Μια τρύπα στην άσφαλτο προκάλεσε πολύωρη διακοπή στην Γκοϊάνια – Οι Μάρκεζ, Κουαρταράρο και Ακόστα μιλούν για το περίεργο χάος του Σαββάτου
Το πρόγραμμα του γκραν πρι της Βραζιλίας διακόπηκε από ένα ασυνήθιστο πρόβλημα. Μετά τις κατατακτήριες δοκιμές του MotoGP, μια τρύπα εμφανίστηκε ξαφνικά στην άσφαλτο στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού. Λόγω των ισχυρών βροχοπτώσεων των τελευταίων εβδομάδων, το έδαφος είχε υποχωρήσει σε αυτό το σημείο.
Η πληγείσα περιοχή επισκευάστηκε με ειδικό σκυρόδεμα που στεγνώνει ταχύτερα από την κανονική άσφαλτο. Το υπόλοιπο τμήμα της πίστας ελέγχθηκε επίσης και δεν διαπιστώθηκαν περαιτέρω προβλήματα.
Παρά ταύτα, χρειάστηκε αρκετός χρόνος για να μπορέσει να διεξαχθεί ξανά αγώνας. Το σπριντ έπρεπε να αναβληθεί για τις 16:20 τοπική ώρα. Οι κατατακτήριες δοκιμές Moto3 πραγματοποιήθηκαν μόνο στη συνέχεια. Οι κατατακτήριες δοκιμές Moto2 χρειάστηκε να αναβληθούν για το πρωί της Κυριακής.«
»Η τρύπα που προκλήθηκε από την υπερβολική πίεση του νερού σε έναν σωλήνα αποστράγγισης που έσπασε τις τελευταίες ημέρες έχει επιδιορθωθεί«, δήλωσε ο πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, στο Sky Italy πριν από το σπριντ.»
“Η περιοχή που ξέβρασε το νερό κάτω από την επιφάνεια της πίστας έχει γεμίσει πλήρως και έχει επανατοποθετηθεί. Οι υπεύθυνοι ασφαλείας πραγματοποίησαν επιθεώρηση κατά μήκος ολόκληρης της πίστας για να αποκλείσουν τον κίνδυνο περαιτέρω καθίζησης.«
»Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω ξαναζήσει κάτι τέτοιο, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι δεν συνέβη κανένα ατύχημα”, σχολίασε ο Viegas για το ασυνήθιστο περιστατικό. Κατά τη διάρκεια του γύρου ελέγχου, οι αναβάτες του MotoGP έδωσαν επίσης το πράσινο φως για τον αγώνα.
Πάντως, ήταν ευτύχημα που η τρύπα και η περιοχή που επισκευάστηκε στη συνέχεια δεν βρίσκονταν στη γραμμή του αγώνα. Μετά τη νίκη του στο σπριντ, ο Marc Marquez επιβεβαίωσε στο TNT Sport: «Η τρύπα είναι εκτός της αγωνιστικής γραμμής και γι’ αυτό μπορέσαμε να οδηγήσουμε.»
«Είναι αλήθεια ότι έκαναν φανταστική δουλειά, αλλά προσευχηθήκαμε να μην περάσει η τρύπα πάνω στην αγωνιστική γραμμή, αλλιώς θα ήταν αδύνατο να οδηγήσουμε». Παρά τα προβλήματα, ο εν ενεργεία παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν ικανοποιημένος από τη δουλειά που έγινε.
Λέει: “Αυτά είναι πράγματα που συμβαίνουν σε νέες πίστες. Αυτή η πίστα χτίστηκε σε ένα χρόνο, για την ακρίβεια σε δέκα μήνες, και έκαναν πολύ καλή δουλειά”. Η κατάσταση με την τρύπα είχε τελικά καλή κατάληξη το Σάββατο.
Αν είχε επηρεαστεί η αγωνιστική γραμμή, το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο θα έπρεπε ίσως να τερματιστεί πρόωρα. «Το πιο σημαντικό πράγμα», τόνισε ο Fabio Quartararo, «είναι να μη συμβεί κάτι τέτοιο στην αγωνιστική γραμμή.»
“Ειδικά για το Moto3, επειδή τρέχουν παντού. Για εμάς, είναι πιο ξεκάθαρο το πού οδηγούμε, αλλά ελπίζω ότι η πίστα αντέχει σε πολλά σημεία”. Μετά από μια μακρά διακοπή, το σπριντ μπόρεσε επιτέλους να διεξαχθεί.
Συνεχώς νέοι χρόνοι εκκίνησης: Οι αναβάτες επικρίνουν την προετοιμασία του αγώνα
Όταν ξεκίνησαν οι εργασίες επισκευής, πολλοί στο paddock πίστεψαν ότι το Σάββατο είχε τελειώσει. Αλλά όταν οι διοργανωτές του αγώνα ανακοίνωσαν νέα χρονοδιαγράμματα, οι προετοιμασίες για το σπριντ έπρεπε να συνεχιστούν.
Αυτή δεν ήταν μια εύκολη κατάσταση. «Υπήρξε μια στιγμή που ήμουν λίγο ενοχλημένος με τις αποφάσεις», λέει ο Marquez, «γιατί δεν είναι εύκολο για έναν αναβάτη: ετοιμάζεσαι, χαλαρώνεις, ετοιμάζεσαι ξανά, προθέρμανση, πάλι χαλάρωση.»
“Έχουμε τις τελετουργίες μας, έχουμε τους συγκεκριμένους τρόπους προθέρμανσης. Αυτό είναι ένα από τα πράγματα που πρέπει να βελτιώσουμε για το μέλλον. Ωστόσο, είναι αλήθεια ότι η κατάσταση που αντιμετωπίσαμε ήταν εξαιρετική.”
Ο αναβάτης της ΚΤΜ Pedro Acosta δήλωσε μετά το σπριντ ότι εξεπλάγη που ο αγώνας πραγματοποιήθηκε ακόμη και σήμερα: «Για να είμαι ειλικρινής, είναι αρκετά μεγάλο το γεγονός ότι μπορέσαμε ακόμη να οδηγήσουμε το σπριντ, ακόμη και αν αναβλήθηκε για περισσότερο από μία ώρα.»
«Δεν έχω ξαναδεί ποτέ τρύπα σε πίστα αγώνα, και σίγουρα όχι στο MotoGP». Παρόλο που ο Acosta τερμάτισε μόνο ένατος, υπερασπίστηκε την πρωτιά του στο πρωτάθλημα. Με τη νίκη του, ο Marquez ισοφάρισε με τον κάτοχο του ρεκόρ Jorge Martin. Και οι δύο έχουν κερδίσει 16 σπριντ.
Για τον Marquez και τον Martin, που τερμάτισε τρίτος, ήταν η 31η θέση τους στο βάθρο σε σπριντ. Αυτό τους καθιστά επίσης τους πιο επιτυχημένους αναβάτες σε αυτό το στατιστικό του αγώνα του Σαββάτου. Ο Francesco Bagnaia έχει κατακτήσει 30 βάθρα σε σπριντ.
Για τον Martin, ήταν το πρώτο του βάθρο μετά την κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου στα τέλη του 2024. «Δεν είναι εύκολο», είπε ο Ισπανός για τη μεγάλη διακοπή, «να διατηρήσεις τη συγκέντρωσή σου πάνω από μιάμιση ώρα αργότερα.»
“Απλά έκανα πάλι τη ρουτίνα μου, όπως και πριν. Το έλυσαν. Δεν το είδα καν. Νομίζω ότι ήταν εκτός της αγωνιστικής γραμμής. Μπορούμε να οδηγήσουμε με μια τρύπα επειδή δεν είναι στην αγωνιστική γραμμή, είναι διαχειρίσιμο για εμάς τους αναβάτες του MotoGP.”