Μετά από μια δύσκολη πρώτη σεζόν στη Ferrari, ο Λιούις Χάμιλτον θα αγωνιστεί ξανά για νίκες το 2026 – ο Τότο Βολφ βλέπει αρκετούς καθοριστικούς λόγους για αυτό
Η απόδοση του Λιούις Χάμιλτον στη σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2026 παρουσιάζει σαφή ανοδική πορεία. Μετά από μια δύσκολη πρώτη χρονιά στη Ferrari, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής γιόρτασε την πρώτη του νίκη για τη Scuderia στο Γκραν Πρι της Βαρκελώνης, έχοντας προηγουμένως κατακτήσει αρκετές θέσεις στο βάθρο.
Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, θεωρεί ότι αυτό οφείλεται σε ένα συνδυασμό αθλητικών, τεχνικών και προσωπικών παραγόντων.
Ο Χάμιλτον είχε βιώσει μια απογοητευτική πρώτη σεζόν το 2025 μετά τη μετάβασή του στη Ferrari. Τότε δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο. Φέτος, όμως, ο Βρετανός εμφανίζεται σαφώς πιο δυνατός. Πριν από την επιτυχία του στη Βαρκελώνη, είχε ήδη ανέβει στο βάθρο στην Κίνα, το Μονακό και τον Καναδά.
Πρώτη νίκη της Ferrari μετά από μια δύσκολη σεζόν ντεμπούτου
Στο Γκραν Πρι της Βαρκελώνης, ο Χάμιλτον επικράτησε των αντιπάλων του με μια επιθετική στρατηγική τριών pit stop. Ένα αργό εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας τον βοήθησε επιπλέον, καθώς μπόρεσε να κάνει το τελευταίο του pit stop υπό ευνοϊκές συνθήκες. Στη συνέχεια, υπερασπίστηκε με άνεση την πρωτιά του μέχρι τον τερματισμό.
Μετά τον αγώνα, ο Wolff συγχαίρει τον μακροχρόνιο πρώην οδηγό του για την επιτυχία του: «Πρώτα απ’ όλα, συγχαρητήρια στον Lewis! Δούλεψε τόσο σκληρά και πέρασε πολλές δύσκολες στιγμές, ειδικά πέρυσι. Γι’ αυτό χαίρομαι από καρδιάς για εκείνον που κέρδισε.»
Επιπλέον, ο Wolff τονίζει ξανά την εκτίμησή του για τον Χάμιλτον: «Πάντα έλεγα: Αν δεν κερδίσει ένας από τους δύο οδηγούς μας, τότε πρέπει να είναι ο Λιούις. Και σήμερα κέρδισε τη νίκη.» Ο Γούλφ αναφέρει επίσης τον επικεφαλής της Ferrari, Φρεντερίκ Βασέρ, σε αυτό το πλαίσιο: «Χαίρομαι και για τον Φρεντ. Η ευθύνη και η πίεση στη Ferrari είναι τεράστια. Γι’ αυτό είμαι χαρούμενος και ανακουφισμένος για αυτόν. Τον έχω στην καρδιά μου.»
Ο Γούλφ βλέπει τεχνικούς και αθλητικούς λόγους
Στην ερώτηση για τους λόγους της βελτίωσης των επιδόσεων του Χάμιλτον, ο Wolff αναφέρεται αρχικά στην τρέχουσα γενιά αυτοκινήτων. Τα νέα αυτοκίνητα έχουν διαφορετική συμπεριφορά από τα αυτοκίνητα των προηγούμενων ετών, τα οποία χαρακτηρίζονταν από έντονο αναπήδημα και πολύ άκαμπτες ρυθμίσεις.
Τα αυτοκίνητα φέτος είναι εντελώς διαφορετικά και προφανώς ταιριάζουν καλύτερα στον τρόπο οδήγησης του Χάμιλτον. «Αυτό είναι και πάλι πιο κοντά σε ένα συμβατικό στυλ οδήγησης, τουλάχιστον όσον αφορά την αεροδυναμική και τη δυναμική του αυτοκινήτου», εξηγεί ο Wolff. «Προφανώς, η διαχείριση του κινητήρα είναι εντελώς διαφορετική, αλλά βλέπεις ότι οδηγεί δυνατά.»
Επιπλέον, ο Αυστριακός επαινεί τη συνεργασία μέσα στην ομάδα της Ferrari. «Η δυναμική στην ομάδα φαίνεται να είναι καλή μεταξύ του ίδιου και του μηχανικού αγώνων του», λέει ο Wolff. «Τον είδα στο βάθρο στην τηλεόραση. Η έκφραση του προσώπου του μου δείχνει ότι είναι πολύ χαρούμενος.»
Και η προσωπική ζωή παίζει ρόλο
Στη συνέχεια, ο Wolff, όχι μόνο ως πρώην επικεφαλής της ομάδας, αλλά και ως μακροχρόνιος φίλος του Χάμιλτον, επιτρέπει στον εαυτό του να κάνει μια αστεία παρατήρηση σχετικά με την προσωπική του ζωή: «Ίσως βοηθάει η κοπέλα! Εμένα με βοήθησε το να έχω σύντροφο. Έχεις μια σταθερή οικογενειακή ζωή και οι δυο τους φαίνεται να τα πάνε πολύ καλά.»
Ο Wolff διευκρινίζει, ωστόσο, ότι κατά την άποψή του συντελούν πολλοί παράγοντες. «Νομίζω ότι είναι το άθροισμα όλων αυτών των παραγόντων από συναισθηματική, προσωπική και επαγγελματική άποψη», εξήγησε. «Όταν νιώθεις καλά, κερδίζεις.»
Η νίκη του Χάμιλτον είχε επίσης επιπτώσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Λόγω της εγκατάλειψης του Κίμι Αντονέλι τέσσερις γύρους πριν το τέλος του αγώνα, ο Χάμιλτον μείωσε τη διαφορά του από τον Ιταλό από 66 σε 41 βαθμούς. Ο Τζορτζ Ράσελ, μετά τη δεύτερη θέση του στη Βαρκελώνη, βρίσκεται πλέον εννέα βαθμούς πίσω από τον Χάμιλτον, στην τρίτη θέση της βαθμολογίας οδηγών.