«Στο Χερέθ δεν είχα καμία ενημέρωση από τη διοίκηση της Honda» – Με αυτά τα λόγια ο Joan Mir αιτιολογεί τη μετάβασή του στη Gresini-Ducati για το 2027
Ο Joan Mir θα συνεχίσει να αγωνίζεται στο MotoGP και την σεζόν 2027, αλλά όχι πλέον για την εργοστασιακή ομάδα της Honda. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής είχε ήδη ανακοινώσει το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Le Mans ότι σύντομα θα υπήρχαν νέα για το μέλλον του.
«Νομίζω ότι όλα εξελίσσονται καλά. Φαίνεται πιο πιθανό ότι θα συνεχίσω να αγωνίζομαι στο MotoGP», είχε δηλώσει πρόσφατα ο Mir στη Γαλλία. Αυτό το Σαββατοκύριακο στη Βαρκελώνη έγινε σαφές πώς θα διαμορφωθεί το μέλλον του.
Ο Mir συμφώνησε με την ομάδα Gresini. Τον επόμενο χρόνο θα γίνει συμπαίκτης του Daniel Holgado. Φέρεται να έχει ήδη υπογραφεί σύμβαση μεταξύ του Mir και της ομάδας Gresini.
«Για το θέμα αυτό δεν μπορώ να πω τίποτα, όπως είναι λογικό», δήλωσε ο Mir μετά τον αγώνα σπριντ στη Βαρκελώνη. «Αυτό που μπορώ να πω: Μετά το Χερέθ αποφάσισα να μην συνεχίσω στη Honda. Είναι αλήθεια, δεν θα μείνω εκεί.»
Στην ερώτηση αν αυτή η απόφαση οφείλεται στη σιωπή της Honda σχετικά με το μέλλον του ή αν ήταν αποτέλεσμα συζήτησης με τους υπεύθυνους της μάρκας, έδωσε μια σαφή απάντηση.
«Στο Χερέθ δεν είχα καμία πληροφορία από τη διοίκηση της Honda σχετικά με το πώς θα συνεχιστεί η πορεία μου. Και ένα είναι σίγουρο: δεν το αξίζω αυτό. Ακριβώς γι’ αυτό αποφάσισα ότι δεν θέλω να συνεχίσω εκεί.»
Ο Mir πήρε το μέλλον του στα χέρια του και επιλέγει τον ίδιο δρόμο με τον Marc Marquez το 2023, όταν αποφάσισε να αποχωρήσει από τη Honda για να δώσει νέα ώθηση στην καριέρα του με τη μετάβαση στη Gresini-Ducati.
Τότε, ο Marc Marquez αγωνιζόταν δωρεάν για τη μικρή ιταλική δορυφορική ομάδα. Τα έσοδά του προέρχονταν από τους προσωπικούς του χορηγούς και συνεργάτες. Η ίδια η Gresini δεν του κατέβαλε ούτε μισθό ούτε πριμ επιτυχίας.
Αυτή ήταν τότε μια απόλυτα συνειδητή απόφαση του εν τω μεταξύ επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή MotoGP. Θα έκανε το ίδιο και ο Mir; «Ναι, θα το έκανα τώρα.» Ωστόσο, αρνήθηκε να πει αν θα το κάνει πράγματι.
Για το 2027 έχουν μείνει ελεύθερες μόνο λίγες θέσεις στο grid. Στην VR46-Ducati αναζητείται ακόμη ένας συμπαίκτης για τον Fermin Aldeguer. Πρέπει να είναι Ιταλός. Η απόφαση θα ληφθεί μεταξύ του Nicolo Bulega και του Luca Marini.
Στην Trackhouse-Aprilia υπάρχει επίσης μια θέση διαθέσιμη. Η ομάδα Tech3 έχει ακόμα δύο ελεύθερες θέσεις. Ο CEO Günther Steiner επιβεβαίωσε στη Βαρκελώνη ότι θα συνεχίσουν να συνεργάζονται με την KTM και τα επόμενα χρόνια.