Η Aston Martin υστερεί σε σχέση με τον ανταγωνισμό και αντιμετωπίζει προβλήματα στις δοκιμές στο Μπαχρέιν: Ο Φερνάντο Αλόνσο παραμένει χαλαρός και προτείνει μια «λύση»
Και την τέταρτη ημέρα των δοκιμών της Φόρμουλα 1 στο Μπαχρέιν, που σηματοδοτεί την έναρξη της δεύτερης εβδομάδας δοκιμών, η Aston Martin υστερεί και πάλι σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Αν και η διαφορά από την κορυφή φαίνεται να έχει μειωθεί, η ομάδα του Adrian Newey έχει ακόμα πολύ δουλειά μπροστά της.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Fernando Alonso παραμένει όμως χαλαρός. «Νομίζω ότι βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα όλα μπορούν να διορθωθούν», δήλωσε ο Ισπανός την Τετάρτη στο Μπαχρέιν. «Δεν πιστεύω ότι υπάρχει κάτι που δεν μπορεί να λυθεί. Αλλά πρέπει να περιμένουμε».
Και συνέχισε: «Θα προσπαθήσουμε να διορθώσουμε ό,τι είναι δυνατόν πριν από την Αυστραλία και μετά να τακτοποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα πράγματα στους πρώτους αγώνες, πριν να είναι πολύ αργά για το πρωτάθλημα. Είμαι αισιόδοξος και πιστεύω ότι υπάρχει ήδη μια λύση».
Ο Mike Krack παραδέχεται: Προβλήματα σε όλους τους τομείς
Ο Mike Krack, πρώην επικεφαλής της ομάδας και επί του παρόντος υπεύθυνος μηχανικός στην Aston Martin, παραδέχεται ότι η ομάδα του ήταν απλά πολύ αργά. «Ήταν καλό που πήγαμε στη Βαρκελώνη, αλλά δεν ήμασταν πραγματικά έτοιμοι», παραδέχεται ο Λουξεμβούργιος αναδρομικά.
Τόσο στη Βαρκελώνη όσο και στο Μπαχρέιν, οι δοκιμές δεν εξελίχθηκαν όπως είχε φανταστεί η ομάδα. «Υπάρχουν πολλά μικρά προβλήματα που εμποδίζουν την οδήγηση και αφορούν όλους τους τομείς του αυτοκινήτου», αποκαλύπτει ο Krack.
«Γνωρίζουμε επίσης ότι έχουμε νέα ηλεκτρονικά συστήματα, νέους συνεργάτες, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα ανάρτηση», υπενθυμίζει ο μηχανικός, αναφέροντας ότι πολλά έχουν αλλάξει στην Aston Martin κατά τη διάρκεια του χειμώνα. «Είναι λοιπόν δύσκολο να απομονώσουμε έναν μόνο τομέα.»
Θα ήταν πιο εύκολο αν έπρεπε να επιδιορθωθεί μόνο ένα σημείο και μπορούσες να επικεντρώσεις όλη σου την ενέργεια σε αυτό. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει στην Aston Martin. «Πιστεύω λοιπόν ότι ήταν πιθανώς η καθυστερημένη εκκίνηση μας που μας έβαλε σε μια κάπως πιο δύσκολη κατάσταση όσον αφορά την αξιοπιστία», λέει ο Krack.
Η έλλειψη αξιοπιστίας ως μεγάλο μειονέκτημα
«Αν δεν συγκεντρώσεις γύρους – και νομίζω ότι έχουμε περίπου τρεις φορές λιγότερους γύρους από μερικούς από τους καλύτερους ανταγωνιστές – τότε μένεις πίσω και πρέπει να είσαι ρεαλιστής», προσθέτει ο Trackside Engineering Officer. «Τότε πρέπει να καλύψεις τη διαφορά».
«Δεν υπάρχει άλλος τρόπος, αλλά δεν μας περιμένουν. Πρέπει να δώσουμε πραγματικά τον καλύτερό μας εαυτό για να μην χάσουμε το προβάδισμα», λέει ο Krack. «Κάθε γύρος που δεν κάνεις, σου λείπει και πρέπει να αναπληρώσεις. Οπότε δεν ήταν μια φανταστική αρχή».
Η Aston Martin γνωρίζει ότι δεν βρίσκεται ακόμα στο επίπεδο των ανταγωνιστών της και ότι έχει ακόμα πολλή δουλειά να κάνει πριν από την έναρξη της σεζόν στην Αυστραλία. Η κατεύθυνση που έχει χαράξει ο Mike Krack είναι επομένως σαφής: «Πρέπει να επικεντρωθούμε, να εξετάσουμε τα προβλήματά μας και να τα λύσουμε βήμα βήμα».