Site icon Sports of the Day

Γιατί τιμωρήθηκε ο πρωταθλητής της IndyCar Άλεξ Παλού μετά το Indy 500

Το αυτοκίνητο του Άλεξ Παλού δεν πέρασε τον έλεγχο ύψους του μπροστινού πτερυγίου, αλλά η διοργάνωση τόνισε ότι η παράβαση οφειλόταν σε λάθος συναρμολόγησης

Η διοργάνωση της IndyCar ανακοίνωσε μετά το 110ο Indianapolis 500 μια ποινή λόγω παράβασης κατά την τεχνική επιθεώρηση. Αφορά το 10 Honda του πρωταθλητή και κυρίαρχου της IndyCar, Alex Palou, από την ομάδα Chip Ganassi Racing.

Οι αξιωματούχοι της IndyCar δήλωσαν σχετικά σε ένα δελτίο τύπου: «Κατά τον τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου Νο. 10 μετά τον αγώνα, η διοργάνωση της IndyCar διαπίστωσε ότι το μπροστινό πτερύγιο του αυτοκινήτου Νο. 10 δεν πέρασε τη μέτρηση ύψους του μπροστινού πτερυγίου.

Ο Chip Ganassi παραβίασε τον ακόλουθο κανονισμό, ο οποίος αφορά τα ακραία πτερύγια του μπροστινού πτερυγίου για σπίντγουεϊ – ελάχιστα και μέγιστα ύψη:

Οι κανονισμοί

– Κανονισμός 14.7.6.8: Το μπροστινό πτερύγιο πρέπει να συμμορφώνεται με τις ακόλουθες διαστάσεις της τεχνικής επιθεώρησης.
– Κανόνας 14.7.6.7.1: Για τους σκοπούς της τεχνικής επιθεώρησης, το μπροστινό πτερύγιο δεν πρέπει να έχει ύψος μικρότερο από 8,300 ίντσες (περίπου 21 εκατοστά) όταν είναι τοποθετημένο σε οποιαδήποτε γωνία στη διάταξη ελέγχου IndyCar.

«Η διοργάνωση του IndyCar διαπίστωσε ότι η μη συμμόρφωση ήταν αποτέλεσμα σφάλματος συναρμολόγησης και όχι σκόπιμης τροποποίησης. Το 10 τιμωρείται με αφαίρεση πέντε βαθμών στο πρωτάθλημα οδηγών και ομάδων, ενώ επιπλέον επιβάλλεται πρόστιμο 10.000 δολαρίων στην ομάδα.»

Ο τετραπλός και νυν πρωταθλητής της IndyCar, Palou, ο οποίος ταξίδεψε στο Indy 500 ως υπερασπιστής του τίτλου, ξεκίνησε από την pole position και είχε ολοκληρώσει τους περισσότερους γύρους στην πρώτη θέση του αγώνα (59 από τους 200), διατηρεί την έβδομη θέση του στο φετινό «Greatest Spectacle in Racing».

Δήλωση της Chip Ganassi Racing

Η αντίδραση της Chip Ganassi Racing μετά την επιθεώρηση: «Κατά τον τεχνικό έλεγχο μετά το Indianapolis 500 την Κυριακή, διαπιστώθηκε ελάττωμα σε εξάρτημα του συγκροτήματος του μπροστινού πτερυγίου του αυτοκινήτου 10.»

«Αυτό το ελάττωμα είχε ως αποτέλεσμα το πτερύγιο να μην πληροί πλέον τις τεχνικές προδιαγραφές της IndyCar μετά τον αγώνα, γεγονός που οδήγησε σε πρόστιμο 10.000 δολαρίων ΗΠΑ και αφαίρεση πέντε βαθμών από τον πίνακα του πρωταθλήματος. Η Chip Ganassi Racing δεν προσπάθησε να αποκτήσει αθέμιτο πλεονέκτημα στον αγώνα και αποδέχεται αυτή την ποινή.»

Exit mobile version