέρον και θα υπήρχαν περισσότερα αποτελέσματα που θα μπορούσαν να παρακολουθηθούν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου».
Από την εξαγορά της σειράς αγώνων από τη Liberty Media στα μέσα του 2025, στο paddock γίνονται έντονες συζητήσεις για νέες στρατηγικές ανάπτυξης και μάρκετινγκ. Ωστόσο, η απλή αντιγραφή του επιτυχημένου μοντέλου της Φόρμουλα 1 θεωρείται απίθανη. Αντ’ αυτού, απαιτούνται ειδικά προσαρμοσμένες λύσεις.
Ο Brivio, ο οποίος έχει εργαστεί και ο ίδιος στη Φόρμουλα 1, βλέπει για το MotoGP σημαντικό δυναμικό ανάπτυξης, κυρίως σε διεθνές επίπεδο, ειδικά στις ΗΠΑ, αλλά και σε άλλες αγορές. Ταυτόχρονα, οι οδηγοί, ως πρωταγωνιστές της σειράς αγώνων, θα πρέπει να έχουν ισχυρότερη δημόσια θέση.
Μην αντιγράφετε τη Φόρμουλα 1, αλλά χρησιμοποιήστε την ως πηγή έμπνευσης
«Αυτό που όλοι περιμένουν και που, κατά τη γνώμη μου, είναι ο κύριος στόχος της Liberty Media: να παρέμβει στην επικοινωνία και το μάρκετινγκ, προκειμένου να αυξήσει το κοινό και τη βάση των οπαδών, τόσο σε αριθμό όσο και σε γεωγραφική κάλυψη», λέει ο Brivio.
Στο πλαίσιο αυτό, στόχος είναι επίσης η επέκταση σε ηπείρους όπου η παρουσία της δεν είναι ακόμη πολύ ισχυρή. «Γίνεται πολύς λόγος για τις Ηνωμένες Πολιτείες», γνωρίζει ο Ιταλός, «αλλά ο κόσμος είναι μεγάλος και όσο περισσότερο επεκτείνουμε, τόσο το καλύτερο».
Στη Φόρμουλα 1, η Liberty Media έχει κάνει «πολύ καλή δουλειά». «Και πιστεύω ότι έχουμε ιδέες και στρατηγικές για να μεταφέρουμε αυτό το μοντέλο και στη MotoGP».
Ωστόσο, ο Brivio προειδοποιεί: «Η Φόρμουλα 1 και η MotoGP δεν μπορούν απλά να αντιγραφούν. Υπάρχουν διαφορές, αλλά η εμπειρία από τη Φόρμουλα 1 θα είναι χρήσιμη. Ορισμένα πράγματα θα εμπνεύσουν τις δραστηριότητες εδώ, αυτό είναι που περιμένουμε».
«Από αθλητική άποψη, αυτό που παρουσιάζουμε στην πίστα λειτουργεί ήδη πολύ καλά. Οι αγώνες είναι θεαματικοί, οπότε τους προωθούμε και τους εμπορευόμαστε συνεχώς. Ίσως χρειαζόμαστε μερικούς πιο χαρισματικούς οδηγούς που να ξεχωρίζουν περισσότερο. Πρέπει να δουλέψουμε λίγο πάνω σε αυτό», παραδέχεται ο επικεφαλής της ομάδας.