Μετά την ενδέκατη θέση στο Nürburgring, ο Nicki Thiim χάνει την ψυχραιμία του: Ο οδηγός της Aston Martin κατηγορεί την AMG ότι έβαλε τον αγώνα στο πρόγραμμα ειδικά για αυτόν και αισθάνεται «εξωφρενικός»
Ο υποψήφιος για τον τίτλο της Aston Martin, Nicki Thiim, είναι εντελώς εκτός εαυτού μετά την 11η θέση στον αγώνα του DTM το Σάββατο στο Nürburgring (αναφορά αγώνα) – και επιτίθεται στη σειρά και στη Mercedes-AMG. «Νόμιζα ότι το Oschersleben ήταν άσχημο, αλλά αυτό εδώ είναι απολύτως σε άλλο επίπεδο. Είμαι εξαιρετικά απογοητευμένος. Αυτό που συμβαίνει εδώ είναι απλά μια προσβολή», ξεσπά ο Δανός.
Κυρίως η μάχη με τον οδηγό της Landgraf-Mercedes, Tom Kalender, για την ένατη θέση και η ποινή του γύρου ποινής τον εξόργισαν. «Είναι γελοίο αυτό που συμβαίνει εδώ. «Στην περίπτωση του Tom φαίνεται ξεκάθαρα ποια ήταν η αποστολή του: να μην με αφήσει να περάσω με κάθε κόστος!», κατηγορεί τη Mercedes-AMG ότι ανέθεσε στον Kalender να βοηθήσει τους συναδέλφους του Thiim που αγωνίζονται για τον τίτλο, τους Maro Engel και Lucas Auer.
«Αυτό ήταν απολύτως ξεκάθαρο στον πρώτο γύρο. Με έσπρωξε εντελώς στο χώμα – στην έξοδο της στροφής 5», αναφέρεται ο Thiim στην ενέργεια κατά την οποία ο Luca Engstler κατάφερε να περάσει. Στον τρίτο γύρο προσπάθησε να προσπεράσει τον Kalender στη σικέιν.
«Καταλαβαίνω ήδη πώς λειτουργούν τα πράγματα εδώ στο DTM»
«Και στρίβει εντελώς προς τα έξω στη ζώνη φρεναρίσματος», παρόλο που στο DTM υπάρχει «ο ωραίος κανόνας» ότι «μπορούμε να εμπιστευόμαστε ο ένας τον άλλον. Αλλά ναι, όπως είπα: Αυτός ήταν ο απόλυτος στόχος του, να μην μας αφήσει να περάσουμε, ώστε να μπορέσει να βοηθήσει τον αγαπητό του συνάδελφο.»
Αλλά και κατά τα άλλα, η πρώτη ημέρα του αγώνα με την ενδέκατη θέση εκκίνησης και την ενδέκατη θέση στον αγώνα ήταν απογοητευτική. «Είναι απλά απίστευτο. Σαν να παλεύω με ένα ξύλο – ενώ οι άλλοι με όπλο», λέει. «Μηδενικός ρυθμός, μηδενική ευκαιρία. Αλλά αρχίζω να καταλαβαίνω πώς λειτουργούν τα πράγματα εδώ στο DTM», συνεχίζει ο Thiim με ενθουσιασμό.
Και υπονοεί ότι οι διάφορες μάρκες στο DTM δεν αντιμετωπίζονται ισότιμα. «Οι άλλοι κατασκευαστές έχουν τις στιγμές δόξας τους – στο Norisring, στο Lausitzring. Και μετά μας παραγκωνίζουν εντελώς», ο πρωταθλητής της πρώτης περιόδου αισθάνεται ότι, μετά από τα δύο δυνατά του Σαββατοκύριακα, αντιμετωπίζεται άδικα λόγω του Balance of Performance (BoP).
Το περιοδικό «Kalender» για την επίθεση του Thiim: «Και παρόλα αυτά, συνεχίζει να επιτίθεται»
«Και τώρα η Ferrari έχει τη στιγμή της εδώ – και αύριο θα συνεχιστεί το ίδιο. Γι’ αυτό είναι δύσκολο να πάρεις στα σοβαρά ό,τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή, επειδή δεν υπάρχει συνέπεια. Είναι απλά μια αυθάδεια.»
Στη γενική κατάταξη, ο Thiim βρίσκεται πλέον στην τέταρτη θέση, 30 βαθμούς πίσω από τον ηγέτη του DTM, Engel. Αλλά τι λέει ο Καλέντερ, ο συμπαίκτης του Ένγκελ στη Mercedes-AMG, για την αμφιλεγόμενη μάχη με τον Δανό;
«Πιστεύω ότι ήταν πολύ προφανές – κοίταξα ειδικά στον καθρέφτη», λέει για το ελιγμό στον τρίτο γύρο, όταν ο Θιίμ, από πολύ πίσω, προσπάθησε να περάσει από την εσωτερική πλευρά της σικέιν. «Περνούσα την ευθεία και αποφάσισα να μην τον μπλοκάρω, γιατί απλά δεν ήταν εφικτό – και παρόλα αυτά, αυτός μπήκε μέσα.»
Γιατί ο Thiim δέχτηκε ποινή ενός γύρου
«Δεν είναι η πρώτη φορά – στο Oschersleben με είχε ήδη βγάλει εκτός πορείας. Δεν είχε τόσο σοβαρές συνέπειες όσο τώρα, αλλά ειλικρινά δεν το θεωρώ πολύ αθλητικό», δηλώνει με σαφήνεια ο 18χρονος.
Σοβαρές συνέπειες, επειδή ο Kalender μπήκε στη συνέχεια στα πιτ και παρκάρισε τη Landgraf-Mercedes του, καθώς το άκρο της εξάτμισης είχε λυγίσει εντελώς από την επαφή.
Αυτός ήταν και ο λόγος για τον οποίο η υπόθεση ήταν ξεκάθαρη για τον διευθυντή αγώνων Σβεν Στόπε: ο Θιίμ είχε χτυπήσει με το δεξί μπροστινό μέρος της μηχανής του την εξάτμιση του Κάλεντερ, η οποία βρισκόταν μπροστά από τον πίσω τροχό, οπότε δεν βρισκόταν ούτε κατά διάνοια στο ίδιο ύψος – και δέχτηκε ποινή ενός γύρου, που αντιστοιχεί σε πέντε δευτερόλεπτα, για την εκτόπιση.