Ο ειδικός Marc Surer πιστεύει ότι η σεζόν του 2025 θα ήταν πολύ καλύτερη για τη Ferrari, αν δεν είχε χάσει τον τεχνικό διευθυντή Enrico Cardile, ο οποίος μεταπήδησε στην Aston Martin.
Η Ferrari τερμάτισε τη σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2025 χωρίς νίκη σε Grand Prix, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα. Έτσι, η Scuderia έχασε για πρώτη φορά μετά από πέντε χρόνια την πρώτη τριάδα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Αυτό είχε συμβεί για τελευταία φορά το 2020, όταν ο Sebastian Vettel αγωνιζόταν ακόμα για την ομάδα.
Σε μια αποκλειστική συνέντευξη βίντεο στο κανάλι YouTube του Formel1.de, ο ειδικός Marc Surer εξηγεί ότι «δεν είναι τόσο έκπληκτος» από αυτό, «επειδή έφυγε από τη Ferrari ένας άνθρωπος που τα τελευταία χρόνια κατασκεύαζε πάντα εξαιρετικά αυτοκίνητα», εξηγεί. «Και ο άνθρωπος αυτός ονομάζεται Enrico Cardile.»
Ο Cardile είχε ανακοινώσει το 2024 την αποχώρησή του από τη Scuderia για να ενταχθεί στην Aston Martin. Ο Surer τονίζει ότι τα αυτοκίνητα των προηγούμενων ετών δεν ήταν αυτοκίνητα παγκόσμιου πρωταθλήματος, αλλά τουλάχιστον κέρδισαν μερικές αγώνες. «Από την αρχή, από τότε που ξεκίνησε η εποχή του Ground Effect, η Ferrari είχε πάντα ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο», λέει ο πρώην πιλότος της Φόρμουλα 1 και εξηγεί: «Ίσως δεν το εφάρμοσαν σωστά, αλλά βασικά το αυτοκίνητο ήταν καλό».
Το 2024, για παράδειγμα, η Ferrari αγωνίστηκε για τον τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών μέχρι τον τελικό της σεζόν στο Αμπού Ντάμπι. Τελικά, η McLaren κέρδισε το κύπελλο με 14 πόντους διαφορά, αλλά ένα χρόνο αργότερα, η ομάδα από το Woking (833 πόντοι) συγκέντρωσε περισσότερους από διπλάσιους πόντους από τη Ferrari (398).
Ο Surer είναι σίγουρος ότι αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αποχώρηση του Cardile. Το φετινό SF-25 δημιουργήθηκε αρχικά υπό την καθοδήγηση του Ιταλού, ο οποίος όμως υπέβαλε την παραίτησή του στο Μαρανέλο το καλοκαίρι του 2024.
«Η Ferrari τον εμπόδισε να εργαστεί για έξι μήνες. Ήξεραν λοιπόν ότι έχαναν ένα διαμάντι», τονίζει ο Surer. Η αποχώρηση του Cardile είναι τελικά υπεύθυνη για το γεγονός «ότι η Ferrari απλά δεν ήταν πια όπως παλιά».
«Ο Cardile ήταν ένας insider στη Ferrari, ήταν εκεί από πάντα. Και νομίζω ότι ήθελε απλά να ζήσει κάτι διαφορετικό, και τότε η προσφορά του Lawrence Stroll [στην Aston Martin] ήταν σίγουρα ένας πειρασμός στον οποίο δεν μπόρεσε να αντισταθεί», λέει ο Surer.
Η ίδια η Ferrari δικαιολογεί την κακή της θέση στο πρωτάθλημα φέτος, μεταξύ άλλων, με το ότι αποφάσισε πολύ νωρίς στη σεζόν να σταματήσει την ανάπτυξη του SF-25, προκειμένου να μπορέσει να επικεντρωθεί πλήρως στο νέο αυτοκίνητο για το 2026.
Μένει να δούμε πόσο καλά θα ξεκινήσει η Ferrari τη νέα εποχή των κανονισμών της Φόρμουλα 1 το επόμενο έτος.